Trials Evolution – im Test (360)

Letzten Monat das zauberhafte Journey, jetzt das süchtig machende Trials Evolution – meine bisherigen Highlights 2012 sind erstens so unterschiedlich wie nur möglich und zweitens nur in digitaler Form erhältlich. Aber ganz ehrlich: Wer immer noch komplett auf Spiele verzichtet, zu denen er keine Packung bekommt, der hat es nicht besser verdient, als dass er jetzt auch dieses Motorrad-Meisterwerk verpasst.

Trials Evolution stammt wie sein exzellenter Vorgänger aus dem (vermutlich, ich war nie dort) schönen Finnland und bringt eine Randsportart auf den Schirm, die vor allem in England und Spanien populär ist und früher auf Eurosport im TV lief: Trial-Wettkämpfe – irrwitzige Geschicklichkeitsprüfungen, die u.a. mit Motorrädern ausgetragen werden. Während in der echten Welt auch Trials mit Lkws oder Fahrrädern absolviert werden, beschränkt sich Trials Evolution auf die Motorradvariante. Die Umsetzung ist so simpel wie effektiv und nebenbei irre motivierend – wer den Vorgänger kennt, dem sei gesagt, dass in puncto Steuerung alles beim Alten blieb.

Mit Gas und Bremse sowie der Möglichkeit, das Gewicht zu verlagern, meistert Ihr anfangs einfache, bald anspruchsvolle und schließlich knackig schwere Hindernisparcours – trotz Polygongrafik spielerisch gesehen in 2D. Mit zunehmender Schwierigkeit verändert sich das Spielziel: Die ersten 20 bis 30 Kurse schafft jeder. Doch nur stetes Training hilft, die Zeiten für Gold- oder gar Platinmedaillen zu knacken. Aber nach und nach begegnet Ihr Strecken, die Euch viel Gefühl und teils noch mehr Geduld abverlangen – anstatt die Kurse schnell zu meistern, müsst Ihr bei den Extrem-Strecken überhaupt erst zum Ziel gelangen. Wer die gesteckte Grenze (30 Minuten oder 500 Versuche pro Strecke) verpasst, muss von vorn ran. Spätestens dann mutiert Trials Evolution wie der Vorgänger zur nervenaufreibenden Geschicklichkeitstortur: Wer 200-mal an einem (!) der fair verteilten Checkpoints starten muss, wirft schon mal das Pad durch den Raum. Wer Trials HD gemeistert hat, kommt erheblich leichter durch – gelernt ist eben gelernt. Stellt Evolution Euren Erstkontakt dar, müsst Ihr Hüpf- und Balance-Techniken erst schmerzvoll lernen!

Wie im Vorgänger gibt es coole Disziplinen abseits der normalen Kurse: Wie weit kommt Ihr mit wenig Benzin oder wenn die Bremse klemmt? Sogar einen Murmelparcours im Marble Madness-Stil hat Entwickler RedLynx eingebaut. Wie solche Spielchen abseits der Motorrad-Gaudi entstehen, schaut Ihr Euch im gigantischen Editor an. Der ist nicht einfach zu handhaben, erlaubt dafür vom einfachen Einsetzen von Checkpoints bis hin zu monumentalen Eigenkreationen irre viel – inklusive Physikgimmicks noch und nöcher. Die Tutorials dazu bietet RedLynx leider nur via YouTube an, dafür könnt Ihr erstellte Strecken nun von allen Trials Evolution-Bauern herunterladen. Etwas vergessen? Genau, den Mehrspieler-Modus: Der scheucht Euch off- und online über temporeiche Supercross-Kurse und ist perfekt für launige Partyrunden – jedoch glänzt er nicht mit der Perfektion und dem Suchtpotenzial des Solospiels. Jetzt alles erwähnt? Beinahe. Angesichts meiner Begeisterung ob des Spielprinzips hätte ich fast nicht erwähnt, dass die Umgebungen grafisch nun viel abwechslungsreicher sind. So, fertig!

Großartige Fortsetzung der Motorrad-Geschicklichkeitsprüfung, die in allen Belangen nochmal kräftig nachlegt.

Singleplayer		10
Multiplayer
Grafik
Sound