Euer Auto

[captain carot]

@Opel: Qualitativ sind die endlich auf Kia/Hyundai Niveau. ^^

Ich kenn jemanden, der in einer Vertragswerkstatt arbeitet. Und mit Opel hatten die lange Qualitätsprobleme, während die Koreakisten mittlerweile echt gut sind. Die aktuellen Modelle sind wieder wesentlich besser, so ab D Corsa haben die wieder deutlich zugelegt.

Allgmein muss ich sagen, dass mir verdammt viele neue Autos als Alltagsfahrzeug zu unpraktisch sind. Schickes Design scheint mittlerweile wirklich an erster Stelle zu kommen bei vielen Herstellern, sportlich darf es dann auch noch sein. Dass ich da selbst mit nem fucking Yaris so fahren kann, dass es im normalen Straßenverkehr eigentlich jenseits von gut und böse ist…

Stichwort Mercedes:

Den hatte Vaddern vor vielen, vielen Jahren mal, in beige. Da passten die Leichen noch unzerstückelt in den Kofferraum, nebenbei ein sagenhaftes Reiseauto.

Von wegen praktisch:

Eigentlich war der ziemlich flach, 1,38m standen glaube ich ohne Dachträger in den Fahrzeugpapieren. Es passten aber Sachen rein, die man bei manch aktuellen Kombis nicht mehr durch die verdammte Klappe bekommt.

An der Stelle, ich hab nicht generell was gegen sportliche Autos (allerdings gegen manche Autofahrer im öffentlichen Verkehr) und es muss echt nicht alles praktisch veranlagt sein.
Aber manche Trends sind IMO einfach Kacke. “Kompaktklasse”, wo hinten eigentlich niemand reinpasst, das Fahrwerk knüppelhart ist…? Warum dann nicht sowas wie ein GT86?
“SUV”, das weniger im Gelände zu suchen hat als ein Renault Kangoo 4×4?

Auf der anderen Seite hat ein A4 dann im Fond weniger Platz als mein letzter Cuore (nein, kein Scherz) und teilweise darf man schon mal froh sein, wenn man überhaupt was in den Kofferraum packen darf.

[ChrisKong]

SUVs sind doch reine Statussymbole. Bei uns fahren sehr viel Weiber damit rum. Erschliesst sich mir nicht ganz, in einem Van hat man ja mehr Platz und der Verbrauch ist zudem bei SUVs eben auch höher. Aber wenn mans nicht nötig hat, gibt man die Kohle halt mit beiden Händen aus. In meinen Augen eigentlich ziemlich unverantwortlich und ein schlechtes Beispiel.

[Ravingrabbid]

SUVs sind wirklich dämlich. Allgemein diese ganzen “Fusionen” aus zwei verschiedenen Fahrzeugklassen, wo gefühlt nur das Schlechteste der beiden Fahrzeugssparten zusammenkommt und nicht die besten Eigenschaften.
Wenn ich aufs Gelände raus will fahr sicherlich nicht mit einem Kangoo 4×4 durch die Pampa, wenn dann richtig mit einem ordentlichen Geländewagen.
Apropos, werden heute eigentlich noch richtige Geländegänger gebaut? Auch solche, die sich heute als solche bezeichnen, muten ja ebenfalls eher nach SUV an.

[ChrisKong]

Lustig, ich dachte lange wirklich, das SUV für Special Underground Vehicle steht und nicht für Sports Utility Vehicle. ^^

[Ravingrabbid]

“Special” sind sie aber auf jeden Fall
Und ich dachte immer es steht für Sub Urban Vehicle.

[captain carot]

Also erstmal sind Kangoo 4×4 oder Caddy 4Motion wirklich zivile Offroader. Sowas ist z.B. als Baustellenfahrzeug, in den Bergen oder einfach auch schon mal bei Förstern beliebt, im Gegensatz zu Pseudo SUV´s.

