[ramazzotti]

Logisch wiggum ))

sonntag is race-day

dann adde mal die die du noch nicht hast

JSP_444
FlavourFloyd
KillaZwerg
MacFracerEX
panda479
Commander-Jeffer
CM_MAIK
ramazzotti79
crazymashine
FR7TZL
game-xpress_de

[ramazzotti]

Sonntag: 04.09.2011
Lobby offen 17:30 – Quali 18:00 – Rennen 18:20

Renndauer 30-40 Minuten (je nachdem wie gut man seine Schlange beherrscht

Viper SRT10 ACR ’08
Laguna Seca Raceway
20 Runden
Reifen: Sport Soft
Boxenstopanzahl: 1
Tuning erlaubt
LP: 625

[ramazzotti]

Wir fahren auf jeden Fall Viper – bin schon warmgefahren

[ramazzotti]

Alles klar, dann lasst uns die Viper heizen am WE.
Bin allerdings für Tuning. Dann gibt es im Nachhinein auch keine Diskussion, von wegen “Du hast aber doch irgendwas getunet gehabt” etc. Weil nachvollziehbar bzw. kontrollierbar ist es nicht.
Reifen dann Sport Weich, die Viper ist ja kein RaceCar.
Und LP 650 – wobei 600 wohl besser wären, bei den Reifen.

Das dürfte ein SEHR interessantes Rennen werden ))

Und wir fahren MIT Boxenstop Flavour ))

[ramazzotti]

War auf jeden Fall geil – 2/3 des Feldes im Kies bzw. Rasen

Aber es könnte ja dann ein vernünftiges Serienauto sein ))

Wieso kannst du dir keins kaufen?
2 mal SaisonEvent Compact Car – 5. Rennen = 800.000 Cr. und 7 Minuten “Zeitaufwand”

Beim OnlineHändler stehen NOCH die DTM’s….

[ramazzotti]

…

[ramazzotti]

@bastian
erste kurve war fahrfehler inklusive querstehen mitten auf der strecke

sah geil aus im replay

[ramazzotti]

[ramazzotti]

naja, zugelassen beim saison event ist er.
mir ist das egal – er kann auch nen x2010 fahren
scherz

ok, zwerg – du darfst nicht

[ramazzotti]

darfst du

[ramazzotti]

…

[ramazzotti]

für nächste woche hatte ich gedacht wären dtm-karren nicht schlecht.
nürburgring gp/f
lp 600 oder etwas mehr – muss ich nochmal checken was da so geht im detail

[ramazzotti]

Ich mach alles mit – naja fast
Aber wir sollten uns da einig werden – weil wenn jeder irgendwie und irgendwann mal seinen senf dazu gibt – kommt auch nur mist raus ))

[ramazzotti]

Weniger bremsen, früher Gas geben ))

Also Bestzeit hat ich 1:52.6xx im Time Trial ohne Reifenabnutzung mit dem Takata 2003.

Wenn die Reifen abnutzen – wie im Rennen – fährt man so um die Sekunde langsamer, weil der Grip einfach schwächer ist.

Versuch im Geschlängel nach der ersten Kurve kaum zu bremsen – das gibt schon nen ordentlichen Boost in der Rundenzeit. Der Rest der Strecke ist rumgepimmel…

So jedenfalls meine Erfahrung.

Egal, üben üben üben…

[ramazzotti]

punkte wollt ich eigentlich auch schon gepostet haben. muss mir das replay von letzter woche nochmal reinziehen.

an weihnachten können wir abrechnen

gleich gehts los ))

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