Colin McRae Rally 04 – im Klassik-Test (PS2 / Xbox)

Noch drei Kilometer bis ins Ziel: Mein Subaru Impreza schliddert querfeldein durch die staubige Wildnis von Australien. ‘Drei links, wird enger, nicht schneiden’ kommandiert mich mein Beifahrer wie ein Uhrwerk durch die undurchsichtige Streckenführung. Nach dem letzten Ausrutscher ist die hintere Achse verbogen und der linke Vorderreifen hat sich verabschiedet – die Felge verursacht beim Schleifen auf dem Sand unsägliche Kratzgeräusche und Funkenflug. Trotzdem sagt mir die letzte Zwischenzeit, dass mich nur zwei Sekunden vom ersten Platz trennen. Mit dem Fuß auf dem Gas rutsche ich über eine Kuppe quer in die folgende Haarnadel-Kurve – da ver­abschiedet sich das linke Hinterrad. Ich überschlage mich mitten in die unnachgiebigen Bäume. Alle ­Titelträume sind dahin …
So sieht der Rennalltag bei Code­masters’ neuestem Offroad-Spektakel aus. Nachdem die Entwickler das Prequel mit allzu wenig Spielmodi bestückten, verspricht der aktuelle ­Titel nun optionsreiche Spannung.

Zuallererst stechen die Mehrspieler-Modi ins Auge: Alle Rallyes und Einzel­etappen können mit bis zu vier Spielern abwechselnd oder zu zweit am Splitscreen ausgetragen werden (bei der Xbox zu viert). Die Rallye-Weltmeisterschaft dürft Ihr auch mit ­einem Kumpel bestreiten: Entweder kämpft Ihr für dasselbe Team oder ringt um die Konstrukteurs­-Meis­ter­schaft. Zur Wahl stehen die Rennklassen 2WD (Zweiradantrieb), 4WD (Vierradantrieb), Gruppe B (PS-Monster) und der Experten-Modus, in dem Vollprofis ihre Erfüllung finden: Hier fahrt Ihr nur in der Cockpitperspektive ohne Pfeile oder Anzeigen mit verschärftem Schadensmodell – ganz wie in der Realität. Sollte Euch keine Rallye zu­­sagen, bastelt Ihr einfach selbst die gewünschten Etappen zusammen.

Insgesamt 48 Strecken in acht Ländern plus acht Spezialetappen (Rundkurse) warten auf den Rallye-Fan. Die weitläufigen Landstraßen in den USA wurden dabei komplett erneuert. Auch sonst gibt’s mehr Abwechslung: Kuppen, Sprünge und Senken findet Ihr viel häufiger als in Colin Mc Rae Rally 3. Ob durch die ausladenden Sandwüsten von ­Aus­tralien, das ­hügelige Finnland, über spanische Serpentinen, die staubigen Pisten in Griechenland oder durch verregnete Pfützen in Japan – Offroad-Profis ­finden genug Herausforderungen. ­Spätestens auf den vereisten Wegen von Schweden oder den verwinkelten englischen Straßen werden auch fortgeschrittene Piloten aufschre­cken – denn auch die Steuerung erfuhr ­eine Überarbeitung.