XGIII: Extreme G Racing – im Klassik-Test (PS2)

Habt Ihr einen Vertrag unterschrieben, tretet Ihr zur Meisterschaft an: In drei Ligen mit je drei Kursen geht es um Preisgeld. Schafft Ihr alle Qualifikationshürden, winkt die nächsthöhere Leistungsklasse und als krönender Abschluss die Startberechtigung für den superschnellen ‘Litium’-Cup auf der exklusiven ‘Pion 6’-Piste. Um im Wettberwerb zu bleiben, müsst Ihr für jede Liga ein vorgegebenes Mindestpreisgeld durch gute Platzierungen ergattern, sonst heißt es ‘Game Over’.

Wie es sich für ein futuristisches Rennspiel gehört, brettert Ihr natürlich nicht über fade Rundkurse im Formel-1-Stil: Die zehn Rennstrecken von XG3 lassen selbst die wildesten Achterbahnen alt aussehen. So prescht Ihr massive Anstiege hinauf, um kurz darauf 80-prozentige Steigungen hinunter zu rasen, die in fiesen Kurvenpassagen enden. Um bei einer solchen Biegung nicht einfach in die Banden zu knallen, kommen Störklappen zum Einsatz: Mit diesen fallen Euch steile Lenkbewegungen und seitliche Manöver leichter, betätigt Ihr beide gleichzeitig, bremst Euer Vehikel ab. Ultra­schnelle Steilkurven wechseln sich ab mit magenkrümmenden Korkenzieher-Passagen oder spektakulären Loopings – zum Glück sind Eure Bikes so gestaltet, dass sie nicht einfach der Schwerkraft wegen abstürzen können. Um am Start niemanden zu bevorteilen, ist in der ersten halben Runde der Einsatz von Bordsystemen untersagt.

Habt Ihr allerdings den ersten Kontrollpunkt passiert, geht es zur Sache: Auf Knopf­druck zündet Ihr den Turboschub und legt so kräftig Tempo nach. Unbegrenzt geht das leider nicht, denn die dafür nötige Energie wird von Eurem Schild abgezweigt und darf nur bis zu einem vorgegebenen Minimum eingesetzt werden – Ihr wollt schließlich nicht im Tempowahn durch eigene Unvernunft in die Luft fliegen. Zum Glück passiert Ihr jede Runde grüne Standstreifen, die Eure Vorräte durch bloßes Überfahren nach F-Zero X-Art wieder auffrischen. Gleiches gilt für Eure Bordwaffen: Exzessive Nutzung erschöpft den Munitionsspeicher, deswegen sind die lila Versorgungsstationen zu beachten.