Porsche Challenge – im Klassik-Test (PS)

Gut Ding will Weile haben: Nach zwei Jahren verläßt erst der zweite europäische Playstation-Titel Sonys Ent­wicklungslabors im Herzen von London. Nach dem Basketball-Erfolg Total NBA wagte man sich für Por­sche Challenge an’s Rennspielgenre. Unterstützt vom deutschen Sportwagen­hersteller versuchte Sony, einerseits möglichst realistische Fahreigenschaften und Charakteristika des neuen Porsche-Modells ”Boxster” zu modellieren, andererseits aber auch die Erfordernisse eines modernen Rennspiels zu berücksichtigen: Schnelligkeit, aufregendes Kurven­verhalten, harte Positions­gefechte mit konkurrierenden Fahrern und mehrere Kurse in detaillierter Poly­gon-Optik. Zuerst fallen Euch die Por­sche-Fahr­zeuge auf, mit denen Ihr auf die Reise geht: Mit ihrer Detail­genauigkeit lassen die Boxster bisherige 32-Bit-Flitzer (Ridge Racer & Co.) wie Seifen­kisten aussehen.

Doch nicht nur die Karosse, auch die sechs zur Wahl stehenden Fahrer sind verblüffend realistisch: Nach gelungenen Aktionen recken die Raser ihre Poly­gon-Ärmchen in die Luft, betreiben Smalltalk vor dem Start und neigen realistisch den Kopf, während sie durch die Kurven driften. Die sechs Fahrer ­repräsentieren drei Ab­stim­mungen des Boxster-Getriebes und den aufgezogenen Reifentyp: Dan und Ra­chel sind mit viel Grip und wenig Beschleunigung eher Anfänger-Typen, während Taka-Bo und Nikita gerne driften und abziehen wie geölte Blitze. Habt Ihr Euch für ­einen Charakter entschieden, wählt Ihr den Rennmodus: Ihr tretet im Challenge-Modus bei zwölf Rennen hintereinander an oder arbeitet im Einzelrennen, unterstützt von Eurem Bestzeiten-Geister­fahrzeug, an der Ideallinie. Außerdem wählt Ihr Simu­lations- oder einfacheres Arcade-Fahr­verhalten.