Autos die ihr unbedingt mal in nem Rennspiel haben wollt!
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Lofwyr vor vor 10 years, 5 months aktualisiert.
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15. Februar 2013 um 22:07 #965240
KiryuTeilnehmerDer grosse Bruder vom Koenigsegg hat 1140 PS und nennt sich Agera R.
15. Februar 2013 um 22:08 #96524115. Februar 2013 um 23:38 #965242
captain carotTeilnehmerIrgendwie sind die totalen PS-Monster doofe Autos.
Der Nissan GT-R ist ein Smartass, aber schnell auf der Strecke, ein kleiner Ariel Atom ne geniale (und schnelle) Spaßkiste.
Beides auf seine Art viel interessanter als die Wer Hat Den Dicksten PS-Monster a la Veyron und Venom.
15. Februar 2013 um 23:53 #965243
AnonymInaktivdoof aber duch auch faszinierend.auf nem kleinen rundkurs helfen einem 1000 ps auch ned viel.da zählt das leistungsgweicht und traktion!
aber fahren würd i ja sowas scho mal gern ^^16. Februar 2013 um 0:15 #965244
RavingrabbidTeilnehmer
Der Vw Golf Gti w12 ist ein gutes Beispiel. In einer Episode von Top Gear hat Clarkson versucht das Auto unter Kontrolle zu bringen und es nur mit Mühe und Not geschafft. Erst der The Stiq hat den Golf auf dem Rundkurs einigermaßen im Griff gehabt.
Wichtig ist das er kontrolliebar bleibt.
Der Nissan Gtr ist ein gutes Beispiel. Wie Captain Karotte schon sagte.
Fast nicht kontrollierbar ,kam aber auch nie über eine Designstudie hinaus.16. Februar 2013 um 0:21 #965245
KnightWolfTeilnehmer16. Februar 2013 um 0:24 #965246
AnonymInaktivktm-Xbow is auch n´gutes bsp,nur den alten audi S3 motor drin aber dank ca.750 kg und nem tollen fahrwerk fähr er die meisten deutlich stärker motorisierten autos in grund und boden!
aber so nen 700ps 12-zylinder im aventador is halt einfach geil!16. Februar 2013 um 0:32 #965247
KnightWolfTeilnehmer16. Februar 2013 um 0:38 #965248
KiryuTeilnehmerRavingrabbid wrote:Der Vw Golf Gti w12 ist ein gutes Beispiel. In einer Episode von Top Gear hat Clarkson versucht das Auto unter Kontrolle zu bringen und es nur mit Mühe und Not geschafft. Erst der The Stiq hat den Golf auf dem Rundkurs einigermaßen im Griff gehabt.
Wichtig ist das er kontrolliebar bleibt.
Der Nissan Gtr ist ein gutes Beispiel. Wie Captain Karotte schon sagte.
Fast nicht kontrollierbar ,kam aber auch nie über eine Designstudie hinaus.
Das liegt aber auch daran dass der Golf nicht als Sportwagen gedacht war.
Sein Cw wert ist miserabel genauso wie das Fahrwerk.
Als Alltagsauto gut,mehr aber auch nicht.
Der Golf 1 hingegen war eine kleine Rakete der auch staerkere Wagen aergern konnte,davon hat sich der aktuelle weit entfernt,zu traege und schwer.16. Februar 2013 um 0:39 #965249
AnonymInaktivCW wert is bei soviel ps nimma so entscheidend,ausser mann fährt nur auf endgeschwindigkeit.und das fahrwerk werden sie bestimmt ausgetauscht haben
,und wenn da n fetter motor in ein eig normales alltagsauto reingebaut wird dann passt halt net viel zusammen so das sie dann sehr schwer zu fahren sind.
und ich bin übrigens auch kein golf fan ^^
bei grip sind sie mal nen 5er bmw hurricane mit 800(!) ps gefahren,war rundenzeit mässig a net der brüller,aber der fahrer hatte ein dauergrinsen im gesicht
)16. Februar 2013 um 0:40 #965250
KiryuTeilnehmerMeine Augen,Meine Augen!
Sakrileg einem Ferrari sowas anzutun.16. Februar 2013 um 0:43 #965251
AnonymInaktiv@knightwolf
die endrohre sind ja schon cool……^^…….das sich immer die falschen leute sowas leisten können
16. Februar 2013 um 0:47 #965252
RavingrabbidTeilnehmer@Kiryu
Beim W12 dürfte wohl nur noch der Name “Golf” serienmäßig sein. In dem Auto gibt es wahrscheinlich keine Komponente die nicht ausgetauscht wurde.
Selbst der Motor wird mit V12 und 650 HP ja von Bugatti gestellt (Die ja trotzdem zum VW Konzern gehören) gestellt.
Der Wagen ist im übrigen ein Projekt von Nachwuchsdesigern und- ingenieuren des Vw-Konzerns. War eh nie für die Serienreife bestimmt.16. Februar 2013 um 0:52 #965253
KiryuTeilnehmerchf.rr80 wrote:CW wert is bei soviel ps nimma so entscheidend,ausser mann fährt nur auf endgeschwindigkeit.und das fahrwerk werden sie bestimmt ausgetauscht haben
,und wenn da n fetter motor in ein eig normales alltagsauto reingebaut wird dann passt halt net viel zusammen so das sie dann sehr schwer zu fahren sind.und ich bin übrigens auch kein golf fan ^^
bei grip sind sie mal nen 5er bmw hurricane mit 800(!) ps gefahren,war rundenzeit mässig a net der brüller,aber der fahrer hatte ein dauergrinsen im gesicht
)Das Fahrwerk haben sie ausgetauscht ja,das Problem lag am Auto,da war nicht besonders viel Luft nach oben.
Der GTR ist so gefuerchtet weil er als Porsche killer konzipiert wurde,die haben bei den Tests den 911 Turbo gegen antreten lassen.
Was aus diesem Auto rauszuhollen ist ist auch absoluter Wahnsinn.
Der hat reihenweise staerkere und teurere Sportwagen blamiert und tragt deswegen den Spitznamen Godzilla.16. Februar 2013 um 0:53 #965254
RavingrabbidTeilnehmer@chf.rr80
Der X-Bow ist einfach nur krass. Das Leistungsgewicht dürfte im Sportwagensektor nahezu konkurrenzlos sein. Das Handling soll ja auch ziemlich gut sein.
Man mekt ihm halt an das KTM normalerweise Motorräder bauen
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