[captain carot]

Das geile war ja alleine dieses Erkundungsfeeling, das fehlt bei ME2 einfach. Davon abgesehen stört´s mich ein wenig, dass man vom Feeling des ersten Teils teils etwas mehr Richtung Western im Weltraum gegangen ist. Andererseits, ME2 fühlt sich lebendiger an. Mein Wunsch für Teil 3 ist mehr RPG, mehr ballerfreie, offenere Abschnitte und mehr Situationen, die sich mit Gesprächen lösen lassen, Kampfsystem und Shootouts wie bei 2, kein Planetenscannen und, da sind wir uns wohl einig, nicht unbedingt viele aber richtig gut gemachte Erkundungsmissionen.

Was Forza 3 angeht: Stimmt schon, wenn die Cockpitsicht besser wäre (Grid, Dirt 2 oder SHIFT), man vllt. wirklich ein wenig das Gefühl einer Rennfahrerkarriere hätte, dann wär´s ein ziemlicher Hammer.

[captain carot]

@Detritus: Und? Banana Yoshimoto ist “richtige” Frauenliteratur, im Gegensatz zu den meisten europäischen aber überhaupt nicht flach auf Femininität beschränkt.
Bei Pratchett fällt es mir einfach verdammt schwer, mich auf einen absoluten Lieblingstitel festzulegen, schwanke da zwischen zweien von der Stadtwache und zwei Hexenromanen. Die beiden Realfilme sind im O-Ton für Low Budget Produktionen gar nicht schlecht, die deutsche Syncro ist allerdings sehr schwach. Die Zeichentrickfilme kann man aber wohl nur vergessen.

@Pennratte: Battletech war früher mal, hatte alle Stackpoles, die schrecklichen von Coleman, die die Stackpolesche Geschichte zu Ende führten, die drei von Victor Milan und einige andere. Stackpole und Milan waren für mich aber echt die besten BT Autoren. Aktuell stehen aus Nostalgiegründen nur noch die ersten drei Romane von William Keith bei mir rum.

@Sinthoras: Steckt auch unverdient bei Jugenbuch fest: Nina Blazon. Die schreibt weniger actionreiche, bei die Sturmrufer sogar sehr ruhige Sachen, allerdings sind die gut geschrieben. Keine Ahnung, ob das für dich was wäre, qualitativ gibt´s eigentlich nix dran auszusetzen, ist halt nicht gerade actionreich noch sehr düster. Ansonsten, wenn es für dich nicht unbedingt Menschen braucht, blutrünstig aber auch wahrhaft fntastisch sein darf, lies Rumo von Walter Moers.

P.S.: Dass ich zeitenweise nahezu alle möglichen Star Wars Romane hatte geht als Jugendsünde durch. Hab mit 15 damit angefangen und in der Oberstufe brauchte ich manchmal Hirn aus Lesestoff, die meisten davon waren nämlich grottenschlecht.

[captain carot]

@Sinthoras: Fällt zwar offiziell unter Jugendbücher, aber es geht ganz gut zur Sache, Eragon. Gut geschrieben, zugegeben die typische Basisgeschichte inkl. Waise, macht insgesamt aber Spaß zu lesen. Der Autor und der Held sind zwar recht jung und die Welt recht schwarzweißmalerisch, aber es geht teilweise auch ganz schön actionreich zur Sache.
Btw., auch wenn ich ihn nicht für einen großartigen Autor halte, David Eddings ist teils ganz witzig, alleine schon, weil er immer so mit den Klischees spielt. Das macht die eigentlich absolut durchschnittlichen Romane unterm Strich etwas anders.

[captain carot]

Dass die Erkundungen ganz weg sind ist ja wohl total doof. Nicht, dass die Umse´tzung so wahnsinnig toll gewesen wäre, aber mit dem Mako unter einer blauen Riesensonde rumzugurken und einen Planeten zu erkunden war schon atmosphärisch. Weniger und dafür richtig gute Erkundungen wären mir lieber gewesen.

