[captain carot]

Nach meinem Gemecker die Tage noch mal ein paar Pluspunkte:
Das dynamische Wetter kann sich echt sehen lassen. Anders als bei FM7 ist das ja nicht mehr vorgebacken sondern dynamisch und sieht oft toll aus. Kleiner Schönheitsfehler sind hier nur die Rückspiegel bei Nebel. Gibt bei Regen auch nicht mehr automatisch die an sich ganz netten aber zu häufigen, tiefen Forzapfützen.
Das ganze Crashverhalten wirkt auf mich deutlich glaubwürdiger als noch bei Teil 7. Heißt zumindest auf dem unteren Regellevel allerdings auch dass man Gegner gut abschießen kann. Und das werden dann auch viele Drivatare machen. Zwei oder drei sind bei mir auch schon recht crashfreudig unterwegs.
Soundkulisse, die war bei FM eigentlich schon immer gut und hat mit Forza 3 und 4 damals so einige Konkurrenten abgehängt. Natürlich klingt auch hier wieder jede Perspektive anders, d.h. auch die Stoßstangensicht hört sich klar anders an als hinter dem Auto. Natürlich hört man wieder reichlich Details, wenn man drauf achtet. Aber gerade mit Kopfhörer und Soatial Audio (bei mir DTS:X Headphone) hört man diesmal auch extrem gut, was wo am Auto passiert.
Controllersteuerung: Hatte ich ja schon, so sehr die Lenkradfraktion immer jammert, so gut spielt sich FM halt schon lange per Controller. Und beim neuen Teil fühlt sich genau das einfach noch mal ein gutes Stück besser an, nachdem die Xbox One Teile in dem Punkt auf zugegeben hohem Niveau stagniert hatten.

[captain carot]

Werd ich mir morgen mal geben. Ich hoffe mal ich komm vielleicht nächstes Jahr mal dazu, zumal MG wirklich um die Ecke ist. Dieses Mal war es arbeitsbedingt einfach nicht drin.

[captain carot]

Ich warte entspannt ab. Muss demnächst ohnehin auch noch Pikmin 4 und ggf Advance Wars nachholen, mangelt mir also noch nicht an Switch Games.

Das Leben als moderner Multi Zocker ist schon echt hart.😜

[captain carot]

Wenn man guckt was andere Geräte haben, dann dürften 720p je nach Screensize nicht nur unzeitgemäß sondern auch teurer sein. Und dank FSR 3, DLSS 3 etc wird im Zweifelsfall halt skaliert.

DLSS liefert mittlerweile zumindest bei Quality auch gutes FHD Scaling. FSR kommt da vorläufig nicht mit wenn es unter 4K skalieren soll, wird aber auch immer besser.

Was mich viel mehr interessiert, gibt es vom Start weg 7“ und evtl auch OLED? Gerüchte für Standard und Premium Modell gehen ja in die Richtung. Mal schauen, was der Reveal in den nächsten Monaten hergibt

[captain carot]

Das Exp System fürs Auto nervt mich ernsthaft. Gewichtsreduktion? Ja dann level erstmal bis Stufe 20… Ach, du willst direkt die guten Bremsen? Tja, Pech, dafür musst du erst zwei komplette Rennen fahren. Und ja, ohne Training bekomm ich kaum die Autostufen zusammen…

Ne, tut mir leid aber das System ist für mich aktuell der größte Minuspunkt. Umso mehr wenn ich eher nur ein paar Runden Abends entspannt fahren will.

[captain carot]

Warum muss ich das Training dann überhaupt starten statt es optional zu fahren? Hab nix dagegen wenn bei so einem Titel Training und Qualifying optional sind. Aber das ist halt keine ernsthafte Simulation.

[captain carot]

Die KI macht zumindest auf höheren Einstellungen weniger Mist, im Endeffekt ist das aber weiterhin ein verbessertes Drivatar System. Bei FH5 hat man da nach Release noch deutlich dran gedreht, wird hier sicher auch noch kommen.

Zum Training: Bisher musste ich immer drei Runden fahren, danach kann ich das beenden.

Die Kamera im. Cockpit kann man ein Stück weit anpassen. Aber halt nur global, nicht anders.

