TOCA 2 Touring Cars – im Klassik-Test (PS)

Christian Blendl meint: Codemasters konzentriert sich aufs Wesentliche: Zwar baute man jetzt schmucke Berg- und Talpassagen ein und verzierte das Geschehen mit Regen- und Trans­parenzeffekten, trotzdem wirkt TOCA 2 optisch braver als die meisten Adre­na­lin-Rennspiele à la Rage Racer. Dafür punktet TOCA 2 bei Steue­rung, Kol­li­sions­verhalten und Dramatik: Angefangen bei der heraus­for­dernden Ein-Runden-Quali­fi­­kation über packende Überholmanöver beim Start bis hin zu den ängstlichen Blicken in den Rückspiegel, ob nicht ein Kon­kurrent drängelt, entfaltet das Spiel eine realistische Rennfahrer-Atmos­­­phäre. Unaufdringlich, aber nützlich sind die präzise-sachlichen Funk-Komman­dos aus der Box. Wer auf Si­mu­la­ti­o­nen abfährt, kommt um das mächtig aufgebohrte TOCA 2 nicht herum – ein MAN!AC-Glückwunsch nach England!

Ulrich Steppberger meint: Codemasters hat die Tourenwagen im zweiten Versuch kräftig aufgebohrt: Die etwas tristen Originalstrecken wurden durch abwechslungsreiche Phantasiekurse ergänzt, auch die Autos bekamen neue Details verpaßt. Besonders erfreulich finde ich die einstellbaren Rückspiegel, mit denen Ihr das Verfolgerfeld perfekt im Blick behaltet und Euch deshalb auf die Steuerung konzentrieren könnt: Selbst mit Digitalpad habt Ihr bei TOCA 2 gute Kontrolle über Euer Vehikel. Durch die kürzere Qualifikation und Sprintrennen ist die Meisterschaft weniger langatmig, unvermeid­bare Rempler führen nicht mehr gleich zu Punktabzügen. Die Konstruk­teurswettbewerbe fesseln Euch lange vor den Bildschirm: Bis Ihr jeden Rennwagen herausgespielt habt und die unterschiedlichen Fahreigenschaften beherrscht, vergehen Wochen.

Codemasters wird zur Renn­spiel- und Simulations-Auto­­rität: Dröhnende Action auf meist englischen Rundkursen.

Singleplayer		88
Multiplayer
Grafik
Sound