Castrol Honda Superbike Racing – im Klassik-Test (PS)

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Meinung & Wertung

Ulrich Steppberger meint: Trotz der geringen Auswahl an Motorradrennen kann Castrol Honda nicht begeistern: Mit 14 Kursen bekommt Ihr zwar ordentlich viele Strecken, die mehr als nur simples Gasgeben erfordern, wenn Ihr nicht laufend in der Bande landen wollt. Dafür gibt es aber wegen der Lizenz nur ein einziges Zweirad, ein paar erfundene Modelle oder Variationen mehr hätten nicht geschadet. Optisch sieht’s wenig rosig aus: Die 3D-Grafik ist zwar akzeptabel schnell, dafür leidet sie an beständigem Ruckeln und groben Texturen. Die wenigen Tuningmöglichkeiten fallen bei der einfachen Steuerung nicht weiter auf, der Nutzen des Trainingsmodus hält sich in Grenzen. Wenn Ihr als Motor­rad­fahrer über den Teer heizen wollt, ist Castrol Honda kein Totalausfall, kann gegen die vierrädrige Konkurrenz aber nicht bestehen.

Durchschnittsraserei von der Stan­ge: Ordentliches Strecken­ange­bot, aber magere Optik und Steuerung bremsen den Bleifuß.

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