Kiryu
Verfasste Forenbeiträge
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chf.rr80 wrote:
CW wert is bei soviel ps nimma so entscheidend,ausser mann fährt nur auf endgeschwindigkeit.und das fahrwerk werden sie bestimmt ausgetauscht haben
,und wenn da n fetter motor in ein eig normales alltagsauto reingebaut wird dann passt halt net viel zusammen so das sie dann sehr schwer zu fahren sind.und ich bin übrigens auch kein golf fan ^^
bei grip sind sie mal nen 5er bmw hurricane mit 800(!) ps gefahren,war rundenzeit mässig a net der brüller,aber der fahrer hatte ein dauergrinsen im gesicht
)Das Fahrwerk haben sie ausgetauscht ja,das Problem lag am Auto,da war nicht besonders viel Luft nach oben.
Der GTR ist so gefuerchtet weil er als Porsche killer konzipiert wurde,die haben bei den Tests den 911 Turbo gegen antreten lassen.
Was aus diesem Auto rauszuhollen ist ist auch absoluter Wahnsinn.
Der hat reihenweise staerkere und teurere Sportwagen blamiert und tragt deswegen den Spitznamen Godzilla.Ravingrabbid wrote:
Der Vw Golf Gti w12 ist ein gutes Beispiel. In einer Episode von Top Gear hat Clarkson versucht das Auto unter Kontrolle zu bringen und es nur mit Mühe und Not geschafft. Erst der The Stiq hat den Golf auf dem Rundkurs einigermaßen im Griff gehabt.
Wichtig ist das er kontrolliebar bleibt.
Der Nissan Gtr ist ein gutes Beispiel. Wie Captain Karotte schon sagte.
Fast nicht kontrollierbar ,kam aber auch nie über eine Designstudie hinaus.
Das liegt aber auch daran dass der Golf nicht als Sportwagen gedacht war.
Sein Cw wert ist miserabel genauso wie das Fahrwerk.
Als Alltagsauto gut,mehr aber auch nicht.
Der Golf 1 hingegen war eine kleine Rakete der auch staerkere Wagen aergern konnte,davon hat sich der aktuelle weit entfernt,zu traege und schwer.BMW 507
URL=http://www.pic-upload.de/view-18152681/BMW_507_1958_black_vr_TCE.jpg.html]
[/URL]BMW M1
BMW Nazca C2
Auch wenn ich BMW nicht besonders mag aber diese 3 sind einfach schoen.
