Need for Speed Most Wanted – im Klassik-Test (360)

Rennerfolge allein reichen nicht aus: Ein ‘Blacklist‘-Herausforderer muss genug Kopfgeld gesammelt haben. Also macht Ihr Euch daran, die Straßenverkehrsordnung zu brechen – verstoßt z.B. gegen das Tempolimit und provoziert die Polizei von Rockport zu Verfolgungsjagden. Sind Euch die Gesetzeshüter auf den Fersen, sammelt Ihr Ansehen in der Raser­szene durch mehrere Aktionen: Rempelt Streifen und zivilen Straßenverkehr, sorgt für Sachbeschädigung am Straßenrand und ­lasst Euch grundsätzlich nicht erwischen.

Piesackt Ihr die Cops länger, steigt Euer Fahndungsstatus und es werden größere Kaliber ausgepackt: Zivilstreifen, spezielle Rammvehikel, Helikopter und vor allem Straßensperren sind dazu geeignet, Euren Amoklauf abrupt zu bremsen. Zum Glück habt Ihr einige Asse im Ärmel: Neben dem Turboschub ­(sofern für Euer Auto installiert) ­aktiviert Ihr auf Knopfdruck den ‘Speed-Breaker‘ – dann fahrt Ihr kurz­zeitig in Zeitlupe und könnt z.B. genauer erkunden, wo die Schwachstelle einer Sperre ist und wie Ihr am besten ein Nagelbrett umgeht. Auch einige Gebäude lassen sich durch geschickte Kollisionen so demolieren, dass sie zusammenbrechen und Euch verfolgende Streifenwagen ­behindern.

Neben der ‘Blacklist‘-Hatz könnt Ihr natürlich frei konfigurierbare Einzelrennen fahren oder zu rund 70 vorgegebenen Herausforderungen antreten. Im Splitscreen duellieren sich zwei Raser, via Xbox Live drängelt Ihr zu viert um den Sieg.