P.S.: Noch ein paar letzte Rennen bei Forza 3, die ich bis jetzt nicht gemacht hatte. Eigentlich ein gutes Spiel, fühlt sich aber teilweise ziemlich steril an.

[captain carot]

Ändert sich nicht viel, die Gelenke knacken mehr, man trinkt mehr Tee und geht früher zu Bett, aber spannend wird´s doch erst, wenn man nachts weniger müssen müssen will.

xD

P.S.: Auf jeden Fall sehr schade mit dem guten Sir Terry. Ich hatte auf einen weiteren Roman mit Oma Wtterwachs und Anhang gehofft, glaube aber nicht, dass da noch viel kommt.

[captain carot]

@Detritus: Noch jemand von der Ankh Morpork Nachtwache?
@Rama: Drück dich doch mal klar aus, du §%$#*

xD

[captain carot]

Auch so eine Sache, Achievements zum Bescheissen: Man kann eine ganze Reihe NfS SHIFT Achievements im Quickrace, Rennen ohne Gegner holen. Das nervt doch irgendwie, weil es die Achievements eh wieder ad absurdum führt. Das ist neben “Spiele das Spiel 200 Stunden für 500 Nahkampfkills, 1000 Sniperkills, 300.000 zurückgelegte Km” Achievements das nervtötendste derzeit und noch ein Grund, warum ich auf die meisten keinen Wert lege.

[captain carot]

Würd ja jetzt auf den 3DS warten, ansonsten viel Spaß.

@ramazotti: Böse, böse. xD

[captain carot]

@schnitzel78: Ehrlich gesagt stimmt das so schon voll und ganz. Der gute ist manchmal ausgesprochen beleidigend gewesen und hat, obwohl er ja so gerne diskutieren wollte, oft nur die Fakten zugelassen, die ihm gerade passten.

@Sinthoras: Blos weil ich ne eher grüne Einstellung hab bin ich nicht völlig bescheuert.

[captain carot]

Was soll ich sagen, die ein oder andere gebrannte hab ich tatsächlich, teilweise aber alleine deshalb, weil das Onlineveröffentlichungen waren, weniger das typische “ich saug 5.000.000 Alben im Bittorrent und brenn dann mal 300 CD´s.

Allerdings habe ich mittlerweile viele CD´s auf den PC gebannt, die Quali gut selbst gerippter Original CD´s ist praktisch immer besser als die lausigen 128KBit Dinger, für die man teils erstaunlich viel löhnen soll.

[captain carot]

Forza Motorsport 3

Ich muss zugeben, als Forza 3 letzten Herbst rauskam war ich enttäuscht. Von der Demo, dem Spiel selbst, der Cockpitsicht, dem irgendwie einfacheren Handling, dem nicht mehr ganz so heftigen Schadensmodell in der Simulationseinstellung, und ja, nach SHIFT auch erstmal von der Grafik.
Ein dreiviertel Jahr später gibt´s Forza 3 aber für 22,-€ bei Ebay und verschiedenen Onlinehändlern neu, MArktüberflutung durch Bundlecopies sei dank. Also, her damit.

Und was soll ich sagen, nach der großen Enttäuschung im Herbst sieht nun einiges doch besser aus.

Handling: Ich bleibe dabei, Forza 2 ist irgendwie noch etwas knackiger, Race Pro sowieso, trotzdem ist Forza 3 beim Handling besser als der Rest der Konsolenkonkurrenz. Alles in allem machen die Fahrzeuge das, was auch echte Autos machen würden, bei den SUV´s auch mal inklusive Überschlägen wegen zu hoher Kurvengeschwindigkeit. Vor allem stimmt aber auch die feinfühlige Lenkung, da hat manch anderes Rennspiel noch deutlichen Nachholbedarf. ESP, Traktionskontrolle und Bremsassistent machen Anfängern das Leben einfach, ohne ABS dagegen wird´s bei Vollbremsungen wirklich heftig. Für Arcadefans trotzdem nicht geeignet, da gerade leistungsstarke Wagen ziemlich anspruchsvoll sind und Driftorgien und Co. mit ESP, TKS usw. nicht möglich sind.

