Euer Auto

[captain carot]

Es gibt Leasing mit garantiertem Rückkaufwert, aber entsprechende Versicherung ist da dann eh Pflicht.
Da Neuwagen aber eh nur mit Vollkasko seh ich da nicht das große Problem. Bei uns lohnt das auch nur weil wir leider ziemlich viele KM pro Jahr zusammen fahren.
Sonst hätten wir aber auch noch gar keinen Bedarf für nen neuen…

[ChrisKong]

Kinski wrote:

Für Firmenfahrzeuge ist Leasing das beste was man machen kann.

Es greift leidlich die 1% Regelung, ansonsten muss man weder Sprit,

noch Versicherung noch (Lack)Schäden (Außer man ist selbst schuld) bezahlen.

Billiger kann man kein Auto fahren.

Wie gesagt, ihr scheint da durchaus andere Servicepakete zu kennen. Also unser Chef kriegt da keinen Sprit geschenkt.

Ich vermute mal, der deutsche Markt ist sehr viel umkämpfter, da kann der Kunde profitieren. Bei uns ist besonders eine Firma sehr stark, die Amag. Generalimporteur von VW, Audi usw. Kann man fast gleichsetzen mit Amazon. ^^ Daneben gibts nicht viel in der gleichen Grössenordnung.

[IceWilliams]

Vom eigenimport werd ich dann mal absehen, aber generell läuft es dann trotzdem auf einen EU Import hinaus.
Als geräumigen Kleinwagen könnte man noch den Honda Jazz und den Opel Meriva in Betracht ziehen – wenn es kein Hybrid sein muss. Gehören preislich aber auch eher in die Kompaktklasse….
Das Passat Leasing Angebot klingt aber wirklich viel zu günstig, auf wieviel km ist das denn begrenzt ?

[captain carot]

Hybrid schon alleine wegen Verbrauch. Falls wir den nach vier Jahren dann doch übernehmen dürfte der Wiederverkaufswert auch größer sein. Diesel rechnet sich bei Stadt/Landstraße so auch nicht. Mit viel Autobahn sähe das anders aus.
Außerdem stört mich da außer der Front auch nix. Und die sehen eher andere. :-p

[Kinski]

ChrisKong wrote:

Kinski schrieb:

Wie gesagt, ihr scheint da durchaus andere Servicepakete zu kennen. Also unser Chef kriegt da keinen Sprit geschenkt.

Ich vermute mal, der deutsche Markt ist sehr viel umkämpfter, da kann der Kunde profitieren. Bei uns ist besonders eine Firma sehr stark, die Amag. Generalimporteur von VW, Audi usw. Kann man fast gleichsetzen mit Amazon. ^^ Daneben gibts nicht viel in der gleichen Grössenordnung.

Bei unserer Firma ist wirklich alles drin, Sprit, Jegliche Reparaturen, Pannenhilfe usw.
Mehr als den 1% vom Listenpreis bezahle ich nicht. Und das nicht mal voll weil nur die Differenz
vom Brutto zum Nettolohn abgezogen wird.

[Trophy89]

Danijel78 wrote:

@Trophy89: Was fährst denn so für Fahrzeuge? Hast du beruflich mit KFZs zu tun?

Nein, “leider” habe ich beruflich nichts mit Autos zu tun.
Autos und Motorräder sind meine private Leidenschaft!

Ich informiere mich immer ausführlich (meist über die sportlichen Varianten) und kenne daher so gut wie jede Schwachstelle der sportlichen Hot Hatches und ab und zu auch der normalen Versionen davon.

Am meisten besorge ich die Informationen aus diversen Auto Foren oder von Eigentümern der Fahrzeuge, denn dort erfährt man “ungeschönt” die Probleme oder Eigenschaften eines Autos bzw Motorrads.

Ich fahre den neuen Honda Civic Type R in Polished Metal…

Und am Wochenende bei schönem Wetter fahre ich Abends, wenn nicht mehr so viel los ist, gerne mit dem Motorrad an Bondensee, bin dort in ca 30 Minuten und lass den Samstag/Sonntag Abend ausklingen…

[captain carot]

Das Problem in Foren ist, dass sich die Zufriedenen wenn überhaupt meist nur in Fanforen melden.
Ich kenn praktischerweise mehrere Schrauber und Mechatroniker. Gerade die KFZler geben da teils ganz andere Dinge von sich als die Testzeitschriften, oder manche Verkäufer.

[Marc29101971]

Haste dich auf eine Automarke spezialisiert? Oder auf ne Marke? Oder besuchst du zig unterschiedliche Foren?

[Trophy89]

Ich besuche wirklich zig unterschiedliche Foren, es kommt noch hinzu, dass in meinem Freundeskreis wirklich alle möglichen Autos vertreten sind.
Wir würden einen ganzen Fuhrpark hinbekommen….

[Trophy89]

@ Captain

Das ist richtig, allerdings weiß ich dann immer bei einer Probefahrt auf welche “Fehler und Mängel” ich achten muss…
Und was EVENTUELL für Kosten auf mich bei dem Modell zu kommen KÖNNEN…

Und dann gibt es ja Mängel die nicht mal die Werkstatt kennt, weil diese nur von Verrückten wie “uns” untersucht werden auf dem Prüfstand…
Z.B. ob der Ladeluftkühler ausreichend groß und seine Leistung auch bei Temperaturen ab 25 Grad aufwärts ausreichen oder ob das Auto dann aus “Selbstschutz” Leistung zurück nimmt.
Oder wie viel Leistung die Abgasanlage “verschluckt” und ob sich ein Tausch der Downpipe oder des Kats in ein HJS Kat lohnt, wie viel Ladedruck bzw Haltedruck der Turbo aushält ohne hoch zu gehen usw usw….

