Colin McRae Rally 2.0 – im Klassik-Test (PS)

Geht Ihr aus diesem Duell siegreich hervor, winken Belohnungen wie neue Cheats und Automobile. Um Euch für diese Herausforderung fit zu machen, steht praktischerweise eine Wettkampf-Option zur Wahl, mit der ihr bereits erfahrene Stages auch außerhalb einer Rally übt.

Für einen Schuss Action und Abwechslung spendierte Codemasters außerdem den ‘Arcade’-Modus. Hier geht es (komplett mit treibender Hintergrundmusik) auf acht eigens dafür konstruierten Pis­ten rund: Ihr kabbelt Euch mit fünf aggressiven Computerfahrern in klassischer Rennspiel-Manier – wer hier als erstes nach mehreren Runden die Ziellinie überquert, ist folgerichtig der Sieger.

Colin McRae Rally 2.0 wuchert mit seiner Streckenzahl: Jedes Land umfasst zehn Etappen, die Ihr allerdings großteils erst erspielen müsst. Wer in der Anfänger-Einstellung die Gegner abhängt, kommt nämlich nur in den Genuss der ersten vier Abschnitte, die letzten beiden sind erfolgreichen Profis vorbehalten. Je nach Schwierigkeitsgrad kämpft Ihr zudem mit unterschiedlichen Wetterbedingungen: Während Euch Trockenheit bei strahlender Sonne vor keine Schwierigkeiten stellt, strapazieren Schneefall, Regenschauer und Stürme das Material ebenso wie Eure Fahrkunst – ganz besonders, wenn zudem eine Nachtfahrt ansteht.
Wegweisend für den Erfolg sind Eure Abstimmungskünste.

Zu Beginn und danach alle zwei Etappen macht Ihr einen Abstecher ins Fahrerlager: Hier studiert Ihr Kursverlauf und Wetterbedingungen der bevorstehenden Abschnitte, präpariert Euer Fahrzeug und behebt Materialschäden, die sich auch optisch bemerkbar machen: Behandelt Ihr Euer Gefährt zu ruppig und mutet ihm laufend Vollkontakt mit Bäumen und Mauern zu, tauchen schnell Blessuren wie zerbrochene Lichter und Fensterscheiben auf, aber auch sichtbare Dellen im Blech oder abgerissene Spoiler. Im Vergleich zum Vorgänger habt Ihr auf deutlich mehr Komponenten Einfluss, aber bei Reparaturen auch mehr mit der Zeit zu kämpfen: Elf verschiedene Elemente wie Getriebe, Karosserie, Lenkung oder Elektrik wollen gewartet werden; ein Schadensbalken gibt Auskunft, zu wieviel Prozent ein Teil beschädigt ist. Dabei gilt es abzuwägen, welche Macke Ihr behebt, denn eine Reparatur dauert diesmal immer gleich lange, egal wie groß der Defekt ist.

Tretet Ihr mit Freunden an, steht ein Splitscreen (horizontal oder vertikal) zur Verfügung. Erfreulicherweise sind mit Ausnahme des Zeitrennens alle Spielvarianten wählbar: Bei den Rallys kommt Ihr Euch nicht ins Gehege, auf der Jagd nach Sekundenbruchteilen muss also kein Teilnehmer eine verhängnisvolle Kollision mit dem anderen fürchten. Anders sieht es im ‘Arcade’-Modus aus: Der Rest vom Feld nimmt sich zwar eine Auszeit, dafür dürft Ihr Euch gegenseitig nach Lust und Laune mit Blechkontakt von der Piste drängeln.