Im Prinzip eher GT, die meisten Autos fahren sich mittlerweile auch sehr ähnlich, was zeigt, wie gut die Fahrzeugphysik heute ist. Genau gleich fährt´s sich aber nicht. Sounddesign ist bei Forza einfach klasse, da gibt´s wirklich nix dran zu rütteln. Windgeräusche, auch von Fahnenmasten o.ä., unterschiedliche Abrollgeräusche auf den unterschiedlichen Belägen, satte aber realistische Motorengeräusche…
Fahrzeugtuning (bei Forza Upgrades) ist etwas besser als bei GT, weil man Autos auch schon mal auf Heckantrieb oder Allrad umbauen und Motoren tauschen kann und auch zwischen Saugmotor und verschiedenen Aufladungen oft wechseln kann. Das reine Setup, das bei Forza Tuning heißt, ist bei GT immer noch ungeschlagen. Fahrhilfen wie ABS, ESP und TRC kann man bei Forza nur ganz ein- oder Ausschalten, GT bietet spätestens seit Teil 4 einige Optionen wie Gewichtsverteilung mit Zusatzgewichten, weitergehende Spureinstellungen usw., die Forza nicht bietet, allerdings bieten beide reichlich Möglichkeiten.
Insgesamt geben sich die beiden nicht mehr viel, insbesondere seit Forza 4.
