So jetzt wirds dreckig – Der Rallye Thread

[captain carot]

Kylotonn macht IMO durchaus solide Sachen mittlerweile. Leider hatte V-Rally 4 gleichzeitig genug Baustellen.

Mudrunner ist halt eine lieben oder langweilen Geschichte. Ich kann verstehen, wenn man sich dafür nicht begeistern kann. Gleichzeitig hatte ich extrem viel Spaß damit.

[geohound]

Ja V-Rally 4 hat mir auch durchaus Spaß gemacht, aber nur im Modus Schnelles Spiel. Die Kampagne war irgendwie nicht so der Hit, lag aber vielleicht auch am Auto mit dem ich begonnen hab. Hab ich recht schnell wieder abgebrochen dann.

[captain carot]

Die Kampagne ist leider vom Schwierigkeitsgrad, je nach Rennkategorie, extrem schlecht ausbalanciert. Hab ich damals auch als großen Kritikpunkt im Review gehabt.

[Anonym]

Ich hatte es mal ne Weile auf der Switch gespielt und fand manche Kurse, gerade auch grafisch, gar nicht mal schlecht.
Sobald aber mal ein paar Autos mehr auf der Strecke waren, ist die Performance dann doch ganz schön in die Knie gegangen.
Die Karriere empfand ich auch nicht als ideal, da der Schwierigkeitsgrad doch sehr unausgegoren war.
Man konnte zwar den Schwierigkeisgrad nach unten stellen, dadurch gab es aber weniger Belohnung und die Karriere hatte sich noch mehr gezogen.
WRC 8 finde ich da schon deutlich besser für Switch, obwohl da bei einem Nachfolger gerade grafisch noch viel Luft nach oben ist.

[captain carot]

Bin dank Testmuster seit gestern mit Snowrunner beschäftigt. Die drei Riesenmaps mit ihren vielen Aufgaben, über die man teilweise auch stolpern kann wenn man einfach unterwegs ist gefallen schon mal. Fahrzeuge upgraden (Höherlegung, Reifen, Schnorchel…) auch. Hab mich ziemlich früh direkt mal in einer Aufgabe verrant, wo man zwei Bergspitzen erklimmen muss.
Was zu wünschen übrig lässt ist teilweise noch die Kennzeichnung, was man wo einsammeln kann (Verbrauchsgüter? Wo kriege ich die denn jetzt) und was mir gerade extrem fehlt ist die Anzeige der Windenpunkte in der Umgebung. Allzu viel kann ich nicht dazu schreiben aktuell. Aber auf Anhieb gefällt mir die Richtung gut in die es geht.

[captain carot]

Mal eine Korrektur zu Snowrunner und eine Kritik am Upgrade System. Natürlich werden Windenpunkte noch über das Menü angezeigt, aber nicht wenn man die Schnellfunktion nutzt. Letzteres ist in manchen Situationen halt doof.

Das Upgrade System, das ich eigentlich motivierend finde, nervt in manchen Punkten auch. Ich musste z.B erstmal geraume Zeit warten, bis ich meinen geländegängigsten LKW mit Geländereifen ausstatten konnte. Bis dahin ging in tiefem Wasser und Schlamm wenig bis nix. Und das bedeutet, manche Aufgaben müssen erstmal warten.

Wäre nicht alles so sehr an die Spielerstufe gekoppelt fände ich das besser. Denn an sich macht die Aufrüsterei Spaß. Ich hoffe u.a. dass ich das höher gelegte Fahrwerk für meinen Western Star bald finde.

Die deutlich größeren Maps mit der Menge an unterschiedlichen Aufgaben find ich wiederum klasse. Zum einen macht man sich u.a selber Wege frei, zum anderen gibt es neben Lieferaufgaben halt auch Geschichten wie repariere Truck X bzw bring ihn zur Werkstatt. Auch wenn man am Ende doch nur von A nach B dann nach C und wieder nach A fährt fühlt es sich auf Dauer viel befriedigender an. Ich freue mich schon auf das Review schreiben.

[Lofwyr]

Snowrunner ist echt super geworden. Die neue Physik ist Klasse. Man kommt auch mit Standardausstattung weiter und muss jetzt echt zwischen Allrad, gesperrtem Differential und Kriechgang wechseln. Die Untergründe fühlen sich unterschiedlich an und das upgraden macht Spaß.

Das Video hat ein paar gute Tipps.

[captain carot]

Das mit Diff-Sperre nur im Kriechgang ist hoffentlich nicht bei allen LKW so. Macht sobald man Geländereifen frei hat übrigens Sinn, sich erstmal auf die Hauptmissionen zu konzentrieren. Da steigt man schneller auf. Dadurch kommt man dann auch eher an bessere Ausrüstung und kann die Nebenmissionen leichter erledigen.

