WRC: Rally Evolved – im Klassik-Test (PS2)

Die reale WRC-Meis­terschaft ist nach einer dramatischen wie tragischen Saison bereits entschieden (Sebastian Loeb machte das Rennen). Aber PS2-Jünger dürfen nun wieder selbst um die aktuelle Offroad-Krone kämpfen.

Die größte Neuerung betrifft das ­Fahren an sich: So greifen Hilfen wie Lenkassistent, Traktionskontrolle und Bremsassistent Einsteigern bereitwillig unter die Arme. Jedoch können versierte Raser die Hilfen in jeweils zehn Stufen abschalten. So passt sich das Fahrzeughandling den eigenen Vorstellungen an. Gezielte Drifts und schnelle Kurvenfahrten sind kein Problem. Daneben braucht Ihr Euch nicht mehr über zu späte Beifahrerkommentare ärgern – das Timing ist einstellbar. Außerdem gibt der plapperfreudige Copilot während der Fahrt gern seine Meinung von sich.

Gefeilt wurde auch an den Etappen: So kämpft Ihr mit einer unübersicht­lichen wie überraschenden Streckenführung. Eine Vielzahl unterschied­licher Kurven, Senken sowie Kuppen sorgen für Abwechslung und fordern den richtigen Drift. Zwar erweisen sich die Bodenbeläge als nicht allzu unterschiedlich, aber Unebenheiten, Kuppen, Buckel und fies platzierte Felsen halten Euch auf Trab. ­Gerade anfangs macht Ihr ­Bekannt­schaft mit dem verschärften Schadensmodell, das sich nicht nur auf ­Karos­serie, sondern auch auf Getriebe, Motor, Räder etc. auswirkt. Schäden dürfen nach jeder Etappe innerhalb eines Zeitlimits ­repariert werden. Löblich: Das konfigurierbare Fahrzeug-Setup lässt sich speichern.

Zusätzlich bergen die Pisten so ­manche Überraschung: Herumlie­genden Bäumen, Steinschlägen und ­ausgeschiedenen Konkurrenten ­müsst Ihr ausweichen. Wilde Tiere und ­animierte Zuschauer machen erst im letzten Moment die Straße frei. Zusätzlich ändert sich oftmals die Wetterlage während der Fahrt. So startet Ihr bei Sonnenschein, nur um später durch heftige Regenschauer zu rutschen. Nebel, Wasserspritzer oder Schneeflocken auf dem Bildschirm sorgen für zusätzliche Atmosphäre.

Unter den Spielmodi finden sich ­neben Einzeletappen, Rallyes und ­einer kompletten WRC-Meisterschaft waghalsige ‘Oldtimer-Herausforderungen’ und ‘Rallyecross’. Dabei rast Ihr auf Rundkursen gegen drei ­Kontrahenten um den Sieg.

Grafisch überzeugt WRC mit Echtzeitschatten und malerischen Hintergründen. Massig Details am Streckenrand und die serientypische hohe Fernsicht dürfen auch nicht fehlen.