Stuntman – im Klassik-Test (PS2)

Visuelle Unterstützung erhaltet Ihr wäh­rend der Dreharbeit durch diverse transparente Einblendungen. So markieren beispielsweise gelbe Pfeile das zu verfolgende Vehikel, zwei aufeinander zulaufende Wände signalisieren ‘Hier durchfahren!’, ein Bombensymbol steht für eine an dem Ort geplante Ex­plosion und zwei senkrechte Stangen zeigen Euch den nächsten zu passierenden Checkpoint innerhalb eines fes­ten Zeitlimits.

Darüber hinaus informieren Euch zwei grüne Balken am oberen Bild­schirmrand über den aktuellen Zustand des Drehs. Die zu Beginn leere untere Leiste füllt sich dabei Schritt für Schritt mit jedem abgeschlossenen Einzelstunt: Für korrekt absolvierte Aufgaben kassiert Ihr einen grünen Streifen, der je nach Schwierig­keit des Tricks länger oder kürzer ausfällt. Vermasselt Ihr dagegen einen Stunt, färbt sich in der oberen Leiste der entsprechende Streifen rot. Enttäuscht Ihr den Regisseur zu oft oder seid Ihr seiner Ansicht nach zu langsam unterwegs, bricht er den Dreh ab und Ihr müsst nochmal ganz von vorn beginnen – Zwischenspeicherpunkte sucht Ihr vergebens. Entweder Ihr schafft die oftmals mehrere Minuten dauernde Einstellung komplett oder gar nicht.

In den sechs Filmen seid Ihr immer mit irgendwelchen Gefährten unterwegs, spektakuläre Schlägereien oder Stürze aus dem zehnten Stock überlasst Ihr lieber Euren Kollegen. Als Fahrzeug-Spezi­a­list klemmt Ihr Euch hinter das Steuer von schnittigen Sportwagen, Hubraum-starken Muscle-Cars, Polizeiautos oder schnöden Otto-Normal-Karren – natürlich immer passend zum aktuellen Film-Ambiente. Letzteres ist auch der Grund, warum Ihr u.a. mit ungewöhnlichen Fahrzeugen wie Panzerwagen, Tuk-Tuk oder Schneemobil auf die Piste geht: Doubelt Harrison Ford im neuesten ”Indiana Jones”-Film, fegt in einem Hongkong-Action-Verschnitt über die Dächer einer asiatischen Großstadt und schlüpft in die Rolle von James Bond, der in verschneiten Dörfern üblen Gaunern hinterherhetzt.