Need for Speed: Shift – im Klassik-Test (PS3)

Euer Karriereziel ist wenig originell, aber herausfordernd: Qualifiziert Euch bei Rennen in verschiedenen Leistungsklassen für die große Tour, um der Need for Speed-Champion zu werden. Neben normalen Platzierungsläufen und Meisterschaften tretet Ihr zu Zeitrunden an: Dabei tummelt sich das ganze Teilnehmerfeld auf einmal auf dem Kurs und versucht wie Ihr, innerhalb einer vorgegebenen Minutenzahl die Bestzeit aufzustellen. An frühere Zeiten erinnern die Driftwettbewerbe: Auf kurzen Teilstrecken schleudert Ihr Euren Boliden um Kurven und werdet nach Kriterien wie Driftwinkel und Fahrzeugkontrolle bepunktet. Dafür braucht Ihr ein sensibles Händchen, denn in dieser Disziplin neigen die heckgetriebenen Autos besonders schnell zum Ausbrechen.

Meriten verdient Ihr Euch nicht nur durch gute Platzierungen, eine zentrale Rolle spielen die Fahrerpunkte. Nahezu jede Aktion, die Ihr hinter dem Lenkrad sitzend vollführt, wird in einer von zwei Kategorien gezählt: Präzision und Aggression. Saubere Überholvorgänge oder das Einhalten der Ideallinie (die Ihr wahlweise auf dem Asphalt einblendet) gehören zu ersterer, rüde Rempler oder konsequentes Ausnutzen des Windschattens zu letzterer. Damit steigert Ihr nicht nur Euren Level, mit dem Ihr Belohnungen wie neue ­Lackierungen, Garagenstellplätze oder Sponsorengeld kassiert beziehungsweise Einladungen zu speziellen Rennen erhaltet. In den meisten Rennen erarbeitet Ihr Euch so zusätzliche Sterne, die für die Zulassung zu höheren Rennklassen entscheidend sind. Nebenbei ergattert Ihr Abzeichen: Diese sind für den Fortschritt nicht relevant, aber als unterhaltsame Motivationshilfe genau richtig, weil z.B. katalogisiert wird, wenn Ihr einzelne Kurven jeder Piste ideal gemeistert habt.