
Nachdem DIRT 5 Anfang Mai angekündigt wurde (wir berichteten), hat Codemasters jetzt erste Informationen zu dessen Karrieremodus verraten. So umfasst dieser stolze 130 Events und ist in fünf Kapitel aufgeteilt, was bedeutet, dass wir eine ganze Weile damit beschäftigt sein werden – noch genauere Details hält die Pressemitteilung bereit:
DIRT 5 beginnt damit, dass der von Synchronsprecher-Legende Troy Baker gesprochene Alex Janiček, besser bekannt als AJ, auf den Spieler aufmerksam wird und ihn unter seine Fittiche nimmt. Als Superstar der Szene und Fan-Liebling zeigt AJ dem jungen, aufstrebenden Fahrer den Weg, seinen Mentor zu übertreffen.
Der Spieler kämpft jedoch nicht allein um das Rampenlicht: Bruno Durand wird von Nolan North gesprochen und ist ein kompetitiver, eiskalter und kalkulierender Veteran. Er konnte seine Fähigkeiten bereits in anderen Off-Road-Disziplinen beweisen und nun führen sein Talent und seine Star-Qualitäten unweigerlich einen Clash zwischen ihm und AJ herbei. Der Wettstreit zwischen den beiden, der in einem epischen Rennen der beiden Ikonen gipfelt, ebnet dem Spieler selbst seinen eigenen Aufstieg zum Ruhm.
Die Geschichte, die Entwicklung des Spielers und vieles mehr wird im DIRT Podcast von Donut Media mit James Pumphrey und Nolan Sykes von der Donut Crew besprochen. Zwischen den Events reagieren sie auf Schlüsselmomente der Story – unter anderem mit Special Guests wie AJ und Bruno, dem W-Series-Champion Jamie Chadwick und Gaming- sowie Auto-Berühmtheit SLAPTrain.
Die Karriere ist in fünf Abschnitte unterteilt. Jedes Kapitel gibt dem Spieler die Option, bestimmte Rennen auszuwählen oder auszulassen. Insgesamt bietet DIRT 5 über 130 Events in neun verschiedenen Renn-Typen, die sich in allen Locations von DIRT 5 abspielen.
Mit Siegen werden Marken verdient, mit denen das Haupt-Event eines jeden Kapitels freigeschaltet wird. Diese Haupt-Events sind der Höhepunkt der Kapitel und stellen eine besondere Herausforderung für Spieler dar, die auf dem ersten, zweiten oder dritten Platz beendet werden muss, um zum nächsten Kapitel fortzuschreiten. In geheimen freischaltbaren Throwdowns können sich Spieler zudem einem Herausforderer im „One-on-One“-Duell stellen.
Um weiter zum Realismus der Racing-Welt beizutragen, haben sich zwanzig Sponsoren – unter anderem Monster Energy, Sparco, Michelin, Fatlace und natürlich Codemasters – bereiterklärt, die Karriere des Hauptcharakters in-game zu unterstützen. Jeder Sponsor hat eigene freischaltbare Belohnungen und setzt dem Spieler Ziele, die es im Laufe der Karriere zu erfüllen gilt.
Um all dies gemeinsam mit Freunden erleben zu können, ist der der DIRT 5-Splitscreen für bis zu vier Spieler auch im Karriere-Modus verfügbar. Die Siege der Mitstreiter werden auf diese Art auch zu der Leistung dazugerechnet, sodass man mehr Marken, Sponsor-Boni und Geld erhält. Die Erfahrungspunkte und den Geld-Bonus erhalten natürlich auch die anderen Spieler, sobald sie von ihren Accounts aus die nächste DIRT 5-Session hosten.
DIRT 5 erscheint im Oktober für PS4 und Xbox One. Die Versionen für PS5 und Xbox Series X folgen später.









Da freue ich mich richtig doll drauf ein wrc von codemasters auf der PS5
Mehr bräuchte ich garnicht
Im meiner Vorstellung sieht das beinahe echt aus und spielt sich wie dirt Rally ?
Aber das ist ja erst 2023 frühstens der Fall oder?
Ne, danke. Dirt 4 ist aktuell das beste Spiel bei Offroad Racing und Rally Cross. Und das darf gerne so bleiben.
Wer normale Rally fahren will bekommt die ja bei Dirt Rally bzw sobald Codemasters das so nennen darf WRC.
Mehr dirt Rally!
Das ist bis dato wenn auch technisch altbacken spielerisch unschlagbar mmn
Solange sich diese Story nicht zu ernst nimmt, nicht overhip daher kommt wie NfS, stell ich mir das ganz spassig vor.
Wichtig ist sowieso das man sich auf das was auf dem Asphalt und der Piste abspielt gut umsetzt, weniger Dirt Rally und Showdown, mehr Dirt 3 und 4.
Das gefällt mir optisch und vom ersteindruck überhaupt nicht
Typisch dirt halt
Der Endman freut sich schon tierisch nachdem Grid nicht recht gezündet hat…
Hoffentlich gibt es keinen Story- und Cutscene Overkill. Das geht mir in Rennspielen eher auf den Keks.