Autos die ihr unbedingt mal in nem Rennspiel haben wollt!

[Anonym]

is halt das problem wenn das auto nicht auf(super)sport konzipiert wird!und vom nissan gtr bin ich auch fan,macht für 90000 eier doppelt und dreifach teuerere autos platt!!!und das trotz seinen deutlich über 1600kg!!!is scho ne geile kiste,aber ein porsche fahrer würde sich wohl eher keinen zulegen,image,wertverlust,design.

@ravingrabbid
ich finde ja das er untermotorisiert ist,hat ja von 240 – ich glaub fast 300 ps,aber an die 400 ps wären ne richtige ansage gewesen!!das handling muss gigantisch sein,kenne leute die in schon gefahren sind,bin zwar kein fan der ktm-bikes,aber der x-bow is scho geil!!der ariel tom zb is noch leichter (ca.550kg) und hat um die 500ps……..also ein heftiges leistungsgewicht von ca.1,2!!!!oder ein Hulme Can Am Spyder-V8-600ps-980kg-LG=1,6!
Caparo T1-LG= 0,96!!!!!!!!!!

[Kiryu]

Der Caparo ist ein extremes Teil,praktisch ein Formel 1 Wagen mit Verkleidung aber kaum einer schaft es dieses Biest zu kontrolieren.
Es gab sogar eine Zeit lang die Verueckte Idee die Britische Polizei sollte sowas als Einsatzwagen bekommen.

[Anonym]

dann wären aber bei der britischen polizei oft frei stellen gewesen……..so na schnappsidee!!!der galliardo bei der italienischen polizei war ja noch vertretbar hauptsächlich um oragne und sowas schnell zu befördern,aber den hams ja zerlegt!weiss gar ned ob die da mehrere lambos hatten…..

[Kiryu]

chf.rr80 wrote:

dann wären aber bei der britischen polizei oft frei stellen gewesen……..so na schnappsidee!!!der galliardo bei der italienischen polizei war ja noch vertretbar hauptsächlich um oragne und sowas schnell zu befördern,aber den hams ja zerlegt!weiss gar ned ob die da mehrere lambos hatten…..

Der Lambo war glaube ich der einzige,bin mir da aber nicht sicher.

[Anonym]

der Ulzima GTR 720 is auch was heftiges,zum selber zusammen bauen für 20 000 euros(ohne motor)!für 80 000 kriegt man den komplett,V8 730ps 790!!!!!!!!NM,2,6 auf 100 und 370 spitze……….ich bräuchte ne windel beim fahren^^

[Kiryu]

chf.rr80 wrote:

der Ulzima GTR 720 is auch was heftiges,zum selber zusammen bauen für 20 000 euros(ohne motor)!für 80 000 kriegt man den komplett,V8 730ps 790!!!!!!!!NM,2,6 auf 100 und 370 spitze……….ich bräuchte ne windel beim fahren^^

Gilt als heftigster Supersportwagen aller Zeiten mit der besten beschleunigung und besten bremsen.
Das ist einfach Supersportwagen in Perfektion,hat in Top Gear den Enzo FXX gedemuetigt….ein Rennwagen.
Und das war “nur” der GTR640.
Leider hat Top Gear die zeit nicht anerkannt.
Die haben da alles richtig gemacht,perfektes Handling,leicht,guter Fahrwerk und gut zu beherschen fuer faehige Fahrer.
Da geht bei der Leistung nix verloren,perfekte Traktion.
Sowas ist bei einem Sportwagen immer sehr wichtig wie er die Leistung auf die Strasse bringt.
Es reicht eben nicht nur ein guter Motor einzubauen,der Wagen muss auch das Potenzial dazu haben.

[Anonym]

und der FXX is schon nahezu perfekt,ich denke mal da war das geringere gewicht des ultima von vorteil!deswegen sind 1000 ps nicht immer von vorteil,das ist aber das faszinierende am veyron,der einfach eine überragende technik und performance hat und da lösen sich von seinen bis zu 1200 ps nicht viele in rauch auf!!die meisten supersportler mit solchen leictungen sind oft “garagenbauten” von kleinen teams mit geringen finanziellen mitteln deswegen sind sie alles andere als perfekt.aber beeindruckend sind sie allemal!!!

[Kiryu]

chf.rr80 wrote:

und der FXX is schon nahezu perfekt,ich denke mal da war das geringere gewicht des ultima von vorteil!deswegen sind 1000 ps nicht immer von vorteil,das ist aber das faszinierende am veyron,der einfach eine überragende technik und performance hat und da lösen sich von seinen bis zu 1200 ps nicht viele in rauch auf!!die meisten supersportler mit solchen leictungen sind oft “garagenbauten” von kleinen teams mit geringen finanziellen mitteln deswegen sind sie alles andere als perfekt.aber beeindruckend sind sie allemal!!!

Ja aber das sind wieder ganz andere paar Schuhe.
Der Veyron ist ein Luxusteil,fuer die Rennstrecke taugt er nicht viel,zu schwer.
Der alte hat mit 1001 PS 7,40 min gebraucht.
Zum Vergleich,sogar der erste GTR mit 486 PS hat ihn geschlagen,7,38min.
Fuer Milliardaere ist es bestimmt was,die gehen immer nach Preis und Exclusivitaet.
Ich wuerde jederzeit den Ultima vorziehen,ist ein richtiger Sportwagen.

[Lofwyr]

Nur mal zur Info: Den BMW M1 gibt es in Forza Horizon und den CCXR in Race Driver Grid.

[greenwade]

KnightWolf wrote:

Auch eins meiner Traumautos, doch so Fern wie die Sterne am Himmel.

Koenigsegg CCXR

gibts in forza.

[greenwade]

Jaguar XKRS Concept 2004

[Mr. ED-E]

@Knightwolf: Autsch ! das ist ja fast noch schlimmer als der Pinkfarbene Bentley Continental von Paris Hilton !

[Marc29101971]

Das schlimmste was ich bislang gefahren bin, war ein Radical SR3 mit 380 PS! Die Hölle!!!

[captain carot]

@Ravingrabbid: GT-R: [img]http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/10/Nissan_GT-R_20090620_front.JPG/800px-Nissan_GT-R_20090620_front.JPG[/img]
Natürlich wird der in Serie gefertigt, hat derzeit mit “nur” 550PS 2,7s von 0-100, hängt die meisten Supersportler ab und ist dabei alltagstauglich und relativ günstig. Das meinte ich mit Smartass.

Selbiges beim Atom. Der ist klar als Spaßmobil konzipiert, hängt aber spätestens mit dem großen Motor die meisten Supersportler locker ab. Auch Ferrari Enzo und Gumpert Apollo. Aber selbst mit dem kleinen und mittleren Motor ist das Ding schon brutal.

Dabei haben manche der schnelleren Konkurrenten nicht mal mehr Straßenzulassung.So eindrucksvoll manche Supersportler sind, die Smartasses finde ich unter´m Strich viel interessanter.

[Lofwyr]

Vor allem wenn ein Name wie Mitsubishi, Nissan oder Honda draufsteht. So was können die Japaner echt gut.

[Autor]

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