Umsehen im Auto: da stimme ich zu, das geht woanders schon lange besser. Randnotiz, Project CARS 2 mit VR war da eine interessante Erfahrung. Aber ganz generell machen das sehr viele Spiele schon lange besser.

Lenkrad bei Forza ist ja schon lange ein heikles Thema. Allerdings juckt mich das eher weniger und bei der Controller Steuerung muss man sagen, dass sie einfach top ist. In dem Punkt gibt es nix zu rütteln. Bei zeimlich vielen Konkurrenten ist genau das eher die Schwachstelle.

[captain carot]

Forza Motorsport

Vorweg, das Spiel hat auch definitv seine Pluspunkte. Dazu komme ich später noch. Tutorialterror ohne Ende. Klar, ein paar Punkte sind ja wirklich neu, aber echt nicht schwer zu verstrhen, warum muss ich dann bitte gefühlt die Hälfte des ersten Cups mit endlosem Geblubber verbringen?
Training schön und gut, aber wenn ich direkt nach der ersten Runde die Zeitvorgabe mal eben um 10, 11 Sekunden unterboten hab sehe ich keinen Grund, noch drei Trainingsrunde. Fahren zu müssen. Das ist (fast) so lange wie die anschließenden Rennen. What the Fuck? Starten darf ich optional trotzdem von weiter hinten. Aufs Training komplett verzichten nicht.
Car-PG System: Sorry, aber das finde ich echt komplett für‘n Arsch. Schlimm genug, dass manche Teile unnötig viel ‚XP‘ kosten, für das meiste muss ich erstmal X Stufen haben, die ich bei der Karrierestruktur aber gar nicht voll kriege, weil ich die jeweilige Karre so schnell nicht wieder fahre.
Karriereaufbau, jetzt schon langweilig und vor allem, um bspw Open zu fahren muss ich erstmal eine bestimmte Rennreihe durchziehen. Da war selbst der Karriereaufbau von FM6 und 7 deutlich interessanter.

Großer geht so Punkt, die gerade mal 20 Strecken. Die Mischung geht dabei durchaus klar, zumal die Fantasiestrecken ohnehin schöner sind. Aber ein paar Klassiker fehlen zumindest zum Release echt komplett.

Dagegen mir ziemlich egal, die nur 500 Autos. Ja, voll popelig wenn das nicht mindestens das Doppelte ist. Mal ehrlich, die Auswahl muss stimmen. Die reine Zahl ist zweitrangig.

Noch unentschieden, das Strafensystem. Ich hab da noch nicht höher geregelt. Auf der unteren Stufe muss man aber schon abkürzen für Strafen und darf Gegner fröhlich anrempeln.

Pluspunkte:
Es wurdee teilweise noch mal deutlich an den Anpassungsmöglichkeiten in den Optionen gedreht, btw ist das Maß an Barrierefreiheit das man hier einstellen kann echt vorbildlich.
Audiovisuell lässt FM nix anbrennen. Ja, es gab damals im Promo Material mehr Raytracimg und die Cutscenens bieten teilweise deutlich mehr als selbst der Optikmodus. Aber superkonstante 60fps, deutlich mehr Randdetails, zumindest mit dem High Res Texture Pack rundum feinere Texturen als beim Vorgänger, wären da nicht die komischen 30fps Cubemaps und Cockpits die irgendwie steriler wirken als bei Forza Horizon 5, dann hätte ich optisch gar nix zu meckern.
Akustisch, mir fehlt die Musik. Dafür ist die Soundkulisse auf der Strecke (wieder mal) sehr gut.

Fahrverhalten mit Controller: mein Impreza für den ersten Cup fuhr sich schon erschreckend einfach. Hab doch auf Simulation gestellt, oder? Hab ich, bereits Auto Nummer 2, der 2009er Focus RS kann sich sehr viel giftiger geben. Allerdings wirkt das alles feinfühliger und kontrollierter als bei FM7. Liegen gefühlte Welten dazwischen? IMO nein, egal wie viel Turn 10 am technischen Umtergerüst gefeilt hat, auch der neue Teil fährt sich am Ende wie ein Forza Motorsport.

Werd ich Forza Motorsport viel spielen? Wahrscheinlich nicht. Die Simcade Racer langweilen mich mittlerweile immer häufiger. Mit Dirt 5 hatte ich ziemlich viel Spaß, mit Forza Horizon 5 sowieso. Aber bei Forza Motorsport und ähnlichen Titeln will mir die Begeisterung von früher einfach nicht mehr aufkommen. Und da hätten mehr Strecken am Ende auch kaum geholfen.

