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Dafür gibt es deutlich mehr Abwechslung in Sachen Motorisierung: Neben Zwei- und Vierrädern gesellen sich Boote und Flugzeuge dazu, die für einige der 14 Disziplinen genutzt werden. Flitzt mit PS-starken Powerbooten oder den kleineren und dafür wendigeren Jetsprintern übers Meer oder enge Flüsse. Oder schwingt Euch in die Luft mit einem Sportflugzeug, um vorgegebene ”Aerobatics”-Routinen auszuführen und beim ”Air Race” exakte Kurvenmanöver hinzulegen. Natürlich gibt es auch für die ”alten” Fahrzeugklassen Wettbewerbe wie Straßen- und Driftrennen, Orientierungsfahrten im Offroad-Buggy, Motocross und Monster-Truck-Stunts. Ein entsprechend ausgestattetes Vehikel vorausgesetzt, fallen die Wettkämpfe nicht allzu schwer aus. Dafür piesackt aber gerade bei späten Fahrfehlern in langen Rennen der berüchtigte Gummiband-Effekt.
Wann Ihr welche Herausforderungen angeht, bleibt weitgehend Euch überlassen, sofern Ihr sie durch das Erreichen des dafür notwendigen ”Ruhmlevels” freigeschaltet habt. Alternativ könnt Ihr auch einfach vorgegebene Fotoziele suchen und Bilder knipsen oder kleinere Tests wie Slalomfahrten oder Tiefflugabschnitte angehen – fast alles bringt mehr Fans und damit mehr Ruhm und Geld. Neue Vehikel gönnt Ihr Euch von Prämien, außerdem erhaltet Ihr nach Rennen ein paar Fahrzeug-Upgrades, um die Leistung zu verbessern. Gelegentlich finden diese sich auch versteckt in der Welt, wenn ein Radar-Alarm zu piepsen beginnt.
Als Krönung des Geschehens dürft Ihr in einigen Multidisziplin-Wettkämpfen antreten, bei denen während der Fahrt mehrfach der Untersatz an bestimmten Punkten automatisch getauscht wird – im freien Spiel wechselt Ihr sogar jederzeit nahtlos zwischen Eurem Lieblingsauto, -boot und –flugzeug.
Erneut setzt The Crew 2 eine ständige Internetanbindung voraus: So sind wie beim Erstling bis zu sieben andere menschliche Spieler in Eurer Sitzung unterwegs, die Ihr auf Wunsch zu gemeinsamen Rennen oder Aktionen einladet. Genauso gut könnt Ihr sie auch ignorieren, weil sie in der Regel lediglich als kleine Namenseinblendungen irgendwo in der weiten Welt auftauchen.
Technisch macht der Raser eine ordentliche Figur, ohne allerdings wirklich besser als der Vorgänger auszusehen: Die Bildrate ist diesmal stabil, dafür fällt außerhalb der Städte (oder auch wenn Ihr fliegt) stärker auf, dass sich Schatten oder feinere Texturen teils recht spät aufbauen.
Da kann ich mich nur Walldorf & NikeX anschließen. Gerade Ridge Racer vermisse ich schmerzlich. Einfach rein in die Karre und Vollgas, ohne Open World Schnickes oder ExpPs. Dafür flüssig, bunt und mit klaren Regeln.
Sehe das wie Walldorf. Habe NfS4 auf PSX sehr gemocht. Trans Am, Camaro, SLK, BMW… Recht normale Wagen, kein Style, Bonus Points, kein Tuning. Einfach fahren. Arcade. Auf einmal ist irgendwas passiert, und jedes Autorennspiel fühlt sich wie das Schreiben einer Doktorarbeit an, mit endlosen Triggern für Zwänge und Neurosen. Passt der Grip zum Strassenverhältnis? Mir egal. Gerne mit Cops und Splitscreen. Aber auch nur das. Ich brauche keine fake story, ich brauche keine Autos die sich in Dinosaurier verwandeln können, und dann noch in Walfische, auf denen Dinosaurier reiten. Irgendwann werden sich alle Spiele ähneln: Rennspiele werden nicht mehr von Adventures zu unterscheiden sein. Weil überall alles ist! Hilfe!
Ich hätte gerne mal wieder einen klassischen Arcade-Racer wie Need for Speed: Hot Pursuit, Burnout 2 oder Ridge Racer 7. Einfach mit Sportwagen an malerischen Orten Rennen fahren. Ohne Open World, Tuning, Story, Grinding und Social-Gedöns. Dafür mit toller Grafik, Splitscreen-Multiplayer (die Fernseher werden immer größer), super Soundtrack und arcadigen Fahrverhalten. Dafür muss es doch einen Markt geben.
Über Grid 2 spricht man nicht.
Auf jeden fall gibt es da genug Auswahl für jeden in größten teils super Qualität. Gab es nicht auch noch grid 2 und asetto corsa oder sowas.
