WipEout 3 – im Klassik-Test (PS)

Die vier neuen Teams haben ­alle ihre eigenen Vorzüge und Nachteile: Absolute Überflieger wie den Piranha-Gleiter in Wipeout 2097 gibt es nicht mehr. Das neue Reglement führte auch zu einigen Änderungen bei der Steue­rung: Die praktischen Luftbremsen blieben erhalten, dazu kommt für risikobereite Fahrer der „Hyperthrust“. Sind Euch die Be­schleu­nigungsfelder auf den Strecken nicht schnell genug, zündet Ihr auf Knopfdruck einen besonders effektiven Nachbrenner, der Euch im Handum­dre­hen nach vorne katapultiert. Um einem reinen Tempobolzen vorzubeugen, wurde diese Funktion jedoch an den Ener­giepegel Eures Gleiters gekoppelt: Der Einsatz des Hyperthrust zehrt an Euren Reserven; sind diese auf 25% gesunken, wird er deaktiviert. Da jede Kollision mit einem Gegner oder der Streckenbegrenzung ebenfalls Schaden verursacht, ist ein genaues Abwägen notwendig: Lohnt es sich, den Turbo einzulegen, oder riskiere ich damit, nicht mehr zur Boxengasse am Ende der Runde zu kommen?

Auch die Extrawaffen wurden einer Über­arbeitung unterzogen: Klassikern wie Minen oder Raketen bekamen eine General­über­holung verpaßt; so dürft Ihr nun gleich zwei Zielsucher auf einmal abfeuern, während das feine „Erdbeben“-Extra erhalten blieb. Neuig­keiten im Arsenal sind sowohl Offensiv- als auch Defensivwaffen: Ein besonderer Schutz­schirm macht Euch kurzzeitig transparent, so daß Ihr durch die Kon­kur­renten einfach durchrauschen könnt. Ein weiteres Gerät erlaubt es Euch, Kraft­reserven der Kontra­henten anzuzapfen. Zudem blockiert eine Energiewand Teile der Strecke und schleudert Eure Gegner bei Kontakt kurzerhand ein Stück zurück. Krönung der Angriffe ist dabei eine unscheinbare Kanone, die lange auf­laden muß: Trefft Ihr dann aber mit dem Geschoß, ist der Unglücksrabe sofort komplett zerstört – „Contender eliminated!“