captain carot
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captain carotTeilnehmerSowas kann aber immer passieren. Genauso kann eine wirklich gute Röhre aus verschiedenen Gründen zwei Jahre und einen Tag halten oder nach fünfzehn Jahrren noch gut laufen.
Was wirklich ärgerlich/nervig bei neuen Geräten ist, die lassen sich teils gar nicht reparieren, im besten Fall sind komplette Baugruppen austauschbar, wenn überhaupt.
Ebenfalls saudoof, nachrüsten kann man auch nix. Grundig hatte vor Ewigkeiten schon modulare TV´s. Da lies sich z.B. ein interner Satreceiver nachrüsten, aber auch anderes.
captain carotTeilnehmerKein Scherz jetzt, im Cuore L276 hättest du bequem Platz gehabt, im L7, der echt ein Go-Kart war wäre es auch noch gegangen. Hab einige Male einen Bekannten mitgenommen, der deine Größe hatte und sich bei ausladenderen Auos häufiger über den Platz beschwert hat. Und mein ehemaliger Stammhändler/Werkstatt war auch nicht gerade klein.
captain carotTeilnehmerTieferlegung beim Straßenfahrzeug bestenfalls in Maßen, eben aus genannten Gründen. Ein richtiges Sportfahrwerk fühlt sich auf der normalen Straße auch selten wirklich wohl, was das angeht reicht aber ein gesunder Mix immer aus. Bei neuen Fahrzeugen ist das Serienfahrwerk eh meist sehr gut, beim Polo 86C hatte ich dagegen regelmäßig ein Beinchen hoch früher.
Das dicke Endrohr ist auch so ne Sache. Kostet im schlimmsten Fall Nerven und kann im besten Fall bei einem Alltagswagen auf den Keks gehen. Hardcoretuning und normaler Straßenverkehr vertragen sich nunmal nicht so gut.
Anders sieht´s z.B. gerade bei etwas älteren Autos mit guten Gasdruckdämpfern und leichter Tieferlegung aus.
Sportsitze wiederrum mag ich persönlich gerne. Die meisten Autositze sind effektiv mit Menschen mit viel größerem Hüftumfang als meinereiner gebaut, gerade die Sparcos sind teilweise auch einfach saubequem. Pseudosportsitze wie neulich im Up brauch ich dagegen wirklich nicht.
7. Mai 2013 um 18:55 als Antwort auf: Nahkampf-Angriff im Ego-Shooter – Wer hat’s erfunden? #1129707
captain carotTeilnehmerDifferenzierung Melee-Attacken als Alternative und Nahkampfwaffen oder ganz allgemein? Hab DN3D ewig nicht mehr gespielt, meine aber, dass der Tritt des Dukes “Nahkampfwaffe” war. Eben jene stellte früher eher eine alternative, munitionsfreie Waffe dar, während moderne Shooter die schnelle Nahkampfattacke auf Tastendruck Marke Master Chief oder sogar ein mehr oder weniger ausgereiftes Nahkampfsystem mit verschiedenen Moves wie bei FEAR bieten.
captain carotTeilnehmerDann schau dir mal den Preisverfall vieler Geräte an. Irgendwo muss da auch gespart werden. Das fängt halt mit Lohnkosten an und hört mit Gehäusematerialien auf.
In so manchem Luxus-Blu Ray Player ist z.B. keine bessere Elektronik als in 200,-e Geräten, aber hochwertigere Laufwerke, bessere Gehäuse und auch eine besser gefertigte FB. Klar, das kostet dann auch. Oft mehr, als die Elektronik.Gerade bei Unterhaltungselektronik haben sich die Preise in den letzten 12, 13 Jahren für bestimmte Geräte ja halbiert, geviertelt und bei Fernsehern sogar noch mehr.
In anderen Bereichen bekommt man heute für sein Geld mindestens so viel wie damals, im Stereo-Einsteigersegment gibt es z.B. massig günstige und wertige Geräte.
captain carotTeilnehmer@Häschen: Deswegen hab ich bei den Cuore´s auch nie viel gemacht. Gibt praktisch nix mit ABE und z.B. andere Sitze mit DIY-Halterungen eingetragen zu kriegen (falls keine für Toyota passen) kann ein echter Alptraum werden, von anderen Sachen ganz zu schweigen.
