Racing Evoluzione – im Klassik-Test (Xbox)

Im ‘Dream Modus’ geht Ihr nicht mit einem professionellen Rennstall und bekannten Autos auf die Piste, sondern beginnt ganz bescheiden: Mit einem Mechanikerkumpel entrümpelt Ihr eine Werkstatt, um eine hoffnungsvolle Karriere zu starten. Wie es der Zufall so will, hat der Vorbesitzer Konstruktionspläne hinterlassen, mit denen Ihr Euch den ersten Roadster bas­telt – je nach Wunsch schraubt Ihr Euch ein gutes Allroundvehikel zusammen oder einen Flitzer, der sich für spezielle Streckentypen besser eignet als für andere. Danach geht’s in die ersten Rennen gegen fünf (in Ovalen sieben) Konkurrenten: Meis­tens reicht es, pro Lauf einen bestimmten Mindestplatz zu erreichen. Gelegentlich absolviert Ihr aber auch kleinere Meis­terschaften: Seid Ihr erfolgreich, kassiert Ihr Preisgeld und motiviert die Zuschauer, Euren mühsam entwickelten Fahrzeugtyp zu kaufen.

Die Konsumlust kurbelt Ihr zudem mit Siegen in Herausforderungsrennen an (gewinnt z.B. ein Prestigeduell gegen einen Starfahrer oder setzt Euch bei einer Autopräsentation gegen Konkurrenzprodukte durch). Nur wenn Ihr genügend Kapital und hohe Absatzzahlen erreicht, geht’s mit der Entwicklung voran: Aus dem baufälligen Werkstatt-Schuppen wird eine moderne Fabrik samt Sekretärin, Produktionsassistentin und Forschungsabteilung. Letztere ist besonders wichtig, denn in dieser entstehen neue Entwicklungsstufen Eures Vehikels (bei denen Ihr Änderungen in Fahrstil, Gangschaltung und Abtrieb vornehmen dürft) sowie ganz neue Fahrzeuge: Erfüllt Ihr auch mit frischen Supercars und Sportwagen die steigenden Erwartungen, winkt als krönender Abschluss die Entwicklung Eures persönlichen Dreamcars.

Wer sich ohne Karrieredruck austoben will, wird ebenfalls bedient: Im Arcade-Menü startet Ihr zu Einzelrennen, geht solo auf Zeitjagd oder duelliert Euch mit einem Kumpel (leider ohne Gegner) im Splitscreen.