[captain carot]

Es gibt gute Pizza in Amerika. Nur vllt. nicht unbedingt bei den Ketten. :-p

Lustig find ich aber eher so Sachen wie wenn Leute über richtigen Büffelmozarella auf der Pizza meckern…

Tja, das liebe Wetter. Hier ist es nur kalt und ab und an nass.

[captain carot]

Komisch. Gerade die Kombi aus Kurven und Geraden fand ich immer ziemlich fett. Klar, stellenweise verdammt eng und nicht inbedingt ne Schönheit. Aber das war für mich vor langer Zeit bei GT4 wirklich ein Highlight und reizt mich bis heute immer wieder mal.

[captain carot]

Den 918 hatte ich in nem Offroad Extreme Rennen praktisch sofort. ^^
Dabei dann direkt noch GS mit dem einen Racetruck geholt.
Den Turbo 3.3 und 959 muss ich dann auch noch unbedingt haben.

[captain carot]

Ich weiß jetzt auswendig nicht mal mehr, welches Lenkrad das war, ganz zu schweigen von FFB-Einstellungen.

Und ne, es bremst sich halt gefühlt nicht wirklich realistisch in Spielen. Sprich, fühlt sich beim echten Fahrzeug ganz anders an. Vom in den Gurt gedrückt werden bis zum Feedback durch’s Pedal.
Ironischerweise komm ich da mit dem Rumble im linken Trigger bei Forza wesentlich eher zurecht als mit mal ausprobierten Lenkrädern bei anderen Spielen.

[captain carot]

Na 2018…
Momentan gibt es kein festes Datum. Wenn man bedenkt dass Polyphony sowieso häufiger mal verschiebt auch ganz sinnvoll.

[captain carot]

Mir ist ziemlich kackegal was irgendwelche versnobbten Simulationsschlampen meinen. Da sind auch Leute bei denen Fahrverhalten gar nicht schwer genug sein kann, selbst wenn das völlig an der Realität vorbei geht.

Bei ner Sim/relasitischem Fahrmodell brauch ich Fahrzeugfeedback. Je unrealistischer und arcadiger es wird, desto geringer mein Bedarf dafür. GT Sport hatte ich auf der Gamescom mit Lenkrad gespielt. Klar ist das nicht realistisch gewesen. Gefühlt reißt’s schon bei Kleinigkeiten das Lenkrad aus der Hand wo man beim echten Auto gar keinen Kraftaufwand braucht.
Aber man merkt eben beim echten Fahrzeug ganz andere Dinge, die auf der Couch oder auch auf nem Race Seat im Wohnzimmer einfach flach fallen. Genau das machen die Rennspielgrößen eben sehr gut.

[captain carot]

Wollte gerade fragen wovon ihr redet, Threadverlauf geguckt

Galileo Misery

Ach so.

[captain carot]

Können gerne mal Blizzard Mountain Coop spielen.

Davon ab, Forzathon ist immer in irgendeiner Form. Vom schlichten Autorabatt zu ‘Mache X dann bekommst du Y’ ist da alles mögliche dabei. Wird auch in den Erfolgen zum Spiel angezeigt.

[captain carot]

Ist eigentlich mal jemandem aufgefallen wie popelig klein der FLachbildfernseher bei zurück in die Zukunft 2 heutzutage ist? Der war früher mal größer. ^^

[captain carot]

@BlackHGT:
Bei PCARS kam es sehr auf die Autos an. Die Rote Sau ist für ein Auto der Zeit und Art fast schon gutmütig. Der Cup Clio fährt dagegen IMO selbst warm ziemlich absurd. Wüsste jetzt auch nix wo der so giftig zu fahren war (ohne Lenkrad). Bei PCARS allgemein hatte ich das Gefühl, dass viele Standardsettings für’n Arsch sind und die Autos erstmal überhaupt eingestellt werden wollen.

Ganz allgemein stimmen dann für mich viele Details nicht. Wie eben Crashverhalten, aber auch Feedback. Klar, Rennspiele übertreiben es oft mit bestimmten Punkten, auch bei Lenkrad Force Feedback sind manche Dinge gern mal übertrieben. I.d.R. fehlt aber auch das Feedback vom ‘ganzen Rest’ des Fahrzeugs. Also muss auch irgendwo kompensiert werden.

Dass ich Forza (primär Motorsport) da mit Controller auch ganz vorne seh hat übrigens schlicht mit den Rumblemotoren in den Triggern zu tun. Das gibt’s halt auf PS4 einfach nicht. Mit Lenkrad und Force Feedback wird’s da schon schwieriger.
Egal ob Controller oder Lenkrad, es muss irgendwie ein gewisses Gefühl fürs Auto erzeugt werden. Machen manche Spiele sehr gut, andere eben nicht.

[captain carot]

Assetto auf Konsole ist Mist. Hängt der PC Fassung Lichtjahre hinterher.
Project CARS fand ich vom Fahrverhalten ohne Lenkrad eher geht so, Crashverhalten und KI…
Dazu kam die auf ähnlich nervige Weise wie schon bei SHIFT ‘krachige’ und undifferenzierte Soundkulisse.
Vorteil, man kann praktisch jedes Auto sofort fahren. Allerdings macht man bei Forza 6 (GTS ist ja noch nicht raus) auch sehr schnell Fortschritt. Nur wer unbedingt auf jeden Fall Auto XY haben will muss da ggf. erst zusammensparen.
Auch da bin ich mal gespannt wie Polyphony das zukünftig angeht.

[captain carot]

GT soll doch auch nen Editor bekommen.
Project Cars fand ich leider eher enttäuschend. Außer dem dynamischen Wetter einfach nicht so dolle. Da fehlte sehr viel zu Forza und GT. Und das Crashverhalten war für’n Arsch.
GT Sport soll primär online sein, war auch letztes Jahr die Begründung für Always On. Leider fressen viele Spieler den ‘kleinen Onlinezwang’ mittlerweile halt auch immer öfter, obwohl der fast nie berechtigt ist.

Nur so am Rande, Pro vs Scorpio kann man als Mid GenUpgrades schon vergleichen. Wenn es irgendwann was zum vergleichen gibt.

[captain carot]

Es sind, ohne Gesuche wohlgemerkt, teils 50MB nur an GIF auf einer Seite. Falls noch längere oder noch mehr GIF kommt man auch schnell auf 100MB plus für eine Forenseite.

[captain carot]

Sind teils 50MB und mehr an GIFs auf einer Seite. Ja, finde schon dass das nervt. Wo ist das Problem da einfach mal weniger rumzuspammen oder Videos zu verlinken? Da kann ich dann überlegen wann ich drauf klicke.
Soll ja sogar Leute im Forum geben die selbst zuhause nur LTE mit Limit haben.

[captain carot]

Ne, GT5 kam tatsächlich schon. Nach Sport kommt entweder 7 oder GT Concept Toky Geneva irgendwas Prologue. :-p

Die Menge an GIF’s überall find ich mittlerweile ziemlich nervig. Gerade wenn man unterwegs ist. Kann man auch einfach mal Videos verlinken als zu jedem ‘Mist’ immer GIF’s reinknallen.

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