Was schön ist, auch ohne Story ergibt sich eine Art Handlung, wenn man nach und nach die Wege frei macht und seine Aufgaben erledigt.

[Anonym]

Wie ist denn der grafische Sprung im Vergleich zum Vorgänger?
Insgeheim hoffe ich ja noch auf eine spätere Switch-Version.

[Lofwyr]

[postquote quote=1679843][/postquote]

Wie Tag und Nacht. Snowrunner sieht super aus. Weitsicht, Farben, Effekte und die Landschaften.

@Captain Carot: Es kann sein das es einige Fahrzeuge permanente Differentialsperren haben. Das Snowrunner Getriebe hat noch einen schnellen Kriechgang braucht aber mehr Sprit.

[captain carot]

Sagen wir mal so, die olle Fat Xbox One geht deutlich mehr in die Knie als bei Mudrunner. Das Spiel hat ne dynamische Auflösung, die stellenweise mal locker auf 720p fällt. Dabei greift das LoD System auch schon rabiater als beim Vorgänger. Gibt aber gleichzeitig mehr teils ziemlich dezente Shadereffekte usw.
Temporales AA gibt es anscheinend auch. An bestimmten Stellen gibt es nämlich die typischen Artefakte. Allerdings stören die die meiste Zeit nicht und bei geringem Tempo (also einen Großteil der Zeit) sieht man sie auch nicht bzw. nur wenn man extrem genau darauf achtet.

Zu Mudrunner hab ich folgenden Vergleich aus meinen beiden Tests:


Im Dock war der Unterschied deutlich kleiner, stellenweise ziemlich gering, wobei Mudrunner auf der One in 1080p60 lief und auf der Switch wohl nur in 30fps mit geringerer Auflösung. Die Areale sind auch erheblich größer mit viel mehr echter Sichtweite. Das müsste schon sehr massiv abgespeckt werden.
Davon ab haben mir bei Mudrunner auf der Switch analoge Trigger extrem gefehlt.

[Anonym]

Na gut, danke für die kurze Einschätzung, dann werde ich mich mal überraschen lassen.
Ein aufwändigerer Port müsste sich ja auch finanziell lohnen, falls er denn möglich wäre.

[captain carot]

Der Pacific P16 hat z.B festes Differenzial, aber kein Allrad. Der kommt zwar durch jeden Schlamm aber nicht über jede Steigung.
Für den White Western Star muss ich jetzt noch einmal nachgucken, ob ich mittlerweile ein Differenzial freigeschaltet hab. Den auf der zweiten Map zu holen war echt eine Aktion für sich, der liegt aber besser auf den Wegen (und abseits davon) als der Fleetstar.
Den Transtar nutze ich mit seinen nicht vorhandenen Offroad Fähigkeiten nur als Tanklaster. Muss da aber auch noch gucken, wie ich den am besten auf die letzte Michigan Karte bekomme.

Es hat auch nicht jede Map eine Werkstatt. In Michigan nur die ersten zwei. Gerade die Scouts sollten deshalb die autonome Winde auf jeden Fall bekommen und die beiden Maps nach der Talsperre direkt mit zwei Lastern angefahren werden. Wenn denn mal einer umkippt ist man sonst aufgeschmissen und muss die zur Talsperren Karte bergen lassen. Samt der Fahrzeiten.

@Zack Mudrunner war ‘nur’ eine aufgebohrte Version von Spintires von 2014. Das hat man bei den Mindestanforderungen am PC deutlich gemerkt. Ich fand den Port zwar trotzdem beeindruckend, weil es auf der Switch bei der Physik keine Abstriche macht und im Docked Mode die optischen Differenzen abseits der Bildrate sehr klein waren.

Bei Snowrunner ist die One aber auch schon deutlich stärker belastet. Man merkt an genug Punkten wie dem LoD, dass sie zurück geschraubt werden mussten für die Konsole. Wenn Saber Interactive es schafft, das mit halbwegs guter Grafik auf die Switch zu porten wäre ich ehrlich gesagt extrem beeindruckt. Glaube ich allerdings erstmal nicht dran.

[Lofwyr]

Der Trick mit dem Upgrades und Anhänger verkaufen ist Gold wert.

[captain carot]

Jo, gerade Anhänger verkaufen kann man gut, weil man die für den gleichen Preis wieder kaufen kann wenn man die braucht. Leider hab ich das nicht direkt gemerkt.
Sonst hätte ich nicht so viel Geld in den Fleetstar gesteckt. Der ist zwar aufgerüstet im Gelände nicht so schlecht, kippt je nach Aufbau aber schneller als einige andere Trucks.

[Autor]

Beiträge