Ab heute könnt Ihr mit einigen Klassiker der 60er, 70er und 80er Jahre Eure Runden drehen. Alles neu: Das “Legends Pack” liefert euch für 9,99 Euro bzw. 800 MS-Points 14 neue Autos, 5 neue Strecken sowie einen neuen Karriereweg und neuen Rivalen.
Alles kurz und knackig im nachfolgendem Trailer zusammengefasst:
Um THQ mach ich auch einen großen Bogen, die sind in der Tat auch nicht besser. Fällt allerdings nicht schwer…Activision ist sowieso ein rotes Tuch und Ubisoft ist auch auf der “”roten Liste”” bei mir. Aber stimmt schon, Capcom z.B. macht auch so manches was einem sauer auf stößtBin in dieser Gen ziemlich konsequent was Kaufboykott angeht, weil ich finde, das diese Generation einen entscheidenden Faktor für die Konsolenzukunft darstellt. Leider ist der Zug wohl abgefahren, da Spiele für die Mehrheit scheinbar so wichtig ist wie das “”täglich Brot””. Aber die Industrie macht das auch ganz geschickt in kleinen Schritten. Ich für meinen Teil kaufe mir schon länger fast nur PS2 + Xbox Spiele . Die einzigen Spiele für die 360 in den Letzten gut 2 Jahren waren Eternal Sonata und letzte Woche Alpha Protocol.
Das könnte man auch von THQ´s ahlbes Spiel auf Disc Plänen oder Activision behaupten. Die Versuche, Gebrauchtkäufer über Online-Pass und Co. zu schröpfen finde ich auch nicht gut, ebenso wie einige andere Sachen. Nur finde ich EA da nicht schlimmer als Activision oder Ubi Soft oder THQ. Sollte ein Spiel auf Disc wirklich mal unvollständig sein kauf ich es jedenfalls entweder gar nciht oder erst günstig gebraucht.
Ich denke mir nur, Release halt ein paar Wochen später und alles auf Disk. Ist wie mit Alan Wake oder Mafia 2, werkeln 5 Jahre am Spiel und trotzdem kommt dann Inhalt noch als DLC nachgeschoben. Im Fall von A.W. wohl sehr brauchbar, aber darum geht es mir in dem Beispiel nicht.Den ersten ME1 DLC habe ich sogar auch gesaugt. Der kam viele Monate später und war eine klare Weiterentwicklung. So habe ich mir ehrlich gesagt Nebenmissionen in Teil 2 vorgestellt…Aber gemessen am Spielinhalt gegenüber der Diskfassung, sind die Preise unverschämt. Vor allem wenn man bedenkt, das keine Verpackung, Anleitung, Transport, etc. anfallen.Ich kann den Kram nicht verleihen, verkaufen, etc.Was GT3 angeht. O.K. GT4 wäre ein besseres Beispiel, aber mir ging es nur um: Spiel fühlt sich komplett an etc.EA boykottiere ich, weil die mit Online-Pass, DLC-Flut, keine Anleitung(EA-Sp.), In-Game Inhalten und wohl geplanten Premium-Abos(EA-Sports) einfach den Bogen deutlich überspannen.
Das Problem ist, dann dürfte ich auch keine Spiele von Ubisoft, Bethesda oder sonstwem kaufen. Da bliebe mittlerweile fast nur noch Nintendo übrig.Ja, die Firmen versuchen, DLC´s relativ kurz nach Spielrelease rauszuhauen. Kein Wunder, in den ersten paar Wochen, wenn das Game noch aktuell ist lässt sich damit weit mehr Kohle machen.Die Spieler wurmt das natürlich, nach manchen DLC´s der letzten Zeit weiß man halt oft einfach nicht, ob das zusätzlich ist oder erstmal aus dem Spiel genommen wurde, um noch mehr Geld zu machen. Eine Sache vergisst man dabei aber gerne. Die Spiele gehen teilweise über einen Monat vor dem Release in den Goldstatus und damit ins Presswerk. Obendrein sind die letzten Wochen vor allem Debugging und Optimierungen gewidmet. Das reicht zeitlich, um Grafiker, Leveldesigner usw. mit dem Erschaffen eines DLC´s zu beschäftigen, ohne dass es auf´s Hauptspiel gehen muss.Als Spieler weiß man es halt einfach oft nicht.Für mich persönlich spricht vor allem eines gegen DLC´s. Die sind mir meistens viel zu teuer für das, was sie bieten.P.S.: Bei GT3 wären mir 13 Autos und 5 Strecken weniger garantiert aufgefallen, bei GT4 oder 5 wohl eher nicht. 😉
@Captain carot: Für einen DLC ist der Preis sicher in Ordnung (gemessen am üblichen Preisniveau). Aber wenn ich EA und DLC lese…Mit dem Umfang ist das so eine Sache. Man nehme aus GT3 13 Autos, 5 Strecken, diverse Herausforderungen/Rennen heraus und das
@out: In dem Fall hast du wirklich unrecht. SHIFT 2 hat mehr als doppelt so viele Strecken wie der Vorgänger, der Umfang stimmt auch. Das Spiel ist auf Disc schon komplett. Zumindest spielt es sich so.Dann kommt ein DLC mit immerhin 13 Autos, 5 wirklich n
Abzocke? Naja, muss jeder bei jeden DLC für sich selber entscheiden.Aber dieser DLC scheint mir doch schon eher in die Kategorie “”sinnvolle-Erweiterung-des-Hauptspieles”” zu fallen. Da gab es in der Vergangenheit aus meiner Sicht, weitaus fragwürdigere “”optionale Zusatzinhalte””.Auf jeden Fall finde ich diesen DLC recht interessant (ich vermisse den alten Hockenheim-Ring^^), wenn ich das Game besitzen würde, wäre die Anschaffung eine Überlegung wert.Aber wie wäre es mal mit ein Racer, der von vornherein auf die “”Goldene Ära”” des Motorsport den Fokus legt. Mit Jackie Stewarts Tyrrell über die Nordschleife bügeln, wäre bestimmt ein geiles virtuelles Racing-Erlebniss.
Über zwei Drittel der Kurse wurde aus Shift 1 übernommen und knapp ein Monat nach Release gibt es 5 neue gegen Bares. Für mich ist das abkassieren. EA würde nicht so ausgiebig die DLC-Schiene fahren, wenn es nicht besonders Rentabel wäre. 60€ Game + 30€ DLC (+35€PremiumAbo jährlich), so stehlt sich das EA vor. Prost Mahlzeit.Diese Konsolen-Gen wird für Retrozocker mal richtig mies. Nur “”halbe”” Spiele (ohne DLCs und Online-Modus) und dazu noch viele Patch bedürftig. Gut sehr überspitzt, aber mir geht diese Verkaufspolitik nun mal völlig gegen den Strich. Wer den DLC lädt, trotzdem viel Spaß beim Zocken.
Ich find vor allem die Idee mit den Retro Strecken cool ^^ Die Autos sind auch alle Kandidaten die ich gerne mal in nem Rennspiel fahren würde =DFinde den DLC gut.
ob abzocke oder nicht, die strecken und die autos sind aber ziemlich cool wird langsam wohl zeit das ich mir shift 2 zulege^^
Der Abzockkönig schlägt wieder zu! iiiiiiiaaaaaa