Gran Turismo 5 – im Klassik-Test (PS3)

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Screenshot von Gran Turismo 5
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Nicht minder spannend geht es abseits des Asphalts zu: Mit offiziellen WRC-Rallye-Wagen jagt Ihr über Schotter, Sand und Schnee. Dabei heizt Ihr über Rundkurse im Kampf gegen drei Gegner und deren Staub- bzw. Schneefahnen, die sie spektakulär hinter sich herziehen. Das sensible Fahrverhalten beim Driften ist auf den rutschigen Untergründen nur nach einiger Einarbeitung zu meistern. In der Offroad-Fahrschule steht Euch Sébastien Loeb als Ratgeber zur Seite.

Unter dem Punkt ’GT-Auto’ gibt es neben Autowäsche, Ölwechsel und Felgen bekannter Hersteller auch ­Lackierungen für Eure Fahrzeuge – vorausgesetzt Ihr habt die Wunschfarbe freigespielt. Für erfüllte Aufgaben erhaltet Ihr außerdem Objekte wie neue Hupen, die Ihr in Eure Wagen einbauen dürft.

Mehr Sinn haben da Aerodynamik-Teile oder Ihr rüstet Euren Straßenwagen mit einem Renn-Kit auf. Traditionsgemäß spielt GT 5 beim Thema Tuning der inneren Werte seine Stärken aus: Hobby-Mechaniker verstärken das Chassis, verbauen Turbolader, Nitroeinspritzung oder Rennkupplungen. Komponenten wie Getriebe und Fahrwerk lassen sich erst in höheren Ausbaustufen an Eure Fahrweise anpassen. Ebenso wichtig sind die Reifen: Weiche Mischungen beispielsweise verbessern den Grip, halten aber nur wenige Runden. Harte Pneus dagegen können Euch vielleicht einen lästigen Boxenstopp ersparen. Habt Ihr genug von Karriere und Tuning, dürft Ihr jederzeit eine Runde im Arcade-Modus drehen, der auch für Testfahrten potenzieller Kaufobjekte dient.

Technisch gefällt Gran Turismo 5 mit 1080p-Auflösung, 3D-Funktio­nalität und der Möglichkeit, eigene Playlisten für Musik zu erstellen, was den nervenden Soundtrack schnell vergessen macht. Die optionale Festplatteninstalla­tion verbrät eine Dreiviertelstunde – alternativ installiert das Spiel beim erstmaligen Aufrufen von Funktio­nen oder Strecken automatisch benötigte Dateien.

In Sachen Mehrspieler dürft Ihr zu zweit im Splitscreen antreten. Den längst überfälligen Online-Modus konnten wir bis Redaktionsschluss nicht testen. Nächsten Monat werfen wir aber einen ausgiebigen Blick auf Lobby-System, Mehrspieler-Rennen und ’Gran Turismo TV’.

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