[captain carot]

Der DLC hat auch nicht viele Bugs, insofern wundert mich die Größe schon etwas aber das hat halt teilweise auch mit der Organisation des Spiels zu tun.

Bei einer Sidequest hatte ich vor dem Patch das Problem, dass ein NPC im geschlossenen Laden stand und ich das Questende deswegen nicht triggern konnte. Das ging jetzt problemlos. Davon ab gar keine Bugs, Phantom Liberty läuft aber generell ziemlich problemlos.

[captain carot]

Sind blöderweise zwei Patches, der DLC hat nen eigenen mit 28GB.

[captain carot]

Der Karrieremodus soll wohl etwas lahm sein und mich nervt jetzt schon ein bisschen dass einige Strecken nachgereicht werden, gerade die Nordschleife. Was ich von dem Upgradesystem halten soll weiß ich noch nicht. Beim Fahrverhalten und der Technik scheint es aber alles richtig zu machen. Download läuft und ich werd am Wochenende mal reinschauen auch wenn mein Schwerpunkt aktuell noch bei Cyberpunk liegt.

Starfield werde ich demnächst auch weiter spielen, trotz einiger für mich zweifelhafter Designentscheidungen und manchen Punkten die die Konkurrenz mittlerweile besser macht ist es ein gutes Rollenspiel.

[captain carot]

Sind und bleiben halt Rennspiele. Bei Motorsport könnte der Karriereaufbau definitiv deutlich besser sein. Was die aktiven Spiele angeht, Forza Horizon 5 und Halo Infinite spiele ich ab und an mal, Mechwarrior 5 hab ich gerade auf Konsole noch mal durch, wollte aber demnächst mal die DLCs angehen und ist halt auch mal für ne Mission zwischendurch gut. Dann sind da noch Starfield und Cyberpunk als dicke Brocken. Andere Titel bereiten mir nicht solche Platzprobleme. Starfield und Cyberpunk mit DLC sind je 130GB, FH5 mit DLCs mittlerweile über 160, Halo Infinite mittlerweile glaub ich auch über 100. MW5 ist ‚nur‘ so um die 50GB. Eine Reihe andere Titel kommen nur auf was zwischen 2 und 30GB.

Wenn ich da an mein Laptop denke, wo mich 2TB zusätzlicher SSD Speicher keine 130€ gekostet haben dann ist das auf der Box aktuell schon nervig. So wie es aussieht wird das Ja auch nicht besser.

P.S.: ohne Gamepass würde ich Forza Motorsport wahrscheinlich dieses Mal gar nicht spielen. Sims jucken mich nicht mehr ansatzweise so wie früher. Außer Dirt 5 und FH5 hab ich auch kein Current Gen Rennspiel gezockt.

[captain carot]

@Forza Motorsport

Überlege gerade, ob ich dafür was deinstallieren/verschieben will, primär ‚dank‘ der Preise für die Speichererweiterung. Am ehesten Forza Horizon 5 temporär auf die externe Platte verschieben. Der Preis dafür entwickelt sich bei mir langsam ein wenig zum Reizthema.

[captain carot]

Early Access bedeutet halt nicht dass jeder was dazu mitbekommt. Als Rollenspiel Fan hat man das vielleicht mehr verfolgt aber es war nun wirklich kein Titel mit großem Hype.

[captain carot]

Im Endeffekt ja. Frage ist halt immer, was hat man als Konsolenhersteller davon und was kostet sowas auch abseits Reiner Produktionskosten, etwa beim Marketing usw. und bei SotN wären die Kosten wohl eher im PR Bereich gewesen. Und da muss man schon ganz ehrlich sagen, für eine Art Spiel die zu der Zeit eigentlich nicht mehr besonders gefragt war ist irgendwie schon nachvollziehbar dass man damals lieber andere Titel unterstützt hat. Zumal Sony damals durchaus scharf auf Franchises war. Ob nun eigene Titel oder Sachen wie Tomb Raider und die Namco Reihen. Und auch das war bei Castlevania in 2D zu der Zeit nicht wirklich absehbar.

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