Meinung
Ulrich Steppberger meint: RIDE 5 sieht etwas schicker aus als die anderen hauseigenen Zweirad-Rasereien und die Fahrhilfen hat man besser implementiert als zuletzt in MotoGP 23. Auch Vehikel- und Kursvielfalt überzeugen, aber recht schnell macht sich die Erkenntnis breit: Das fühlt sich trotzdem in vielen Aspekten an wie immer mit einer wieder mal langatmig gestreckten Karriere. Zweiradfans werden dennoch kompetent versorgt, aber Begeisterung entfacht auch Teil 5 nicht.
Spiele alle Teile jetzt endlos. Übung macht den Meister.
Habe mir gerade den Saison Pass genehmigt. Das Spiel beeindruckt mich wirklich sehr. Es geht für mich in Richtung ,,perfekt”. Viele kleine Details, wie z.B. die Fussbewegung beim Schalten, sind auch mit drin. Bei mir war bei einem der Vorgänger mal völlig die Luft raus. Mit ihren ,,Free Bike Packs” konnten die Macher mich echt bekehren. Mangels Konkurrenz ist es nicht schwer die Messlatte und Referenz zu sein. Es fühlt sich genau richtig an. Die Masse. Und das Geschwindigkeits-Gefühl. Ich hoffe, der grosse Aufwand lohnt sich auch monetär für Milestone. Southern 100, North West 200 und Ulster GP kennen nur Motorrad Rennsport Freaks. Man hat sich so einen grossen Aufwand gemacht für diese Strecken. Für mich geht die Reihe irgendwie in etwas Besonderes rein. Das ist nicht nur irgendein Motorrad Rennspiel wie andere. Die Teile haben echt Tiefe. Für mich als Fan ist Ride 5 nicht unter 85%. Es ist aber eben etwas nischig. Trotzdem. Für mich ein wirklich sehr gutes, sehr gut gemachtes Spiel. Als echten Kritik-Punkt würde ich das ,, Tricksen mit dem Zurück-Spulen” nennen. Solange probieren und immer wieder zurückspulen bis man den Erfolg hat. Teilweise sind auch Track-Limits nicht so wichtig. Dadurch kann man sich viel erschummeln. Bei dem (gefühlt) etwas hohen Schwierigkeitsgrad teils aber auch hilfreich. Man kämpft die ganze Zeit. Kommt kaum näher. Und kürzt dann einfach etwas ab oder spult zurück bis der Kurvenausgang perfekt ist. So oder so aber ein für Fans sehr empfehlenswertes Spiel.