Project CARS 3 – im Test (PS4 / Xbox One)

Ulrich Steppberger meint: Dass CARS 3 mit dem Vorgänger nicht allzu viel gemeinsam hat, stört mich weniger, und einige positive Punkte gibt es schließlich zu verzeichnen: Für Joypad-Piloten sind die Vehikel nun ordentlich fahrbar und dass sich im Kurssortiment viele Vertreter tummeln, die man schon tausendmal befahren hat, gefällt ebenfalls. Dass die Grafik nicht gerade prachtvoll ist, lässt sich verkraften, viel mehr stören mich da die unnötigen Macken in der Struktur: Eigentlich finde ich die Karriere motivierend, aber durch die Verknappung des Geldes wird sie mühselig und je nach Wettbewerbsart schwanken die Zielvorgaben zwischen kinderleicht und frustrierend. Spaß kann man damit trotzdem reichlich haben, aber es wäre noch so viel mehr drin gewesen.

Thomas Stuchlik meint: Wer einen traditionsgemäßen Serienteil erwartet, ist hier falsch, denn Teil 3 löst sich von seinen Sim-Wurzeln. Die Fahrphysik ist simpler angelegt, entsprechend lässt sich das Spiel nun gut mit dem Controller beherrschen, Lenkrad-Fetischisten mögen dagegen unterfordert sein. Bleibt die Frage, für welche Spieler Project CARS 3 gedacht ist. Realismus-Fans sind bei Assetto Corsa besser aufgehoben, Arcade-Raser bei GRID. Punkten kann das Spiel beim großen Fuhrpark und der Streckenauswahl, auch wenn viel aus dem zweiten Teil recycelt wurde. Schön auch, dass es klassische Kurse und exotische Rennwagen ins Aufgebot geschafft haben. Weit weniger überzeugt jedoch die überholte Technik, vor allem bei Nachtfahrten.