Wertung
- 80 Kurse in 35 Schauplätzen
- 109 reguläre Autos sowie Bonuswagen
- dynamische neue Helm-Perspektive
- aufgemotzte Tuning- und Stylingoptionen
- Karriere mit mehr Abwechslung und klarerer Disziplinentrennung
- anspruchsvolles Fahrverhalten
- umfassende Autolog-Einbindung
Knackiges Rennsportspektakel mit viel Dynamik, Anspruch und KI-Kontrahenten,
die wenig Rücksicht walten lassen.
| Singleplayer |  | 87 |
| Multiplayer | | |
| Grafik |  | |
| Sound |  |
Die harten Reifen waren da AFAIR auch wirklich nur für lange Rennen.
Hab‘s jetzt aber auch ewig nicht gespielt
Dito.
Nach etwas gefrickel in den Steuerungsoptionen haben alle drei mehr Spaß gemacht.
Kann mich noch erinnern, daß ich bei Project Cars 2 (auf PS4) in den ersten Spielstunden viel zu häufig von der Strecke geflogen bin als ob ich auf Glatteis fahren würde. Bis ich nach ewigem, erfolglosem justieren in den Steuerungsoptionen mal von harten auf weiche Reifen gewechselt bin und siehe da, plötzlich fühlte sich alles “richtig” an.
Kann mir gut vorstellen, daß da einige frühzeitig die Flinte ins Korn und das Spiel in die Ecke geworfen haben.
Shift 2 hat mich im Gegensatz zum Vorgänger bei der Drumherum Präsentation irgendwie mega genervt und ich hab es nur kurz gespielt.
Project CARS 1: kann man sehr gut mit Controller spielen, wenn man ein bisschen Zeit in die Konfiguration steckt. Ein paar der oberen Fahrzeugklassen sind mit Controller echt hart. Aber das sind Fahrzeuge, die im wahren Leben sicher auch nicht einfach waren.
Project CARS 2: auch da hilft ein bisschen manuelle Justage, Controllersteuerung ist da aber ziemlich gut.
Im Kern war das btw. auch bei NfS Shift so. Selbst da hat die Steuerung klar davon profitiert, wenn man ein bisschen Zeit ins Setup versenkt hat.
Ich kann es auch gut mit dem Pad bei Project Cars.
Project Cars kann nur mit Lenkrad beherrschen.
Die Musik im Hauptmenü hat sich mir unvergesslich ins Gedächtnis gebrannt. An sich ist das Spiel recht gut. Die Steuerung würde ich aber mal als bockig bezeichnen. Ich bin immer gut klar gekommen, wenn ich durch die Kurven ohne Gas gerollt bin und dann nach der Kurve wieder Gas gegeben habe. Anders finde ich es sonst kaum spielbar. Ich habe mir damals wirklich gedacht, dass wenn sie mal vom Gran Turismo Entwickler einen Top-Mann abwerben könnten der Ihnen die Steuerung richtig macht, dann wären Shift 1 und 2 viel besser gewesen. Dann hätten sie alles gehabt für ein richtig grosses Top Rennspiel. Der Test in der M! war damals auch sehr gross und ausführlich. Zum Glück hatten Slightly Mad es ein paar Jahre später besser hinbekommen mit der Steuerung bei Project Cars. Shift 2 ist eines meiner All Time Favorites. Durch die teils bombastische Musik und wirklich gute Grafik für die Zeit.
Auch wenn’s bei mir oft für Frust gesorgt hat, hab ich’s sehr viel gespielt.
Shift 2 ist weiterhin ein gutes Rennspiel geworden. Wegen der hohen Schwierigkeiten muss ich leider das Handtuch werfen.