Unfallverhalten: Naja, die Überschläge überzeugen nicht immer, aber oft. Dafür stimmt es einfach bei Zusammenstößen zwischen zwei Wagen oder mit der Bande. Schade nur, dass das Schadenmodell nicht mehr so empfindlich auf Simulation ist. Wo bei Forza 2 schon längst Aufhängung und Motor im Eimer sind hat das Auto bei Forza 3 nur einen leichten Schaden. Außerdem, wenn der eigene Wagen wie von unsichtbarer Riesenhand hochgehoben und auf die Strecke gesetzt wird wirkt das etwas albern.

KI: Einfach=Lusche mit vielen Fahrfehlern, Mittel=anständige Fahrer, kaum Fehler, schwer=verdammt, die sind ja hammerhart.

Dass die KI Fahrer unterschiedlich auf den Spieler reagieren sollen macht sich zwar kaum bemerkbar, ansonsten geht hier aber alles in Ordnung. Manche FAhrer scheinen tatsächlich etwas aggresiver als andere zu sein, viel ändert sich dadurch aber nicht.

Rückspulfunktion: Ganz ehrlich, ich finde, es war ein Fehler, die Rückspulfunktion unbegrenzt und ohne Folgen für den Spieler zur Verfügung zu stellen. Für Anfänger mag es ganz nett sein, wenn man aber ambitionierter spielt und sich trotz ausgeblendeter Ideallinie wirklich sein Können beweisen will muss man sich selbst ziemlich zwingen, die Funktion gar nicht zu nutzen.

Grafik: Was soll ich sagen, andere Spiele wirken einfach effektvoller, dabei ist Forza 3 eigentlich sehr gelungen. Hochdetailierte Autos, recht hoch aufgelöste Texturen, sehr detailreiche Cockpits, schicke Überblendeffekte und nicht zuletzt durchgehende 60FPS.
Dummerweise wirkt die Cockpitsicht extrem statisch, die eigenlich sehr gut nachgebildeten Interieurs dank der Farbgebung flach und die Strecken, ebenfalls mit Hilfe der Farbpalette irgendwie unecht. Insgesamt also detailliert aber unscheinbar, nicht zuletzt dank der mauen Cockpitsicht, die selbst PGR3 gegenüber altbacken wirkt, von Dirt 2 oder SHIFT ganz zu schweigen.

Sound: Die Umgebungsgeräusche klingen recht sauber, die Motoren fast zu sauber, allerdings stimmt bei der Abmischung alles. Reifen quietschen je nach Belastung sehr unterschiedlich, Betonplatten versprühen ein eigenes akkustisches Flair, Curbs, Kies usw. machen sich immer genau am richtigen Reifen bemerkbar…, auch die Motorengeräusche kommen passender Weise beim Mittelmotor mehr von hinten. Dafür ist bei der Musik wenig beeindruckendes dabei. Es nervt zwar kaum was, es rockt aber auch kaum was. Immerhin, endlich gibt´s überhaupt Musik während des Rennens. Die Menümusik ist eher unaufdringlich

Karriere: Nett, dieser Saisonmodus. Ich kann zwar eh jedes Rennen auc bei den Veranstaltungen fahren und die Inszenierung der Karriere haut auch nicht vom Hocker, da es eigentlich keine gibt, das ganze ist aber doch reizvoller als die hingeklatschten Rennkategorien bei Forza 2. Allerdings hätte ein bisschen Hintergrundgequatsche wie bei Grid oder SHIFT nicht geschadet.
Übrigens, man kann, wenn man einen Cup nicht fahren will, auch einen KI Fahrer engagieren.

