Überraschung von Codemasters: Bereits im Juni freuen sich PS4- und Xbox-Spieler über DiRT 4.
Ein kurzer Überblick über die Features:
– über 50 Fahrzeuge
– 5 Rallye-Orte: Schweden, Spanien, Wales, Australien, Michigan
– DiRT 4 ist das offizielle Spiel der FIA World Rallycross Meisterschaft
– Landrush: Kurzstrecken Dirt-Track-Racing mit Buggies, Pro-2-Trucks, Pro-4-Trucks und Crosskart Fahrzeugen in Kalifornien, Nevada und Mexiko
– Joyride: Zeitrennen, Schrottrennen und Free-Play-Areale
– DiRT Academy: lerne in der DirtFish Rally School in Washington
– Karrieremodus: erschaffe einen Fahrer, behaupte dich in allen Disziplinen, hole Sponsoren ins Boot und baue dein eigenes Team auf
– Wettbewerbe gegen Freunde aus aller Welt
– Tuning & realistisches Schadensmodell
– Rennstrecken-Editor: Erschaffe mit YourStage unkompliziert eigene Kurse
Es ist auch ohne lenkrad kein wirkliches problem im spiel fortschritt zu erzielen. Mit dem elite fühlt man die strecke auch sehr gut. Die steuerung ist nicht das problem, man darf nur nicht aufgeben!Um mit den profis mitzuhalten ist so ein lenkrad natürlich pflicht.
Das Problem bei Dirt-Rallye war der einfach zu hohe Anspruch. Das Spiel ist eigentlich nur mit qualitativ hoher Peripherie wirklich gut spielbar. Sprich Lenkrad und Pedale sind absolut Pflicht, vorzugsweise von Fanatec. Aber da ist ein komplette Ausstattung einfach unverschämt teuer.
Super! aber über neue strecken für dirtrally hätte ich mich noch mehr gefreut.
brauch ich nicht…..bin mit DIRT Rally noch die nächsten 2 Jahre versorgttja Codemasters, pech gehabt ihr baut einfach zu gute Spiele XD
[quote=Danijel78]
Hoffentlich schaffen Sie den Spagat zwischen Anspruch des letzten Rallye-Spieles, welches in meinen Augen viel zu schwer war, und dem eher auf Arcade-Feeling getrimmten und viel zu “”hippen”” DiRT3.
Ein Mittelmaß zwischen diesen beiden Games wäre in meinen Augen der optimale Rallye-Spass.
[/quote]Da schließe ich mich auch mal an. 🙂
[quote=Danijel78]
Hoffentlich schaffen Sie den Spagat zwischen Anspruch des letzten Rallye-Spieles, welches in meinen Augen viel zu schwer war, und dem eher auf Arcade-Feeling getrimmten und viel zu “”hippen”” DiRT3.
Ein Mittelmaß zwischen diesen beiden Games wäre in meinen Augen der optimale Rallye-Spass.
[/quote]sehe ich ähnlich. bei dirt kamen finger und controller nach wenigen etappen an ihr limit, längere sessions waren nie drin.
Ein neues Rally? Immer her damit!
Der Vorgänger ist top nur die Grafik War mir teils zu altbacken ich wiederhole es nochmal bei einem rally Spiel muss Dreck und Staub unwillkürlich umherfliegen und nicht so steril wie es bei dirt der Fall war da gab’s auf der ps1 mehr rally Feeling bei colin mc r.r.2
[quote=Danijel78]
Hoffentlich schaffen Sie den Spagat zwischen Anspruch des letzten Rallye-Spieles, welches in meinen Augen viel zu schwer war, und dem eher auf Arcade-Feeling getrimmten und viel zu “”hippen”” DiRT3.
Ein Mittelmaß zwischen diesen beiden Games wäre in meinen Augen der optimale Rallye-Spass.
[/quote]Dem schließe ich mich mal an.
Dirt 3 war zwar auch ein gutes Spiel, aber ich hätte es lieber, wenn sie wieder mehr in Richtung Teil 1 und 2 gehen.Auf jeden Fall freu ich mich wie Schnitzel ^^
Hoffentlich schaffen Sie den Spagat zwischen Anspruch des letzten Rallye-Spieles, welches in meinen Augen viel zu schwer war, und dem eher auf Arcade-Feeling getrimmten und viel zu “”hippen”” DiRT3.Ein Mittelmaß zwischen diesen beiden Games wäre in meinen Augen der optimale Rallye-Spass.