VMX Racing – im Klassik-Test (PS)

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Der holprigste Wettkampf, seit es Cross-Maschinen gibt: VMX Racing katapultiert Euch auf das Siegertreppchen oder direkt ins Kran­ken­haus. Vier Rennställe, allesamt mit unterschiedlich fixen Bikes in der Garage, buhlen um Euer fahrerisches Talent. Anfänger ­machen sich in der 125-ccm-Klasse mit der Offroad-Steuerung vertraut, ehe sie sich in die dezent schnellere 250-ccm-Liga wagen – Aussehen sowie Handling Eurer Maschine bleiben dabei allerdings gleich.

Als einer von acht Teilnehmern des VMX-Wettbe­werbs geht Ihr auf sechs Strecken an den Start, Profis ignorieren die zum Üben bestens geeigneten Einzel­­­­rennen und schrei­ben sich gleich in der Sai­sonver­anstaltung ein: Sechs Rennen fahrt Ihr in Folge, zwischen­durch speichern ist gemeinerweise nicht erlaubt. Auf den mit Sprung­schanzen, 180-Grad-Kurven und S-Kom­binationen gespickten Enduro-Ge­län­de­strecken ist absolute Bike-Be­her­r­schung Pflicht. Dabei fordern die engen Stadion-Läufe durch ihre wilden Sprüng­e viel Sensi­bilität beim Gasgeben, während die ausladenden Wettbewerbe in freier Natur durch längere Geraden eher für spurtstarke Ma­schinen geeignet sind. Durch Gasweg­nahme steuert Ihr um enge Haar­nadel­kurven, rechtzeitiges Bremsen vor einer Schanze bewahrt Euch vor dem unkontrollierten Abflug in die Begren­zungs­zäune. Seid Ihr gerade fliegend unterwegs, vollführt Ihr spielerisch sinnlose Tricks wie eine Seitenlage. Schlingert Ihr nur einige Zentimeter zu weit ins Kies­bett, stürzt Euer Biker ohne Abfang­möglichkeit in den Dreck und muß etliche Kontra­henten vorbeiziehen lassen. Nach dem Rennen läßt eine Wieder­holung das harte Gesche­hen nochmals Re­vue passieren. Zwei men­sch­liche Spieler sparen sich das Kopf-an-Kopf-Ge­drängel mit CPU-Fahrern im Nor­mal­-Modus und duellieren sich im wahlweise horizontal oder vertikal gesplitteten Bildschirm. Der Bild­aufbau ist im Gegensatz zum Einspieler­-Modus deutlicher sichtbar, ruckelig ist VMX Racing aber auch dort.

Während der Action jaulen unablässig die Hard­rock-Gitarren: Wer diese Art von 08/15-Musik nicht mag, hat im Offroad-Zirkus schlechte Karten…

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