Speed Devils – im Klassik-Test (DC)

Da der Rennspielgott vor das Tuning jedoch die Repa­ratur gesetzt hat, baut Euer Händler gewünschte Er­satz­teile nur in einen tiptop gepflegten Wagen ein – dafür muß Euer Geld also auch noch reichen. Riskant, aber lohnenswert sind Wetten, die Euch gelegentlich angeboten werden. Schafft Ihr es, unter die ersten drei zu kommen, an der zweiten Radarfalle Geld abzuräumen oder Euren Wider­sacher über die gesamte Renndistanz in Schach zu halten? Bei der „Vendetta“, einem Duell Mann gegen Mann, steht als Einsatz sogar Euer Wa­gen auf dem Spiel.

Habt Ihr in mehreren Saisons eine bestimmte Punktzahl zusammengefahren, winkt der Aufstieg in die nächste Klasse. Hier sind Eure Konkurrenten etwas schnel­ler unterwegs, dafür steigen Preis­geld und Prämien. Nach ein paar Siegen solltet Ihr genügend Kohle gescheffelt haben, um Euch von Eurem niederen Gefährt trennen und ein richtiges Auto kaufen zu können. Elf weitere Fantasie-Karossen stehen im Autohaus: Von der störrischen Ami-Kutsche über einen ge­lände­tauglichen Jeep bis hin zum superflachen Sportflitzer sind alle Klassen vertreten. Das Fahrverhalten ist dabei genauso unrealistisch wie unterschiedsarm. Ihr gleitet mehr als daß Ihr rollt, und ­jeder Wagen fährt sich ähnlich. Zum Glück sind die Strecken anspruchsvoller: Viele Hindernisse, plötzliche Richtungs­wechsel und knifflige Abkür­zun­gen erfordern häufigen Bremsen­einsatz und ­reaktionsschnelle Lenk­ma­növer. Auch wenn Ihr die Strecken zu kennen scheint, seid Ihr vor Überraschung nicht gefeit. Denn wer weiß schon im voraus, ob der riesige T-Rex in Hollywood nicht plötzlich mit dem Schwanz ausschlägt, oder an welcher Stelle der Area 51 das UFO abstürzen wird…

Zusätzlich zum normalen Wettbewerb bietet Speed Devils einen Arcade-Modus, in dem Ihr bereits freigespielte Kurse direkt anwählt und Euch am Streckenrekord versucht. Dieser wird, wie Euer Spiel­stand, auf Euer Visual Memory gespeichert. Ein Minispiel für unterwegs fehlt allerdings ebenso wie Online-Unterstützung.