Das alles ist von Modell zu Modell und von Hersteller zu Hersteller unterschiedlich

[Maverick]

Kong ich meine du bekommst aber auch Garantie von VW und der Wagen muss glaube ich auf Vollkasko laufen. Aber klar gegen Parkplatzkratzer auf dem Supermarkt Parkplatz kann damit auch nichts machen^^ Ich bin viel auf der Baustelle unterwegs insofern würde sich der Passat wirklich anbieten. Da mein Wagen dieses Jahr sechs Jahre alt wird war ich da sowieso am überlegen.

Eigentlich würde ich gern bei BMW bleiben der neue 3er F30 als Facelift also LCI gefällt mir unheimlich gut hab auch letzten Samstag einen schönen hier beim BMW gebrauchthändler in essen gesehen. 320i als Luxury Line mit 8Gang Automatik für 29K. Trotzdem reizt mich dass VW Angebot sehr. Wie gesagt wenn nichts dazwischen kommt werde am Samstag mal dahin dampfen, fragen kostet nichts.

[Danijel78]

Ein tolles Angebot? Vielleicht, wenns nicht VW wäre! Hört mir ja auf mit dem Konzern.

[captain carot]

Mittlerweile haben wir den Kaufvertrag für den Yaris Hybrid Edition S mit Plus Paket unterschrieben. Eigentlich alles drin was man so braucht.

Der Hybrid reizt mich mittlerweile echt. Da ist zwar in einigen Punkten Umdenken angesagt, aber das stört mich nicht mal. Fast schon schade, dass der Yaris Hybrid noch nicht so schnell und weit rein elektrisch fahren kann.

Weil ich mal gefragt worden bin, warum Kleinwagen:
Zum Teil weil die heutzutage alles andere als klein sind. Yaris, Corsa und Kollegen haben heutzutage Abmaße und Platzangebot wie früher mal die Golfklasse. Einzig die vollverkleideten Kofferräume sind teils etwas knapper als das manchmal ziemlich nackte Blech von früher. Mehr Auto brauch ich nicht.
Im Gegenzug gibt’s halt Vorteile von Parkplatz finden bis zu laufenden Kosten.
Sicherheit ist da mittlerweile auch kein Thema mehr. Selbst so ein Kastenwagen wie Dooms Tourneo (auf Fiesta Basis) ist ne ziemlich sichere Kiste.

Im Gegenzug, jeder der unbedingt dicke Kiste mit am besten noch dickerem Motor fährt lebt auf Kosten seiner, Umwelt, Kinder, Enkel…
Das ist nur meine Meinung. Ich halte das generell auch eigentlich niemandem vor, aber wenn Opa unbedingt den neuen Turbobenziner Direkteinspritzer mit XXX PS laufen muss, dann kann er Enkelkind eigentlich auch direkt Zigarettenqualm ins Gesicht pusten.

Schließlich und endlich, ich fahr zwar gern Auto, aber alles in allem gehört das zu den Ressourcenverschwendungen schlechthin. Eigentlich gibt es auch kaum ein Thema, bei dem mit mehr Minimalismus schneller Fortschritte gemacht werden könnten.

1,8 Tonnen Material, 400PS, 600NM, das ist nunmal alles andere als umweltfreundlich oder (unsere begrenzten) Ressourcen schonend.
Gerade beim Thema Auto müsste das eigene Konsumverhalten viel mehr hinterfragt werden.

[IceWilliams]

Was reine elektroautos angeht, ich hab letzte Woche zum ersten mal einen Tesla in freier Laufbahn gesehen, Modell S.
Für otto normal verdiener natürlich kaum zu bezahlen, aber da wird es ja in Zukunft bestimmt auch kleinere und günstigere Modelle geben.

Mir selbst sind die hybrid Modelle noch zu teuer und unausgereift, aber der Trend wird hoffentlich in die Richtung gehen, dass unsere Verbrenner in 20,30 jahren nur noch Oldtimer sind.

Bei mir selbst wird es wohl ein kleiner großer, ein Opel (Peugeot ? ) Mokka. Auch die kleinste Motorisierung mit ca 120 PS.

Was die unwelt angeht, sollte man halt wirklich die steuern für “ps monster” hochziehen, aber nach dem erszen Entwurf für die autobahnmaut scheinen diese in Deutschland ja am meisten zu profitieren.
Da hat die Autolobby wohl wieder gute Arbeit geleistet…

[Trophy89]

Sorry aber da scheiden sich die Geister, man kann auch nicht immer alles auf die Autoverrücken schieben…
Der Hybrid fährt auch nicht voll mit Strom sondern du musst zusätzlich noch tanken.

Was dein Mokka angeht verbraucht dieser in der Herstellung genau so viele Ressourcen wie ein 500 PS Auto.

Und noch was, wenn du mit deinem Gewichtsmonster und den 120PS mal einen Berg hinauf fährst, fährst du unter Umständen im Dritten Gang bei hohen Drehzahlen den Berg hinauf während einer mit 300 PS im Sechsten Gang bei zweitausend Umdrehungen den Berg hinauf fährt und weitaus weniger Abgase raushaut als du!

[Autor]

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