WRC 6 – im Test (PS4)

Die Konkurrenzsituation hat sich bei Kylotonns zweitem WRC-Anlauf grundlegend geändert. Gab es beim Vorgänger zum Zeitpunkt des Erscheinens noch keine nennenswerten Mitbewerber (Milestones Sebastien Loeb fuhr zeitnah auf ähnlich mittelmäßigem Niveau herum), ist nun mit Codemasters’ Offroad-Gigant DiRT Rally ein schier übermächtiger Rivale am Start, gegen den WRC 6 bestehen muss – und das schafft der französische Renner schlicht und einfach nicht.

Denn im Kern wiederholt sich der Eindruck aus dem Vorjahr: Entpuppte sich WRC 5 als grundsätzlich kompetente, aber gänzlich uninspirierte Rallye-Raserei mit peinlich viel Rucklern und Tearing, ist WRC 6 nun eine grunsätzlich kompetente, aber gänzlich uninspirierte Rallye-Raserei mit nicht mehr ganz so viel Rucklern und Tearing. Dazu gesellen sich immerhin noch ein Spitscreen-Modus sowie etwas dynamischeres Fahrverhalten inklusive einer Handbremse, die sich nun dezent sinnvoller einsetzen lässt. Im Gegenzug hatten die Entwickler den Geistesblitz, ein Strafsystem einzubauen, das gerne mal arg früh vermeintliche Fahrfehler abstraft. Und erneut ärgern sich Rallyefans darüber, dass während einer Etappe keine Zwischenzeiten der Konkurrenz eingeblendet wird und somit Schummelzeiten Tür und Tor geöffnet werden. Dass das Fahrzeugtuning weiterhin recht karg und die zumindest umfangreiche Karriere kompetent, aber glanzlos in Szene gesetzt sind, verwundert auch nicht weiter.