Zum anderen gibt es richtige Geländewagen, vom Suzuki Jumny üder den klassischen Landcruiser oder den Iveco Defenderklon bis zum guten, alten Mercedes G. Und Daihatsu, die sich ja leider aus Europa zurückgezogen haben, hatten mit dem Terios auch ein auf den ersten Blick sehr ziviles aber wirklich geländegängiges Modell im Programm.

Innerhalb der Familie gibt es gleich drei Suff-Anhänger. Allerdings alle nicht unbedingt typisch. Mein Cousin hat sich nach dem Jimny der SX4 gekauft. Der Jimny war für den Alltag zu hardcore, da der aber auch outdoor, LARP usw. mäßig unterwegs ist kam ihm ein “Hochkombi” mit Allrad, der auch nen Anhänger ziehen kann sehr entgegen, mein Onkel fand den dann so überzeugend, dass er den auch geholt hat.
Mein Pseudoschwager wiederrum hat einen Hyundai iX 35, aber primär, weil der wegen Arbeit viel mit Anhänger unterwegs war. Da meine Schwägerin auch reitet und auch schon mal auf Turniere geht kommt der auch in dem Punkt entgegen. Ohne die Anhängerfahrerei hätte der widerrum zu einem normalen Auto gegriffen.

Also ja, Geländewagen, die auch ins Gelände können gibt es noch. Auch wenn sie mittlerweile in der Minderheit sind.

[ChrisKong]

Wegen der Topografie ist das in der Schweiz sicher ein Thema. In den ganzen Bergdörfern sind Subarus unter den normalen Personenwagen stark verbreitet, das rührt halt von früher her.

Eine Art Hochkombi haben die ja auch, den Forrester.

[DerPanda]

@ChrisKong
bei uns fahren auch hauptsächlich frauen SUV´s und die werden dir auch zu 90% die selben antworten geben wieso wenn man danach fragt. nämlich weil man da so hoch sitzt und alles überblicken kann und von dem riesen gebilde was um einen rum ist so geblendet ist das man sich sicher fühlt.

@captain carot
es kommt ja auch darauf an was man selber will von seinem auto. ich mag sportlich und hab auch nichts gegen ein hartes fahrwerk wenn der wagen damit auch schön auf der straße liegt

[DGS]

CITROEN C4 e-HDi 115 Airdream EGS6
Erstzulassung 26.03.2013

Ja, ich weiß! Automatik! Aber meine Freundin wollt es so…

[ChrisKong]

Ich setz da eher auf Bequemlichkeit und Komfort. Die Japaner bieten das halt alles inkl., wohl gemerkt, die Autos, die ich mir leisten kann. Mein Legacy ist von 96. Ich sag mir, lieber alt aber bezahlt.

Automat ist mir wichtig, denn ewig die Füsse angespannt lassen im Stop und Go Verkehr beim Kuppeln ist die Pest. Mir reicht das, wenn ich das beim Betriebsfahrzeug habe.

Dafür hat mein jetziges Modell keine Klima. Aber es hat sich sowieso immer jeder dran genervt, wenn ich die angelassen hab, darum halb so schlimm.

Davor hatte ich auch einen Legacy und vor dem einen Sharan, welcher vom Platzangebot ein super Auto ist, aber der Automat war leider nicht so toll. Ich weiss nicht, ob das bei der Modellreihe generell so ist, aber da ist man mit anderen Wagen schon komfortabler unterwegs.

Und 4WD ist im Winter auch nicht schlecht, hab da schon alles mögliche hinter mir an Wintergeschichten.

@DGS Sieht wirklich toll aus, aber von Franzosen lass ich die Finger.

[DGS]

Ich bin der einzige in der Familie der Franzosen fährt, davor war’s ein Peugeot. Sozusagen, das schwarze Schaf der Familie.

Meine Bekannten fahren fast ausschließlich Audi und Mercedes. Keine Frage, klasse Autos. Die Quattros sind vor allem im Winter top! Doch steh ich auf das federnde Fahrgefühl der Franzosen. Da fliegt man so schön über die Landstraßen dahin.

