Driver: San Francisco – im Klassik-Test (PS3 / 360)

Ulrich Steppberger meint: Autofahrten und Körperwechsel, wie soll das denn gehen? Sehr gut! Macht Euch besser keine Gedanken über die Logik oder gar den (nicht vorhandenen) Realismus–aspekt der Shift-Funktion: Lasst Ihr Euch einfach darauf ein, könnt Ihr mit Tanner jede Menge Spaß haben. Das virtuelle San Francisco kommt prima rüber, vor allem die meist stabilen 60 Bilder pro ­Sekunde sorgen dafür, dass Ihr so geschmeidig wie selten sonst durch die Gegend flitzt. Da lassen sich reduzierte optische ­Details leicht in Kauf nehmen, zumal das Spiel keineswegs schlecht aussieht. Das Fahrverhalten der Vehikel ist angenehm griffig, ohne zu simpel zu werden, die Missionen warten immer wieder mit interessanten Einfällen auf und abseits der Story gibt es jede Menge zu tun. Lediglich ein wählbarer Schwierigkeitsgrad geht mir ab, denn Driver: San Francisco macht Euch das Leben nicht allzu schwer – doch das schadet dem feinen Gesamtpaket kaum.

Stefan Stöckmann meint: Befreit von unnötigen Third-Person-Ausflügen findet Driver zu ­alter Stärke zurück: Mit stimmiger Inszenierung und dem innovativen ’Shift’ macht der Titel vieles richtig. Lediglich die hanebüchene Vorgeschichte, die sichtlich bemüht ­zusammengestrickt wurde, wirkt für mich deplatziert. Ein besonderes Lob gibt es für den Multiplayer-Teil, bei dem nicht nur der Umfang stimmt. Dass das Rad hier mit Modi wie ’Fangen’ oder ’Fahne erobern’ nicht neu erfunden wird, wissen die Entwickler mit ’Shift’ geschickt zu überspielen: Auch wenn das Geschehen durch zu häufiges Körperwechseln dazu neigt, chaotisch zu werden, verleiht die Funktion den Duellen eine Intensität, wie ich sie in diesem Genre selten erlebt habe. Und wer es lieber klassisch mag, der misst sich eben in normalen Rennen, bei denen der Einsatz nicht erlaubt ist.