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  • #1129197
    DerPandaDerPanda
    Teilnehmer

    @captain carot
    es müsste jetzt auch nicht solche sportwagen sein wobei ich noch nie ein TT fan war und der 86GT sieht wirklich gelungen aus, tritt aber ein erbe an dem er nie gerecht werden wird. dazu kommt auch das ich mir solche autos auch nicht leisten könnte ^^ ich mag eben auch die sportlichen kompakt wagen. ich möchte eben fahrspaß ganz einfach :D

    #1129198
    retroretro
    Teilnehmer

    @DGS
    Schönes Auto. Genau deswegen war meine erste Wahl ein Franzose, einer der ersten 306er, die damals kamen.
    Doch sie “schwitzten” alle im Laufe der Zeit, sie verloren einfach Öl. Zudem war der Händler, bei dem ich kaufte, kein netter Mensch. Als er mich nach mehrmaligen Werkstattbesuchen und einem Neuwagentausch mit einem VW sah, zeigte er sich von seiner anderen Seite und blaffte mich im Autohaus an. Der Arsch. Dabei habe ich 4 Autos bei ihm gekauft. Einen 306er, das Cabrio, einen neuen 306er und einen 206er.
    Heute ist er mit seiner ganzen Firma pleite und hatte zuletzt nur mehr Altautos auf Halde.

    @Carot
    Nix gegen den A3, sonst werd´ ich sauer =)
    Mir egal, wie unpraktisch er sein soll, ich brauche weder Kombi noch viel Platz. Aber das Platzargument kommt eben immer als erstes. Dass der ganze Komfort, das Fahrgefühl und auch die Qualität passen, sagt dann keiner mehr.
    Es ist wie bei den Frauen, wenn es um Männer geht. Hauptsache, er ist witzig, heißt es dann. Klar, so ein Typ mit Buckel á la Quasimodo im Comedyformat ist auch ein toller Partner XD

    #1129199
    HarrikulesHarrikules
    Teilnehmer

    Also ich bin seit ca. 1 Monat stolzer Besitzer eines Hyundai I20 es ist mein erster Neuwagen und ich bin echt verliebt in das Auto.
    Warum? Ganz einfach zum ersten hat das Auto alles was ich will (die kleinen Unnötigen Extras) und es ist vollkommen unseres, also komplett bezahlt nix mit Finanzierung was uns sehr wichtig war und es ist für Steuer und Versicherung sehr billig.
    Ja ich gebe zu dass das letzte was mich interessiert ein Auto ist und bevor ich meine Freundin kennenlernte hatte ich trotz Führerschein Jahrelang kein Auto ich hab eh keines gebraucht und allgemein gilt für mich eh Hauptsache es fährt. Aber jetzt bin ich echt zufrieden mit meinem kleinen Asiaten :D

    #1129200
    ChrisKongChrisKong
    Teilnehmer

    @Harrikules Tja, da haben wir wohl die gleiche Auffassung. Ich pfeiff auf den Fahrspass und bin ein Autobanause. Ich mach das nötige Minimum, aber da stundenlang Auto pflegen und waschen, vergiss es. Das würde sich bei meinen Fahrzeugen gar nicht lohnen, neu kaufen ist billiger als waschen XD.

    Das ist eben der Vorteil bei den Japanern und allgemein Asiaten, die Extras sind auch bei älteren Modellen halt serienmässig dabei. Und der Anschaffungspreis ist teilweise bis zur Hälfte günstiger als vergleichbare Euromarken.

    Mit Amis konnte ich auch nie was anfangen. Ford finde ich ehrlich kacke, egal ob Mondeo, Courier oder Transit, nur immer Ärger mit diesen Krücken gehabt. Und der Transit war ein Neuwagen vom Geschäft. Toll ausgestattet, aber das nützt ja nichts, wenn die Fertigungsqualität Mist ist.

    Aber rein vom Design her, würde mir ein Chrysler zusagen, 300 M oder 300 C, aber der ist einfach bei allem zu teuer und zu verschwenderisch.

    Da bleibe ich bei meinen Schrottautos.

    Was ich auch jedem Schrottautokäufer raten kann, in der Preisklasse von 2000-6000 Fr. findet man viel Vergleichbares. Darum würde ich max. 3000 ausgeben, wenns passt, denn für weitere 2000-3000 mehr kriegt man eben kein besseres Auto. Da müsste man schon 10000 und mehr wieder hinblättern. Aber dafür kriegt man ja eigentlich schon einen Neuwagen.

    #1129201
    HarrikulesHarrikules
    Teilnehmer

    @Chris Kong
    Naja als Schrottauto würde ich mein Auto nun wirklich nicht bezeichenen und Fahrspass habe ich mit dem auch (im vergleich zu unserem vorherigen Auto) und teuerer als 6000 war er auch ist aber ja auch ein Neuwagen.

    #1129202
    captain carotcaptain carot
    Teilnehmer

    @retrofreak: Qualität hat immer zwei Seiten. Robustheit, Standfestigkeit und vieles andere sind auch Qualitäten. Die “Qualität” die die meisten aktuellen VW etwa im Cockpit bieten geht mir persönlich sonstwo vorbei. Pflegeleichtes, robustes koreanisch-japanisches Plastik ist mir da ganz ehrlich lieber. Bestes VW-Cockpit aktuell? Der Caddy. Komfortabel finde ich den A3 auch nicht mehr. Das Fahrgefühl wiederrum ist sowieso Geschmacksache.


