Colin McRae DiRT 2 – im Klassik-Test (PS3 / 360)

Ulrich Steppberger meint: Anfangs war ich etwas skeptisch: Kann DiRT 2 mit der flippigeren Ausrichtung funk­ti­onieren? Nach ein paar Runden stand die Antwort fest: Ja, und das ausgesprochen gut! Egal, ob Ihr mit Co-Piloten eine Rallye absolviert oder Euch mit sieben Konkurrenten bei einem Raid-Rennen um die Plätze rangelt – das Offroad-Spektakel macht immer Spaß. Grafisch wird der Vorgänger in den Schatten gestellt: Vehikel und Umgebungen sehen ausgesprochen attraktiv aus, auch wenn Codemasters es mit Farbfiltern etwas zu gut gemeint hat. Das Fahrverhalten der Boliden mag Colin McRae-Veteranen vielleicht wieder zu simpel sein, doch daran gewöhnt man sich schnell und driftet dann wie ein Meister um die Kurven. Nur noch etwas mehr normale Rallye-Kurse hätte ich mir gewünscht, aber auch so ist DiRT 2 ein Kracher.

Philip Ulc meint: Mit dem ersten DiRT hat sich die Colin-McRae-Serie von ihren Simula­tions-Wurzeln gelöst und in rasanten Action-Fahrspaß gewandelt. Diesem Pfad folgt nicht nur der Nachfolger, sondern verbreitert ihn auch zielgruppengerecht – und packt mich damit ein zweites Mal. Ich gestehe, dass ich als Trendsport-Fan anfällig bin für das ’coole’ Setting mit Stars wie Pastrana, Mirra oder Block sowie den feinen Soundtrack. Von allen Rennsportserien schätze ich zudem die Rallyes wegen ihrer Dynamik am meisten. Die gelungene Mischung der Rennvarianten begeistert mich daher auf Anhieb, nur erkenne ich wegen kryptischer Symbole oft nicht, welcher Renntyp mich erwartet – da hätten die Entwickler stärker auf Übersichtlichkeit als auf Style setzen sollen. Das ist aber nur ein Tropfen Kritik auf einen glühend heißen Kühlergrill.