Autos die ihr unbedingt mal in nem Rennspiel haben wollt!

[KnightWolf]

Grimmig getunter Honda CRX. Klein, aber fein.

[Ravingrabbid]

Ist das deiner?
Wenn ja ,Hut ab! Gefällt mir!

[Fuffelpups]

[KnightWolf]

@Ravingrabbid
Ist leider nicht mein Auto. Da war echt ein Könner am Werk. Einfach wunderschön dieses Auto. Tuning at it’s best!!! Den Honda CRX liebe ich übrigens schon seit meiner Kindheit. Diese Auto wäre für mich auch noch erschwinglich, den für die meisten Superschlitten zahlt man ja Mondpreise. Vielleicht nenne ich einen getunten Honda CRX ja irgendwann auch mal mein eigen. Auf jeden Fall ein tolles Auto.

[Ravingrabbid]

@Knightwolf
Schade ,hat ja sein können
Ist aber wirklich ein schönes Auto. Das Bodykit passt hier sehr gut zum CRX und auch der Rest sieht sehr fein aus.
Offenbar hat er sich die Teile von Tenzo besorgt. Die sind ja nicht ganz billig ,aber haben eben Qualität.
Ja warum für 1.5 Millionen einen Veyron kaufen ,wenn man für ein rund Hundertstel ein Auto bekommt das einem deutlich mehr zusagt?
Beispiel: Der Chevrolet Camaro der ab 2004/2005 gebaut wurde kostet “nur” rund 28000 Euro ,inklusive Einfuhrkosten.
Der Mustang schlägt hier in die selbe Preissparte.

[schnitzel]

@Der Panda:
Ich musste erst bei Wikipedia unter Bezeichnung gucken, was der Polo 86c 2f g40 tatsächlich ist:)

Mein erstes Auto, war ähnlich motorisiert: Ein Vento 2.0 GT mit 115 PS. …Fand mein Vater garnicht lustig.
Knapp 10 Jahre habe ich das Auto gefahren, bis mir dann vor zwei Jahren jemand hinten reingefahren ist. Das Auto war dann Totalschaden, ohne Restwert. …Ein halbes Jahr später hätte ich die 10 Jahre voll gehabt:/

[schnitzel]

Von getunten Autos halte ich garnichts. Harte Federn und Tieferlegung bringen nur Probleme mit sich. Auf jeder Bodenwelle, Bordsteinkante oder Spielstraße muss man aufpassen, das man nirgendswo aneckt oder aufsetzt (nicht selten höre ich dann irgendwo ein knarren oder schleifen – wohne in einer Verkehrsberuhigten Zone) und der Rücken wirds, dank der harten Federung, auch einem irgendwann danken. Dann schon lieber eine nette Familienkutsche, wie dem Passat B5 (Typ 3bg) 4.0 W8.
Meine Autos habe ich übrigens nie modifiziert, weil mir Sicherheit und Zuverlässigkeit einfach am wichtigsten sind. …Gegen mehr Leistung hätte ich aber nichts einzuwenden.

[DerPanda]

@schnitzel78
wenn tuning wie fahrwerk, federn zb qualitativ hochwertig sind und fachgerecht eingebaut werden erhöhtst du sogar eher die sicherheit von deinem auto aber den komfort büßt du natürlich ein^^. hab mir schon gedacht das der g40 dir nicht unbedingt geläufig ist

[schnitzel]

Die Modellbezeichnung G40 habe ich aber schon mal irgendwo gehört. Ich meine, mich zu erinnern, das das irgendwie im Zusammenhang mit Corrado oder Shirocco war.

Wie sieht es eigentlich bei euch mit echten Fotografien aus? Einige besondere Exemplare die ihr in echt gesehen habt und gleich ein Schnappschuss davon gemacht habt?

[DerPanda]

@schnitzel78
wenn dann beim corrado als g60 aber. den golf 2 und passat b3 gibt es auch als g60.

[schnitzel]

Ja genau, g60 könnte es auch gewesen sein;)

[Mr. ED-E]

@Knightwolf: Ist doch klar : Ferrari hat Schiss daß ihnen der New Stratos zuviele Kunden abspentstig macht !

[captain carot]

G40 1,3L mit kleinem Lader und 113PS (mit Kat), G60 1,8L und 160PS. Die Bezeichnung kam glaub ich durch den Durchmesser bzw. die Tiefe der Ladeschnecken.

Vom Funktionsprinzip ähnelt das einem Kompressor, die G-Lader waren in der Praxis aber ziemlich anfällig.

[greenwade]

VW W12

[greenwade]

BMW Nazca C2
gabs zwar schon mal in irgendeinem rennspiel, aber ich hätte ihn gerne in nem aktuellen spiel. forza am besten.

[Autor]

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