captain carot
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captain carotTeilnehmerIm Endeffekt der Netzmob, der meint, sofort für alle Minderheiten in die Bresche springen zu müssen wenn irgendwer nicht das sagt, was man hören will.
captain carotTeilnehmerJa gut, ich hab den Quickboot aus, damit ich bei Bedarf überhaupt ins Bios komm, aber Windows ist danach mit NVMe SSD praktisch sofort da. Da hinken PS4 und One gerade mit Festplatte meilenweit hinterher. Aber das wird auf Series 5 keine Rolle mehr spielen.
captain carotTeilnehmerDas OS hat Sony doch ganz gut im Griff. Gerade die Tage erst jemandem ne PS4 Slim sauber gemacht. Verglichen mit der PS3 reagiert da alles schön schnell. Die PS3 macht bis auf die Optik leider wirklich alles schlechter als die 360.
Klar, ein paar Sachen können auch bei der Current Gen mal dauern. Aber mit SSD und dem I/O System seh ich da null Probleme.
captain carotTeilnehmerÜber 500 werden es schon alleine wegen der Series X nicht sein.
Falls Sony wirklich Yield Probleme hat, was halt den Preis treibt, glaub ich nicht daran, dass sie gleichzeitig möglichst billig verkaufen. Erst recht nicht, wenn man wirklich nicht die Riesenmengen liefern kann. Wie immer bleibt aber eh nur, abzuwarten und zu gucken was passiert.
Btw. hat die PS5 mittlerweile einen Launchtitel dank Corona ‘verloren’. Kena: Bridge of Spirits verschiebt sich auf (Anfang) 2021. Hat man sich ja mittlerweile schon irgendwie dran gewöhnt, aber dennoch schade.
captain carotTeilnehmerÄndert nix daran, dass FH trotzdem arcadig ausgelegt ist in sehr, sehr vielen Punkten.
The Crew hat z.B. auch einen arg simples Fahrverhalten. Das funktioniert IMO aber deutlich schlechter als bei Hotshot Racing. Spaß hatte ich damit jedenfalls nicht, weil auch die Open World und die Kurse deutlich langweiliger sind als bei Forza Horizon.
captain carotTeilnehmerFH hängt sehr von den Einstellungen ab. Arcade Steuerrung macht vieles deutlich leichter. In der Sim Variante solltest du auch auf der Linie bleiben, gerade mit wenig/ohne Fahrhilfen.
Zu Hotshot Racing:
Das ist, ohne Böswilligkeit, schlichter Spaß. Hab die ersten drei Cups mittlerweile gefahren, das geht halt mal gut zwischendurch. Für die Art von Spiel geht der Umfang in der Hinsicht in Ordnung.captain carotTeilnehmerSignifikanter Upclock ist da halt nicht drin. Der Großteil vom RAM wird btw auch nicht zu langsam sein. Guck dir doch z.B. mal die RX 5500 XT an die auch nie ins Bandbreitenlimit läuft. Wenn es klappt, dass die lahmen 2GB immer vom OS belegt sind sehe ich da kein direktes Proble.
Dass Speicher zu knapp wird weil der Grafikspeicher sehr viel kleiner als auf der X wird schon eher.
captain carotTeilnehmerEs ist halt deutlich einfacher gestrickt als bei PGR oder Forza Horizon. Wobei ich letzteres eh schon mit der Sim Einstellung spiele. Und ich empfinde es auch simpler als in den Antigrav Racern die ich in letzter Zeit gespielt habe.
Schlecht ist es definitiv nicht. Zwei Cups hab ich gefahren, die vielen popkulturellen Sprüche der Fahrer machen auch Laune. Die anderen beiden Cups guck ich mir auch noch an. Nur werd ich sonst wohl nicht allzu viel Zeit darin versenken.
Zu Gummiband und Windschatten: Letzteres sorgt vor allem dafür dass es auch wenn der Turbo leer ist Chancen zum Aufholen gibt.
Ersteres ist mir hier manchmal auch zu stark. Dafür kann man das Feld zur Not aber auch schnell wieder aufrollen.
captain carotTeilnehmerGanz praktisch, wenn man keine SSD-Mem Card holen will: Spiele lassen sich auf eine externe Platte auslagern, wenn man sie gerade nicht spielt.
Das könnte selbst bei der Series X praktisch werden, bei der Series S sowieso. Ich hoffe, Sony bietet da auch was in der Art an. Die verbaute SSD ist ja auch ‘nur 825GB groß und eine passende Nachrüst-SSD aktuell erstmal schweineteuer.
captain carotTeilnehmerHotshot Racing ist praktischerweise im GamePass. Gerade bei solchen Titeln ist das schon praktisch.
captain carotTeilnehmerDafür aber ‘kleinere’ Verbesserungen samt dem KI-basierten Auto-HDR.
Da sehe ich aber eh kein grundsätzliches Problem. Ich frag mich eher, wie sowas zukünftig mit weiteren Hardware Upgrades in drei, vier Jahren aussehen könnte.captain carotTeilnehmerOptik passt einfach, sogar die Cockpit Perspektive ist ziemlich gelungen, der Soundtrack hat die richtigen 90’s Vibes, vom Fahrverhalten isses mir aber heutzutage zu simpel gestrickt.
Wer oldschool endlos um die Kurven driften will ist aber genau richtig.captain carotTeilnehmerWo hat man das denn mit Witcher 2 gemacht?
Auf Konsole gibt es das nur für die Box und da gibt es nur die EE.
captain carotTeilnehmerNaja, die Taktrate nennenswert anzuheben wird für entsprechende Abwärme und Leistungsaufnahme sorgen. Geht man mal von den groben Faustregeln aus, weil wir ja u.a. nicht wissen, wie viel mehr Spannung etc. nötig wäre, dann könnten 33% mehr Leistung von 50 bis 100% mehr Leistungsaufnahme und Abwärme der GPU bedeuten. Ein kleiner Schub um die 10% wäre vllt. noch denkbar.
Am Problem mit dem knappen RAM ändert das aber eh nix.
captain carotTeilnehmerIch sehe DF ja mittlerweile durchaus etwas kritisch. Gerade weil in Bezug auf Konsolenanalyse sind die zu dominierend. Aber das ist ein Thema für sich.
Bei der One S gibt es zwei Knackpunkte. Das eine ist die GPU. Für 1440p und Raytracing in niedigerer Auflösung hätte ich mir eine etwas potentere GPU gewünscht (5,2-5,5 TFLOP) weil das zu den Skalierungseffekten der meisten Engines ganz gut passt. Für Leute die in niedrigerer Auflösung spielen seh ich da aber nicht mal den großen Beinbruch.
Die andere Seite ist der Arbeitsspeiche. Dazu hab ich mich ja mehrfach geäußert. In dem Punkt bleib ich auch dabei, 12GB hättenees ssein sollen. Ich glaub, für vllt. 50€ mehr wäre eine deutlich zukunftsfähigere Konsole drin gewesen.Trotzdem ist die S eine interessante Hardware. Denn in vielen Punkten erlaubt sie einen ausreichend großen Sprung zu einem wirklich guten Preis.
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