Fahrzeugauswahl: 400 Autos auf der Disc, vom 1er Golf bis zum Le MansPrototyp ist auch fast alles dabei. Soweit, so toll, man könnte fast wunschlos glücklich sein. Allerdings, warum muss z.B. ausgerechnet der Nissan GT-R als Straßenversion zu einem Downloadpacket gehören, während die JGTC Fahrzeuge auf der Disc sind? Ach ja, Neukäufer können ein Paket historischer Flitzer, u.a. den 71er Skyline und BMW M1 “exklusiv” runterladen, Gebrauchtkäufer bleiben hier mal wieder außen vor.

Tuning, Setup und Lackierung: Hier felht fast nix. Sugmotor zum Turbo umbauen? Kein Problem. Aus einem Front- einen Hecktriebler oder Allradler machen? Klar, geht. Einzig beim optischen Tuning gibt´s “nur” Schwellerleisten, Front- und Heckstoßstangen sowie Spoiler und Heckflügel, je nach Auto. Richtig fiese, dicke Bodykits sucht man vergebens. Beim Setup fehlt auch kaum etwas, will man aber Zusatzgewichte verteilen kann man das vergessen. Im Gegensatz zu Gran Turismo lassen sich Fahrhilfen auch immer noch nicht für jedes Auto individuell einstellen. Trotzdem reichen die Einstellmöglichkeiten.

Beim Lackierer geht dafür wieder eine Menge. Farbe nach Wahl, Einzelmuster oder ganze Mustergruppen, Logos usw. schnell ist eine individuelle Lackierung zusammengestellt. Und wer keine komplizierten Motive selbst erstellen will kann fertige Mustergruppen oder komplette Design online ziehen, der Community sei dank. Netterweise will auch nicht jeder Designer Spielcredits in rauen Mengen, viele hübsche Motive sind völlig kostenlos.

Online: Hier gibt´s genug Möglichkeiten für individuell angepasste Rennen und alles andere, was das Herz wünscht. Leider auch ein Problem, das viele Rennspiele online haben: Zu oft sind Idioten auf der Strecke. Aber dafür kann das Spiel nix.

Fazit: Manchmal etwas uninspiriert, gelegentlich sogar altbacken. Schade eigentlich, denn ansonsten macht Forza 3 eigentlich richtig Laune. Es wäre einfach nur noch einiges mehr gegangen. So wirkt Forza 3 gut aber glatt, gelegentlich vllt. etwas leblos. Spaß macht´s trotzdem, sogar mehr, als die beiden Vorgänger. Für reine XBOX Raser eine brauchbare GT Alternative, wenn auch immer noch ein nettes Stück vom Vrobild entfernt. Multiformatzocker dagegen können sich mit Forza 3 die Wartezeit auf GT5 verkürzen, falls sie es nicht ohnehin haben.

Wertung

Grafik: 8/10
Sound: 9/10
Singleplayer: 8,5/10
Multiplayer: 9/10

Gesamt: 88%

[captain carot]

Da bin ich auch irgendwie froh, dass ich nix mehr damit zu tun hab. Platten hör ich nur noch, wenn ich mal bei meinen Eltern oder meinem Onkel bin.
Gute Spieler sind mittlerweile eh recht teuer und ohne die macht Vinyls hören eh keinen Spaß. Dazu noch die Preise für gut erhaltene gebrauchte oder gar neue Sachen, das geht echt ins Geld.
Deswegen bleib ich zukünfitg einfach bei CD´s. Downloads kommen mir aber nicht ins Haus.

[captain carot]

Mit Webcam? Bitte nicht!

[captain carot]

@Commander Jeffer: Hatten wir letztes WE. Der einzige Händler, der interessantes hatte wollte für gute Platten min. 15,-€, teils viel mehr, für interessante CD´s so 8-12,-€.

Die anderen, alles normale Gelegenheitströdler hatten mal wieder nur Schrott.

[captain carot]

Da es die Redakteure gelegentlich auch versäumt haben, Hodensackus Entgleisungen zu ahnden, Tschöckes!

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