Gran Turismo Sport – Direkter Gameplay-Feed von der E3

Ich habe sehr ausgiebig GT2, 3, 4, 5 und 6 off- wie online gespielt. Aber die Zwischen (Prologue) bzw. jetzt Sport Teile lassen mich relativ kalt. Klar verfolge ich auch wie das erste GT Spiel auf der PS4 aussieht, aber ehrlich gesagt, bleibt der konsolengenereationsspurngerwartete Aha-Effekt aus. Soooviel besser sieht GT-S im laufenden Betrieb im Vergleich zu GT6 nicht aus und der Sound ist immer noch fürchterlich. Ok, etwas Differentialjaulen kann man hören und der reine Motorensound mag bei dem ein oder anderen Wagen erahnen, dass es dieses Auto sein soll, aber dieses Reifenquietschgeräusche… GRAUSAM!! Seit GT 1 Zeiten jaulen die Reifen, egal ob Straßenwagen oder Rennwagen gleichermassen übertrieben. Haben sich die Jungs bei Polyphony Digital eigentlich jemals Inboard Aufnahmen oder direkte Außenaufnahmen von einem echten Tourenwagen (z. B. DTM oder ADAC GT Masters) angesehen? Da quietschen auch nicht permanent die Reifen, es sei denn ein Fahrer verbremst sich stark oder hat einen Dreher. Leider fehlt den Motorensounds sowieso die „natürliche Kernigkeit“, was schwerer zu beschreiben, aber besser zu hören ist, wenn man das gleiche Auto (z. B. 458 GT3) in GT-S oder in einer echten Aufnahme sich anhört. Im Standbild, mit dem Photomode sieht das Spiel fantastisch aus, aber bitte… das ist eine nette Zugabe und nicht der Grund warum ich mir den „Real driving simulator“ hole. Wenn ich Fotos machen will im Spiel, hol ich mir Pokemon Snap ;)Das „Schadensmodell“ wird vemutlich auch wieder ein Witz sein und nicht über einige Kratzer und minimal verbeultes (Carbon-Blech ;))) ) hinausgehen. Ich für meinen Teil hoffe und baue ganz auf GT7 und das die dusseligen Reifensounds abgeschafft werden, das Schadensystem dem vom Beam.NG gleicht 😀 man sich soundtechnisch wie „Reiza simracing bonanza“ anhört (rFactor und IRacing) klingen auch gut, Fahrphysik und Grafik kann dagegen von PD bzw. Sony kommen 🙂