    @Panda
    : Den GT86 gibt´s als Jahreswagen ab unter 20.000. ^^ Neu ist der so teuer eigentlich auch nicht, unter 30K bekommt man den problemlos.
    ISt natürlich immer noch eine Ecke Geld.

    Btw., Thema Spritverbrauch, Jahresmittel 4,4L. Seit dem ersten Cuore beweg ich mich auf dem Niveau, bei Super wohlgemerkt. Muss doch langsam mal besser gehen.

    #1129203
    D00M82D00M82
    Teilnehmer

    DGS ich habe auch noch Kontakte zu vielen Citroen Werkstätten und zu der Citroen Deutschland GmbH. Ehemalige Kollegen (Garantieabteilung)

    Wenn du mal was am Auto haben solltest und es Schwierigkeiten gibt, kannst du gerne mal bescheid geben.

    #1129204
    DGSDGS
    Teilnehmer

    @retro: Erstmal Danke und dein Ex-Autohändler scheint’s provoziert zu haben…

    @DOOM: Einen Doom im Ärmel zu haben schadet nie. Danke.

    #1129205
    captain carotcaptain carot
    Teilnehmer

    Btw., Ölverlust kommt bei allen irgendwann mal. Bei neueren Autos aber oft erst ab 100-150 TKM.

    Was man da so alles erlebt, wenn man an einer Tankstelle arbeitet…

    #1129206
    IceWilliamsIceWilliams
    Teilnehmer

    Da im smalltalk eh über Autos gesprochen wird und ich aktuell auf der Suche bin, schieb ich den Thread mal hoch.

    Hat von euch schonmal jemand selbst Autos importiert, aus Holland zB?
    Natürlich weiß ich dass es in Deutschland genug Händler gibt, die auf Import spezialisiert sind. aber ich denk mir, wenn die noch Gewinn dran machen, dann müsste eigenimport ja nochmal etwas günstiger werden :-)

    #1129207
    captain carotcaptain carot
    Teilnehmer

    Nicht unbedingt. Garantien, Kosten die der Händler ‘am Fließband’ hat, Mengenrabatte…

    Eigenimport lohnt teils nicht mal im grenznahen Raum. Hängt aber von Hersteller, Modell und Händler ab. Wichtig ist halt auch echt, dass man sich bei Garantiesachen nicht an Peugeot in Spanien oder VW in Ungarn wenden muss.

    #1129208
    D00M82D00M82
    Teilnehmer

    Da hat Carot recht. Ich habe wie gesagt bei Citroen und SEAT gearbeitet. Wenn du etwas am Wagen hast, dann sagt dir die entsprechende Deutschland-Stelle: “Bitte wenden Sie sich an XY Niederlade, auf Wiedersehen”.
    Im Zweifel würde ich also davon abraten.

    Im Zuge des ersten Familiennachwuchs mussten wir uns nun als Zweitwagen einen Familienvan kaufen.
    Ford Tourneo Courier.
    Ich bin erstaunlich zufrieden. Okay, ist die höchste Ausstattungsvariante und ein Neuwagen. Wäre ja blöde, wenn ich da meckern würde.
    Nach SLK ist das aber trotzdem ein großer Unterschied.

    #1129209
    IceWilliamsIceWilliams
    Teilnehmer

    Gut, mittlerweile ist dass doch durch eine EU Garantie geändert ? Sofern ich in den EU Staaten etwas importiere, müssen die Hersteller doch die Garantie übernehmen ?

    #1129210
    captain carotcaptain carot
    Teilnehmer

    Nein. Gewährleistung. Inkl. Beweislastumkehr.
    Garantien geben Hersteller oder Händler freiwillig.
    Beispiel, du hast vom Hersteller Mobilitätsgarantie bei Defekt>Leihwagen.
    Du hast Gewährleistung>musst erstmal nachweisendass du das Auto für die Reparaturzeit brauchst. Und hast dann immer noch nicht die gleichen Ansprüche.
    Beweislastumkehr nach sechs Monaten ist beim Auto auch heikler als beim Staubsauger.

    Und dann noch ein Punkt, ‘Hersteller’ eines belgischen BMW kann BMW Belgien sein. Dann braucht sich BMW Deutschland da nicht unbedingt drum kümmern.

    Davon ab, wie gesagt ist ein Auto importieren teurer (pro Auto) als hundert.

    #1129211
    Danijel78Danijel78
    Teilnehmer

    Re-importierte Autos in Deutschland kaufen KANN (muss nicht) eine lohnende Sache sein. Lohnt sich meist nur bei günstigeren Autos und wenn man bei Austattungen/Lackfarben nicht festgelegt ist. Selber ein Neufahrzeuge aus dem EU-Umland/Ausland zu importieren ist dagegen eine heikle Sache. Hauptsächlich aus Gründen die carot schon genannt hat und zusätzlich kommen evtl. auch noch Kosten wegen TÜV-Umrüstungen auf einen zu.

    Selbst der Eigenimport von klassischen Autos oder hochpreisigen Gebrauchtwagen bei denen der Garantieaspekt entfällt sollte eine gut durchdachte und vor allem durchkalkulierte Sache sein. Das ganze ist nämlich komplizierter als man denkt und die Nerven die das ganze einen kosten kann sind manchmal die finanzielle Ersparniss nicht wert.

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