Smuggler’s Run – im Klassik-Test (PS2)

Bei jedem Crash verliert Ihr Teile Eurer Verklei­dung und der Energiebalken um den Tacho nimmt ab. Ist er komplett verschwunden, bleibt euer Wrack liegen und Ihr landet im Knast. Zum Glück erholt sich das Vehikel aber auf Dauer etwas von den Schäden – entwischt Ihr den Poli­zei­rabauken, sind nach einer Ruhepause wieder mehr Kollisionen möglich. Bei manchen Aufträgen erscheinen zudem rivalisierende Gangster­ban­den auf der Bild­fläche. Diese wollen Euch wertvolle Beute vor der Nase wegschnappen, doch zum Glück seid Ihr nicht wehrlos ausgeliefert. Rammt kurzerhand die Gauner und erobert so die heiße Ware wieder zurück.

Wollt Ihr eine Auszeit von der anstrengenden Schmugglerkarriere nehmen, erkundet Ihr die Landschaften (von den Wüsten Mexikos bis ins verschneite Kanada) oder versucht Euch an den verschiedenen Einzelspielen: Im ‘Crooks n’ Smugglers’ geht es darum, vor einer Gruppe waghalsiger Fahrer eine Flagge zum Zielort zu bringen. Ein ähnliches Prinzip verfolgt der ‘Loot Grab’: Hier tretet Ihr im Team mit mehreren CPU-Vehikeln als Gruppe an und müsst eine vorgegebene Anzahl Beutestücke rechtzeitig ins Lager transportieren, bevor Eure Konkurrenten dies schaffen. Weniger illegal ist schließ­lich die letzte Variante: Beim Check­point-Rennen zählt alleine die schnellste Zeit, in der Ihr mehrere Zwischenmar­kierungen auf den Weg zum Ziel abklappert.

Schmuggeln geht auf Wunsch auch im Duett: Abgesehen von der Karriere dürfen sämtliche Modi mit einem Kumpel im Splitscreen gegeneinander oder im Team gespielt werden – auf Wunsch lassen sich sogar Computer­konkurrenten dabei blicken.