@senser Kommt eher wie es verpackt sind. Es gab vor letzte Jahren Rennspiel auf Menü durchgeklicken, bevor ein Rennen losgeht, sei es die F1, Moto GP, Forza Motorsport 7, GT Sport, Project Cars 2, Dirt 4, oder Flatout 4.
Rigde Racer Unbounded war von Bugbear, das weder Fisch noch Fleisch ist.
Need For Speed Payback möchte ein Stück von der Forza Horizon – Kuchen abhaben, die durch dieverse Lootboxen in die Länge zog.
Ja alles gut Burnout hatte ich auch noch im hinter Kopf. Also im Grunde gebe ich den beiden ja recht mir ist es auch zu viel openworld mittlerweile. Aber bei renn Spielen habe ich da halt noch nicht das Gefühl einer uberdosis.
@maverick
Naja. Nicht jeder Horst bleibt ewig da stecken.
Ich habe halt einfach mal
Aufgezählt was mir in den sin gekommen ist 😉
Eventuell ist die ablehnung gegen Openworld ja nicht Genre abhängig sondern allgemeiner Natur.
In der Industrie ist das im moment sehr trendig.
So wie der spacemoonkey wipeout spielt war der niemals im kindergarten^^
Auf nen guten Open World Racer hätte ich Bock gehabt..auch Bootchen fahren und fliegen hört sich gut an..aber ein massiver Gummibandeffekt ist ein großer Abtörner. Und kein PvP zu Beginn bei einem Always-on Spiel ? Wozu das always-on ?
Damit irgendwo auf der Map noch ein paar Hansel rumflippern..das ist doch irgendwie blödsinnig.
Wobei nur zwei das Thema losgetreten haben (Lincoln_Hawk, Ramipril).
Jo wenn wir das denn so sehen mit den alten Kamellen der letzten Generationen sind es anteilig aber noch weniger.glaub nicht das man hier von einer open World Überflutung sprechen kann. Wo anders sind es wesentlich mehr.
Dann hast du sehr gut im Kindergarten aufgepasst. ?
von dem was man nicht mag gibt es zu viel
von dem was man mag gibt es zu wenig
das was man nicht mag ist überschätzt
das was man mag ist unterschätzt
hab ich im kindergarten gelernt
Burnout Paradise erschien 2008. Der Rest ist auch schon eine Weile her. Auf die Jahre verteilt nicht der Rede wert. Für mich wird das Thema künstlich dramatisiert.
@senser
Mir fallen noch die letzten Testdrive, Burnout Paradise, Midnight Club und FUEL ein.
Ach ja und war nicht das Letzte Ridge Racer auch so Openworld? Dieses Ridge Racer welches kein echts mehr war.
Die sichtweise, dass wenn ein open world Spiel Mist ist sind alle anderen automatisch auch Mist.
Zumal das wenn allein schon subjektiv ist.
Frage mich grade welche ganzen open World Rennspiele außer dieses hier forza und ich glaube das letzte NFS fällt mir keins ein. Auf der anderen Seite aber ne ganze Menge.
@Lofwyr: Danke für die info.
Dann wird es definitiv erst im Sale gekauft um den Singelplayer (online) part zu spielen 🙂
Open World mag ich, aber alleine das Transformationsfeature vom z.b Auto zu Flugzeug ist für mich in einem Spiel was realistische Grafik anbietet ein No-Go
Online Gurke…?
The Crew 2 hat ja im Moment noch gar kein PvP. Aber was ich so mitbekommen habe ist es wohl ziemlich grindlastig.
Am ersten Crew hat mich am meisten gestört das man online im pvp nur eine Chance hatte wenn man massiv viel gefarmt hat. Ist das im Crew 2 auch so??
Anderst als andere habe ich lust auf eine plume jo jo story. Werde aber warten bis es im Sale ist 😉
mittlerweile gibt es ja genügend open und auch closed world rennspiele. also kein grund zum rumheulen.
ich denke ich werde es wegen der boote später mal zu einem günstigen preis ausprobieren
Das doofe Handling hat schon genervt aber always-on killt das für mich. Aber Forza Horizon 4 kommt ja dieses Jahr raus und das wird bestimmt wieder super.
Naja viele haben hier halt die eindimensionale sichtweise, dass wenn ein open world Spiel Mist ist sind alle anderen automatisch auch Mist.
Mittlerweile hab ichs aber auch aufgegeben mich darüber aufzuregen.
Hoffentlich erkennen manche Leute, dass es auch andere Spiele innerhalb eines Genres geben kann, die sich von der Ausrichtung her von anderen unterscheiden.
Wieso denn bitte? Ich kann mir Rennspiel wie Forza Horizon 4 durch Großbritannien cruisen viel Spaß vorstellen. The Crew 2 wäre sicher besser gewesen.