Hydro Thunder – im Klassik-Test (PS)

Nicht nur Dreamcast-Besitzer dürfen in pfeilschnellen Turbobooten über allerlei abenteuerliche Gewässer flitzen, auch Playstation- und N64-Spieler werden jetzt von Midway mit Umsetzungen der Arcade-Raserei Hydro Thunder versorgt. Geändert hat sich zum großen Vorbild wenig: Wie gehabt geht Ihr gegen 15 aggressive Konkurrenten an den Start und versucht, die Mindestqualifikation für den jeweiligen Kurs zu schaffen, um so nach und nach alle 14 Strecken zu ergattern. Um auf den exotischen Kursen durch Arktis, Südseeparadies, venezianische Kanäle oder untergegangene Pyramiden zu bestehen, nützt Ihr einige Kniffe Eurer Flitzer. Sammelt Ihr herumschwebende Bojen ein, dürft Ihr für vier oder neun Sekunden einen Turboantrieb zünden: Außerdem hilft exzessives Gasgeben auch noch auf eine andere Weise: Sobald Euer Boot zu blinken anfängt, könnt Ihr Konkurrenten unbeschadet rempeln und aus der Bahn werfen. Ebenfalls wichtig für den Triumph ist gute Streckenkenntnis. Hinter so manchem unschuldig aussehenden Was­serfall oder einer Rampe verbirgt sich eine Abkürzung oder ein Gang, der besonders viele Turbos enthält.

Die N64-Umsetzung hält sich eng an den Automaten: Auch hier könnt Ihr alleine nur im gewöhnlichen Arcade-Modus einzelne Rennen absolvieren. Dafür bietet sich im Splitscreen – Expansion-Pak vorausgesetzt – nicht nur für zwei, sondern für bis zu vier Spieler gleichzeitig die Möglichkeit zum Duell. Playstation-Piloten dagegen sind nur zu zweit unterwegs, bekommen aber zwei weitere Spielvarianten spendiert: Beim praktischen Zeitrennen erkundet Ihr ohne ständige Angriffe der Gegner alleine die Kurse, während der Karriere-Modus ­einem anderen Ansatz folgt. Hier kostet jedes Rennen Startgeld, das Ihr durch neue Erfolge dazugewinnt, um die immer teurer werdenden Kurse zu bezahlen.