Mit den Japanern kenne ich mich überhaupt nicht aus…

[ChrisKong]

Ich bin mal in einem alten Citroën gesessen, wie auf einem guten Sofa, echt geil. Aber, leider haben die Autos teilweise gravierende Designmacken und wirklich zuverlässig sind die dann auch nicht. Hab mal einen Espace eine Zeit lang probegefahren, aber was sich die Designer da gedacht haben? Z.B. musst du, um ans Radio zu kommen quasi auf Tauchstation gehen.
In einen Peugeot Kombi, komm ich nicht mal vernünftig rein, weil der Spielraum im Kopfbereich arg eingeschränkt ist, ich muss da liegend einsteigen. Und es gibt sicher auch Leute, die meine 193 übertreffen, was die wohl machen, ist mir ein Rätsel.

Von Japanern war ich jetzt auch nie ein spezieller Fan, grade bei Occasionen, wenn du mal was hast, wirds teuer, wegen der Ersatzteile.

Aber die Schweizer Bauern fahren oder fuhren Subaru, weil die robust sind, wintertauglich und 4WD haben. Die geben auch nicht speziell acht, sprich, Wohlfühlautos hätten da nur eine geringe Halbwertszeit. Also hab ich auf bereits Erprobtes gesetzt und bin gut damit gefahren bislang.

Von italienischen Mittelklassewagen, in meiner Preisklasse, würde ich aber auch die Finger lassen, die Elektronik ist einfach Mist. Ältere Autos haben diese Probleme natürlich tendenziell weniger bis gar nicht, darum sieht man eben die ganz alten Modelle noch auf der Strasse, wohingegen die Generation, die folgte, nurmehr im Export Bereich zu finden ist.

Siehe auch den Merc, den der Cap oben abgebildet hat. Für die Ewigkeit gebaut.

Nur ist das eben Gift für die Industrie. Heute werden ja bevorzugt Teile verleimt und nicht verschraubt, damit man gleich ganze Blöcke tauschen muss. Ein ehemaliger Mitarbeiter von mir, der aus Berlin stammt, der schraubte auch immer selber an seinen Autos, der hätte am liebsten einen Trabi, wo er alles alleine machen kann.

[Lofwyr]

Ich war heute mal in der Waschstraße. Positiv: Endlich ist das Auto wieder (größtenteils) sauber. Negativ: Jetzt sieht man die ganzen kleinen Steinschläge an der Frontschürze. Und das nach zwei Jahren.

[DerPanda]

ich sag ja es kommt darauf an was man will von seinem auto. automatik würde ich zb (zumindest im moment wenn man mal alt ist vieleicht sieht es dann anders aus) niemals fahren. für mich geht da fast der ganze fahrspaß flöten

[captain carot]

@Panda: Ich hab an sich auch nix gegen nen GT86 oder meinetwegen Audis TT. Gerade Audi ist da aber ein super Beispiel. Der A3 ist zu nem Golf in unpraktisch statt des besseren Golf mutiert, den A4 kann man als Familienauto von vornherein in die Tonne treten, weil Kofferraum unpraktisch, Fond zu eng…, bleibt ein A6 oder ein Q irgendwas.
Die Standardfahrwerke sind dann schon recht straff, die S-Fahrwerke eigentlich nur noch straffer.

Es ist noch nicht so lange her, da haben die alles bedient, famileintaugliche Kombis bis Wölfe im Schafspelz waren allesamt im Programm.

Genauso albern find ich das langsam mit der Motorleistung. Scheint vielen mittlerweile ungemein wichtig geworden zu sein, dass das Auto unter 8 Sekunden von 0 auf 100 ist, bitteschön auf jeden Fall über 200 fährt und in der Praxis kann man das oft nichtmal ansatzweise nutzen.

Dann beschweren sich genau die Leute teils auch noch über den Spritverbrauch.

Gut, als Autofahrer bin ich für deutsche Verhältnisse eh nicht “normal”. Bis letztes Jahr ewig lange Kei-Cars gefahren.

[Autor]

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