In einem Interview mit Eurogamer zog Andy Tudor, Chef-Designer von Shift 2 Unleashed, über die Konkurrenz her: Gran Turismo 5 und Forza Motorsport 3 seien wie Enzyklopädien. Kein Mensch brauche über 1000 Autos. Bei den Microsoft- und Sony-Racern stehe das Rennerlebnis im Hintergrund – es käme nur darauf an, genügend Kohle zu erspielen, um sich neue Fahrzeuge leisten zu können. Man käme sich vor wie beim Briefmarken sammeln.
Worauf es eigentlich ankomme, sei das Feeling hinter dem Steuer. Man wolle mit Shift 2 Unleashed ein authentisches Fahrgefühl bieten. Das Handling der Fahrzeuge, die Empfindlichkeit der Steuerung sowie Bremshilfen usw. seien seit dem ersten Teil überarbeitet worden. Es gebe unterschiedliche Vorstellungen von Rennspielen und man wolle jeder gerecht werden, so Tudor.
Das ist mal eine Ansage. EA scheint sich seiner Sache sicher. Ob Shift 2 Unleashed hält was Andy Tudor verspricht, erfahren wir im Frühjahr 2011.
Mehr zu Shift 2 Unleashed:
Shift 2 Unleashed – neue Screenshots
Autos sammeln wie Briefmarken… darum spiel ich doch GT!Wenns schon in der realität nicht machbar ist ^^Ist wie carot sagt. In GT und Forza gibt halt Autos die man auch nur da findet. Auch wenn es 200 Skylines sind =)
Die Sache mit den 400 bis 1000 Autos ist die, dass ich bei Forza oder GT Autos tunen und fahren kann, die es woanders nicht gibt. Und z.B. mit nem hochgerüsteten Corrado Supersportler zersägen kann schon Spaß machen.
Der Mann hat recht: was will ich mit 1000 Autos? 100 sind ja schon zu viel. Was zählt ist die Fahrphysik, KI, Spannung, Geschwindigkeitsgefühl usw
Von Shift 1 hab ich mal die Demo gespielt und fand die auch ganz gut! Allerdings bin ich jetzt nicht so der Dauerracer, der jedes Jahr 5 Rennspiele braucht! Mir reicht es, wenn alle 2-3 Jahre ein neues GT rauskommt und meinetwegen zwischendurch noch ein paar Runden Forza, aber man will sich ja auch jetzt nicht soo sättigen mit Rennspielen 😉 Dann lieber auf die richtig guten Titel warten und dabei ruhig mal etwas “”aushungern”” – dann macht GT5 – so wie mir jetzt grad – noch 3x mehr so viel Spaß!Das gleiche gilt für mich übrigens auch bei Survival-Horror-Games: Da warte ich lieber jahrelang auf ein neues Resident Evil, als mich vorher an anderen Zweitklässlern satt zu zocken!Ach, und bei EA-Games bin ich eh vorsichtig, seit die noch extra Kohle fürs Onlinezocken bei Gebrauchtkäufern haben wollen! Kann ja auch mal ein Fehlkauf sein, und dann muss man das Game noch mal 10,- Piepen günstiger verkloppen!
ach und wenn EA schon alles besser machen möchte:BITTE BITTE schafft die rechtslenker perspektive ab!!! zumindest in den ländern die auf der richtigen seite sitzen 😉
Aaaalles richtig was er da sagt der gute Andy, vor allem: “”Worauf es eigentlich ankomme, sei das Feeling hinter dem Steuer.””Problem erkannt und auf geht’s! Ärmel hochkrempeln und genau das in Shift 2 realisieren. Das Gefühl liegt nämlich beim Rennfahren in den Fingern und nicht nur in der optischen Erfassung, gelle Herr Tudor?Wenn das Gefühl an der Lenke passt sammel ich auch gerne Briefmarken!
mir hat shift spass gemacht und ich werde mir wohl auch den 2. teil holen, aber zwischen dem fahrgfühl eines shift und gt5 liegen welten. die sollten mal aufhören so großspuhrig zu reden und das gt keiner haben will zeigen ja die verkaufszahlen. [url
[/img][/url][url=http://www.playfire.com/a/create_widget]PS3 Trophies[/url]
Stimmt!die fahrphysik war bei den schnelleren autos eine katastrophe. mal kurz den stick berührt und das auto knallte gegen die bande.das gewackel in der cockpitperspektive fand ich hingegen sehr gut.aber wie kommt EA darauf, ein doch eher arcade lastiges rennspiel (punkte durch rücksichtsloses fahren!!!), mit simulationen wie GT oder Forza zu vergleichen??auch schlechte werbung ist werbung. oder wie jetzt EA??
Dito!Allerdings muss ich sagen, dass ich mit Shift nicht wirklich warm geworden bin. Zumindest was die Fahrphysik angeht. Ich kann auch nur für Forza 3 sprechen. Bei der GT-Reihe habe ich nur Teil 1 & 2 hin u. wieder gespielt.Aber die Cockpit-Perspektive und die Effekte waren bei Shift schon gut umgesetzt. Ich bin gespannt auf Shift 2.Nur sollten sie den Mund nicht zu voll nehmen, sonst müssen die EA-Verantwortlichen wieder wie bei MoH oder N4S Eingeständnisse machen… ;-)Ich hätte jedenfalls nichts gegen ein weiteres, gutes Rennspiel.Als nicht Fanboy einer Marke o. Plattform wäre es nur eine Bereicherung.Shift 1 werde ich aber nach etwas Abstand nochmal eine Chance geben.
Da stimme ich dir zu carot. Wenn die die Fahrphysik in den Griff bekommen, wirds ein Hit. In keinem anderen Racer hat ich so ein Geschwindigkeitsgefühl.Shift war auch der einzige Racer, wo ich konsequent mit Cockpit gefahren bin. Aber bei fortschreitener Karriere und besserer Leistung der Fahrzeuge merkte man dann doch die vermurkste Fahrphysik. War wohl wieder dem Zeitmangel geschuldet…EA halt. 🙁
Sicher, die Cockpitsicht ist genial und die Rennen wie die Karriere machen Spaß.Aber zumindest der Erstling liegt beim Lenk- und Fahrverhalten doch deutlich hinter Forza und Gran Turismo. Einer der Gründe, warum beide Reihen immer noch ziemlich populär sind und auch der Punkt, wo SHIFT 2 deutlich zulegen muss.