Und jepp, Blue Motion sind Spritspar-TDI´s. Als Benziner fressen die erheblich mehr. Mein Vater ist beim Thema Autos ganz schlimmer Pragmatiker und hat den 1.6 Benziner. Da braucht der mindestens 8, wenn man wie ein Zombie fährt, 9 bei normal ruhiger Fahrweise und wenn man es eilig haben sollte schnell was zweistelliges.
captain carotTeilnehmer@Danijel: Naja, Charade GTti von Ende 80er, 3 Zylinder, 1L Hubraum, Turbo und 105PS bei 850KG Gewicht. Zu seiner Zeit echt ein perverses Teil.
@Ravingrabbid: Vermutlich der TÜV. Anpassung von Getriebe, Antriebswellen, Bremsen…………, das ist in D ein wahnsinns Aufwand.
captain carotTeilnehmer@crxeg: Harhar, sogar mit Foto von meinem Yaris.
Was die V-Blöcke angeht, klar hat das Geblubbere zwar was, aber mir sind soundtechnisch sowohl Boxer als auch drehfreudige Reihenmotoren lieber. Schlimmer noch, ich hab bei den R-Blöcken über die Jahre ein Faible für ungerade Zylinderzahlen entwickelt.
captain carotTeilnehmer@Aeon:In meinem Fall nur für einen dieser drei Mercedes: Strich Acht, G, Unimog. Unbezahlbar aber verdammt geil, 300SL
Der Rest interessiert wirklich null. So lange ich keine wirklich schweren Anhänger ziehen muss würde ich mir da z.B. eher einen Jimny holen, falls doch Hänger, dann nen ollen Rocky Turbodiesel, oder sowas wie nen Pathfinder, Landcruiser…
Wobei, überdimensionales Reitpony und Araber wiegen eh nicht so viel, dass es unbedingt was großes braucht, ernsthaft in´s Gelände kann man in D ja auch fast vergessen.
captain carotTeilnehmerEine oder beide?
Mag sich erstmal komisch anhören, aber bei Franzosen ist das irgendwie nicht ungewöhnlich, insbesondere bei Peugeot/Citroen. Allgemein sind die Kisten zwar sehr robust, aber Elektrik/Elektronik ist bei französichen Autos immer wieder ein Problem. Warum auch immer.
Was so Dickschiffe a la ML angeht, ich bin da persönlich gar nicht neidisch. Die meisten Benze interessieren mich genau Null. Mich nervt nur die SUV+Tieferlegung+Niederquerschnittsreifen-Fraktion und alle, die meinen. ihr Auto hätte eingebaute Vorfahrt.
Letzteres trifft bei bestimmten Marken nunmal häufiger zu als bei anderen.
captain carotTeilnehmerbtt0r, du enttäuschst mich irgendwie. Peugeot, Audi, GOLF. Ich hätte irgendwie was spannenderes erwartet.
captain carotTeilnehmerJa, mein blauer Cuore wirkte live auch besser als auf Fotos. Zum Teil auch, weil das Perleffekt war.
Was den Yaris angeht, es waren gerade nur vier insgesamt verfügbar. Ein Diesel, der effektiv zu teuer war, ein 1.3er mit Sportpaket und auch recht stolzem Preis und ein 1.33er, der noch relativ neu und teuer war wären die Alternativen gewesen. Da das jetzt überhaupt nicht eingeplant war und es auch einige Zeit dauern dürfte, bis wir bares sehen ist´s halt der Dreitürer geworden. Denke mal, wenn ich wieder einen richtigen Job hab, bei dem ich nicht einfach mit dem Rad fahren kann übernehm ich den und meine Frau kann sich was anderes kaufen.
Es sei denn, ich komm nochmal an nen gut erhaltenen Charade GTti.
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Nochmal das altbekannte Unfallfoto. Er war noch so jung, wieso musste er sterben?
captain carotTeilnehmerKeine Videos, aber:
Alien
Blade Runner
Batman (Return´s) (Danny Elfman)
Ghost in the Shell
Herr der RingeKönnte da noch einige andere gute nennen
captain carotTeilnehmer


Übrigens, je nachdem, was es für Pferde sind muss es bei zweien auch kein ML sein. Allrad hat aber definitiv Vorteile.
captain carotTeilnehmerAutos! Cowboys kann man nicht fahren, bei passender, sexueller Ausrichtung bestenfalls reiten. Ergo gehören Cowboys hier nicht rein!
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