TOCA World Touring Cars – im Klassik-Test (PS)

Oliver Schultes meint: Als Liebhaber von Arcade-Rennern schreckten mich die beiden auf Realismus getrimmten Vorgänger-Teile eher ab, als dass sie mich begeisterten. Die Umstellung auf eine simplere, aber dennoch anspruchsvolle Fahrphysik ist in meinen Augen ein Schritt in die richtige Richtung. Nichts gegen realistische Rennsimulationen, aber jetzt macht es deutlich mehr Spaß, über die authentischen Rundkurse zu brettern. Auch die leicht pixelige Optik hat ihren Charme: Zwar müsst Ihr einige unschöne Ruckler in Kauf nehmen, dafür werdet Ihr mit feinen Spie­ge­lungen, Gischtnebel bei Regen, zuckenden Blitzen und schrottbaren Original-Fahr­zeu­gen verwöhnt. Die Motivation ist dank forderndem Karriere-Modus und vielen freispielbaren Goodies auf höchstem Niveau. Rennbegeisterte Play­station-Besitzer dürfen ohne Bedenken zugreifen.

Simon Biedermann meint: Alle Achtung! Codemasters hat sich wirklich ins Zeug gelegt, um uns einen würdigen dritten Teil der TOCA-Reihe zu bescheren. Endlich kann ich mich mit meinem Tourenwagen auf der ganzen Welt austoben und bekomme nicht nur britische Kurse zu Gesicht. Zudem ist das neue Schadensmodell so gelungen, dass man öfters versucht ist, absichtlich die Gegner zu rempeln. Und dank vereinfachter Steuerung stimmt die Motivation endlich auch bei Fahranfängern. Die runderneuerte Optik sieht zwar hübsch aus, ruckelt bei hohem Geg­neraufkommen aber oftmals kräftig. Auch die Wagen wirken nicht mehr so detailliert wie beim Vorgänger. Alles in allem bekommt Ihr mit dem neuen TOCA ein gelungenes Rennspiel, das besonders durch den ausgeklügelten Meisterschafts-Modus motiviert.

 Aufgebohrte Fortsetzung mit 23 Original-Strecken und arcadelastiger Steuerung. Rennsport­freunde greifen bedenkenlos zu.

Singleplayer		85
Multiplayer
Grafik
Sound