Need for Speed: Hot Pursuit 2 – im Klassik-Test (PS2)

Die Polizei spielt bei Need for Speed: Hot Pursuit 2 eine wichtige Rolle: Ne­ben normalen Rennen, bei denen Ihr meist auf eigens dafür abgesperrten Pisten um Positionen rangelt, tretet Ihr nämlich auch zu waghalsigen Rasereien im normalen Verkehr an – bei diesen ‘Hot Pursuit’-Herausforderungen geht es zwar ebenfalls darum, am Ende ganz oben auf dem Podest zu stehen, doch müsst Ihr dabei mit mehr Widrigkeiten kämpfen. So zuckelt unbeteiligter Zivilverkehr über die Straßen und erhöht das Crash-Risiko ungemein, außer­dem werfen die Ord­nungshüter ein scharfes Auge auf das Ge­schehen: Unweigerlich rückt Euch so rasch ein Polizeiauto auf die Pelle und versucht, Euren Temporausch durch Ausbrems­aktionen und Rempeleien unsanft zu stoppen.

Je länger Ihr den Cops ausweicht, desto massivere Geschütze fahren diese auf: Reichen mehrere Verfolger nicht aus, werden (teils mit fiesen Nagelbrettern versehene) Straßensperren errichtet oder ein Hubschrauber wirft Rauch­bomben vor Euch ab. Natürlich könnt Ihr alternativ selbst hinter das Lenkrad eines Polizeiautos schlüpfen: Spürt Ihr bei der Patrouille Verkehrsrowdys auf, aktiviert Ihr auf Knopfdruck einen zusätzlichen Temposchub oder fordert bei der Zentrale Unterstützung in Form der oben genannen Aktionen an.

Neben frei konfigurierbaren Einzel­rennen alleine oder zu zweit im Split­screen warten zwei dicke Meister­schaften (für normale Rennen bzw. im ‘Hot Pursuit’) mit jeweils rund 30 über ein Baumdiagramm verknüpften Wettbe­werben auf Euch: Mal sollt Ihr einfach als erster ins Ziel kommen, mal ein vorgegebenes Zeitlimit unterbieten oder K.O.-Rennen überstehen, bei denen nach jedem Lauf oder jeder Runde der Letzte rausfliegt. Je nach Diagramm müsst­ Ihr nicht unbedingt alle Heraus­forderungen antreten, weil z.B. auch Alternativrouten zu späteren Aufgaben führen – allerdings gibt es so manchen freispielbaren Bonus, den Ihr dann eben nicht ergattert…